Трамвай Бохум/Гельзенкірхен

	Трамвай Бохум/Гельзенкірхен
Зазвичай використовуваний транспортний засіб	Düwag MGT6Dd, Düwag N8C і Stadler Variobahn
Континент	Європа
Країна	Німеччина
Адміністративна одиниця	Бохум; Гельзенкірхен; Гаттінген; Герне; Віттен
Оператор	Bochum-Gelsenkirchener Straßenbahnend
Дата офіційного відкриття	23 листопада 1894
Ширина колії	метрова колія
Тип електрифікації	600 В постійним струмомd і постійний струм, 750 Вd
Стан використання	використовується[d]
	Трамвай Бохум/Гельзенкірхен у Вікісховищі

51°28′27″ пн. ш. 7°13′30″ сх. д. / 51.474196° пн. ш. 7.225029° сх. д. / 51.474196; 7.225029

Трамвайна мережа Бохум/Гельзенкірхен (нім. Straßenbahnnetz Bochum/Gelsenkirchen) — трамвайна мережа у Бохумі та Гельзенкірхені, Північний Рейн-Вестфалія, Німеччина.

Відкрита в 1894 році у Бохумі та в 1895 році у Гельзенкірхені, мережа управляється BOGESTRA^[en] та інтегрована у VRR^[en]. Мережа також обслуговує сусідні міста Гаттінген, Герне та Віттен.

Лінії

Станом на грудень 2019 року наступні дев'ять трамвайних ліній експлуатуються виключно «BOGESTRA»:^[1]

Лінія	Маршрут	Станції^[1] (підземні)	Коментарії
301	станція Гельзенкірхен^[en] – Бісмарк – Бюр – Горст	34 (7)
302	Гельзенкірхен - ратуша Бюр – станція Гельзенкірхен – станція Бохум – Лер-Мітте - Лангендрер С	44 (7)
305	Бохум - Церква Гентроп – станція Бохум – Лер-Мітте - Лангендрер С	25 (4)
306	станція Ванне-Айккель^[en] – станція Бохум	21 (1)	Також працює як нічний експрес.
308	Бохум - Герте-Шюрбанкштрасе – станція Бохум – Вайтмар – Лінден – станція Гаттінген-Мітте^[en]	38 (4)
309	Віттен-Папенгольц – Віттен-Ратаус – Гефен-Дорф	14 (0)
310	Бохум - Церква Гентроп – станція Бохум – Вайтмар – Лінден – Гаттінген-Мітте	39 (4)
316	станція Ванне-Айккель – станція Бохум – Бохум - Герте-Гайнріхштрасе	31 (2)
318	Бохум - Герте-Гайнріхштрасе – станція Бохум – Вайтмар – Лінден – Бохум-Дальхаузен^[en]	32 (4)	Також працює як нічний експрес.

Крім того, десята трамвайна лінія обслуговує регіон BOGESTRA:^[1]

Лінія	Маршрут	Станції	Коментарії
107	станція Гельзенкірхен – Фельдмарк – Трабренбан – Ессен-Катернберг – Цехе-Цолльферайн – станція Ессен^[en] – Бреденей	34	Більшу частину тижня керується «Ruhrbahn». Лише 11 станцій під орудою «BOGESTRA».

Ця лінія, яка обслуговується «Ruhrbahn» більшу частину тижня, має 11 найпівнічніших станцій у транзитній зоні «BOGESTRA». У суботу рано вранці маршрут під орудою BOGESTRA і курсує лише між станцію Гельзенкірхен і Трабренбан.

Рухомий склад

На початок 2020-х трамвайна мережа функціонує з використанням низькопідлогових трамваїв типу NF6D (виробництво DÜWAG і подібних до вагонів R1.1 боннського штадтбану) і Variobahn (від Stadler Rail). На деяких лініях досі використовуються високопідлогові зчленовані трамваї типу M (також від «DÜWAG»), але в кінцевому підсумку вони також будуть замінені на «Stadler Variobahns».

Лінія штадтбану використовує окремий парк високоповерхових поїздів Stadtbahnwagen B і Stadler Tango. Ці мережі не з'єднані між собою, тому трамваї однієї мережі не можуть працювати в іншій.

Примітки

↑ ^а ^б ^в BOGESTRA-Schienennetz [BOGESTRA-Rail Network Plan] (PDF) (нім.). BOGESTRA AG. December 2019. Архів оригіналу (PDF) за 5 грудня 2019. Процитовано 21 грудня 2019. [Архівовано 2019-12-05 у Wayback Machine.]