Севастопольський морський завод
Севастопольський морський завод[1] — суднобудівне підприємство України, націоналізоване окупаційною адміністрацією Росії. Виробничі потужності орендовані у націоналізованого севастопольською адміністрацією рос. ГУП «Севастопольский морской завод имени Серго Орджоникидзе» терміном на 49 років. Історія1783 — початок будівництва кузні, майданчика для кілювання суден, закладена основа для Севастопольського адміралтейства[ru]. 1820 — спущено на воду зі стапелів бриг «Меркурий», нагороджений кормовим Георгієвським прапором[ru] за перемогу над двома турецькими лінійними кораблями. Побудовано 50 вітрильних суден і кораблів. 1854—1855 — мужність й героїзм виявили робітники Лазарєвського адміралтейства, захищаючи разом із матросами й солдатами місто під час Кримської війни. 1884 — на стапелях заводу були закладені панцерники «Чесма» і «Синоп», що заклало підвалини кораблебудуванню в адміралтействі. 1901 — на Севастопольському адміралтействі було закладено крейсер «Очаків». 1905 — закінчено добудову панцерника «Потьомкін». 1920 — після громадянської війни в Росії та Радянсько-української війни на заводі тільки за один рік було відремонтовано 80 суден і кораблів. 1923 — за достроковий ремонт крейсера «Комінтерн» колектив Севморзаводу було нагороджено орденом Трудового Червоного Прапора. 1936 — Севморзаводу надано ім'я Серго Орджонікідзе. 1941—1942 — у важких умовах років війни колектив заводу повернув до строю близько 600 кораблів і суден Чорноморського флоту, побудував бронепотяг «Железняков» і багато іншого. 1947 — освоєно ремонт суден Китобійної флотилії «Слава»[ru]. 1952 — здано 50-тонний плавучий кран, що поклало початок радянському будівництву плавучих кранів. 1965 — початок серійного виробництва плавучих кранів «Чорноморець» в/п 100 тонн. 1966 — за заслуги в створенні нової техніки колектив заводу нагороджено орденом Леніна. 1971 — початок серійного виробництва плавучих кранів «Богатир» в/п 300 тонн 1976 — спущено на воду плавучий кран «Витязь» в/п 1600 тонн 1983 — за досягнуті успіхи під час виконання планових завдань і у зв'язку з 200-річчям з дня заснування об'єднання нагороджено орденом Жовтневої Революції. За досягнення найвищих показників у Всесоюзному соціалістичному змаганні колективу об'єднання надано перехідне Червоне знамено ЦК КПРС, Ради Міністрів СРСР, ВЦРПС, ЦК ВЛКСМ із занесенням на Всесоюзну дошку пошани ВДНГ СРСР в 1977, 1978, 1982 рр. Україна1990-ті — приватизація заводу. Контрольний пакет акцій належав Українському інвестиційному фонду (UGF). 1993—1994 — докування американського лайнера «SS United States[en]»: видалення азбестових конструкцій[2]. 1995 — створено ВАТ «Севастопольський морський завод» (до 2014 входило до складу ПАТ ЗНКІФ «Прайм Ессетс Кепітал»). 2013 — святкування 230-річчя з дня заснування підприємства.[3] Російська окупація28 лютого 2015 — постановою окупаційного Уряду Севастополя завод націоналізовано на користь міста[4][5][6][7]. Станом на 26 березня 2015 року, Севастопольський морський завод стає філією Північнодвінського суднобудівного і судноремонтного підприємства «Зірка[ru]»[8][9]. 3 квітня 2015 року, Севастопольський морський завод перейменовано в ГУП «Севастопольський морський завод імені Серго Орджонікідзе» (рос. ГУП «Севастопольский морской завод имени Серго Орджоникидзе»)[10]. 4 квітня 2015 року, Севастопольський морський завод відвідав віцепрем'єр Дмитро Рогозін[11]. За деякою інформацією, частина замовлень була передана від «ЦС «Зірка»[ru] Севморзаводу[12]. Станом на 21 квітня 2015 року завод почав виконувати ремонт кораблів[13]. Тоді ж стало відомо, що завод буде обслуговувати кораблі Чорноморського флоту[14]. (за декілька попередніх місяців вже вдалося виконати ремонт деяких суден, забезпечити роботи на новому підводному човні ЧФ «Новоросійськ[ru]»). Для обслуговування підводних човнів й виконання всіх видів їх ремонту, включаючи аварійний, на заводі організовано спеціальне технічне бюро Чорноморського флоту. В червні 2016 року закінчився ремонт (продовжувався 8 місяців) парусного навчального судна «Херсонес[ru]»; інший док полишив середній морський танкер ЧФ «Іман». У декларації за 2017 рік Президент України Петро Порошенко вказав у податковій декларації Севастопольський морський завод, із зазначенням, що протягом 2017 року він не отримував дивідендів від підприємств, кінцевим бенефіціаром яких він є[15]. Вночі з 12 на 13 вересня Сили оборони України завдали ракетного удару, внаслідок якого були важко пошкоджені російські великий десантний корабель «Мінськ» та підводний човен «Ростов-на-Дону», що знаходились на сухому доку. Того ж дня, 13 вересня 2023 року, Петро Порошенко повідомив, що завод був вкрадений у нього в лютому-березні 2014 року окупаційною владою рф[16][17]. Виробничі потужностіМорський завод розташовується на двох виробничих майданчиках, загальною площею 53 гектари[18]. Південний майданчик
Інкерманський майданчик
Керівництво
НагородиПосилання
Зовнішні посилання
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Portal di Ensiklopedia Dunia
