Флоренц (станція метро)

Флоренц
Флоренц
	Празький метрополітен Лінія C Лінія B ;
Загальні дані
Тип	двоярусна пересадкова
Глибина закладення	9/39 м
Стара назва	Соколовська
Платформи
Кількість	2 (по одній на кожному ярусі)
Тип	острівна
Форма	пряма
Довжина	222/109,5 м
Будівництво
Дата відкриття	9 травня 1974/2 листопада 1985
Архітектор(и)	Vladimír Uhlíř (чес.)
Інженер(и)-конструктор(и)	Ludvík Kváš (чес.), Petr Lipčák (чес.)
Інше
Код станції	FR

Летняни

Просек

ССГ до Флоренца

Лінія B (Празьке метро)

Легенда

ТЧ «Злічин»

ССГ

ССГ до Флоренца

Флоренц (чеськ. Florenc) — станція празького метрополітену. До лютого 1990 року називалася «Соколовська». Поряд із станцією розташований однойменний автовокзал.

Лінія C

Станція розташована на лінії C. Відкрита 9 травня 1974 року у складі першої черги празького метро.

Характеристика

На будівництво станції в 1969—1974 роках пішло 210 мільйоні крон. Станція була кінцевою до 1984 року, коли була відкрита ділянка до станції «Надражі Голешовіце».

Конструкція станції — однопрогінна (глибина закладення — 9 м) з однією острівною платформою.

Лінія B

Розташована між станціями «Андел» та «Народні тршіда».

Станція була відкрита 2 листопада 1985 року у складі пускової дільниці лінії B.

Характеристика станції

Станція — колонна трисклепінна глибокого закладення (глибина закладення — 39 м), з підвищеним середнім тунелем та однією острівною платформою Глибина закладення платформи — 39 метрів, проходить під станцією лінії C. До 22 листопада 1990 року станція була кінцевою. Було побудовано в 1977-1985 роках. На станцію було витрачено 560 мільйонів чеських крон.

На станції два виходи: один веде на поверхню, інший — на станцію лінії C.

Повінь 2002 року

У серпні 2002 року станція була залита водою. В цей час на станції лінії "В" знаходилося два потяги, які було вирішено відправити на кінцеву станцію - Депо Злічин, або на станції, що знаходилися вище (під Височанами). Пізніше склади були модернізовані на заводі Шкоди в Пльзені. Зал станції лінії "С" був також затоплений. У 2003 році Флоренц стала останньою станцією, відкритої після усунення наслідків повені.