Astros II
MLRS ASTROS II (Artillery Saturation Rocket System укр. Артилерійська ракетна система залпового вогню) — самохідна реактивна система залпового вогню, вироблена в Бразилії компанією Avibras. Має модульну конструкцію та використовує ракети калібрів від 127 мм до 450 мм (5-17,72 дюймів). Розроблена на базі всюдихода Tectran VBT-2028 6×6 для підвищеної мобільності на базі вантажного шасі Mercedes-Benz 2028.[2] ОглядПовна система ASTROS включає 1 колісну командну машину рівня 4×4 батальйонного рівня (AV-VCC), яка керує 3 батареями, і серію колісних транспортних засобів 4x4 та 6×6.[2] Кожна батарея складається з:
У старішій версії системи транспортний засіб управління вогнем значився як додаткова машина в батареї. Командні транспортні засоби та метеостанції є нещодавніми доповненнями, призначеними для покращення загальної продуктивності системи в новіших версіях. Усі транспортні засоби можна перевозити на літаку C-130 Hercules.[2] Пускова установка здатна запускати ракети різного калібру, озброєні різноманітними боєголовками.[3] Кожна ракетна вантажівка має до двох повних перезарядок. Сервісна історія Артилерійська система ASTROS II надійшла на озброєння бразильської армії в 1983 році. Система перевірена в боях, оскільки її використовувала армія Іраку під час війн у Перській затоці. У 1980-х роках Avibrás продала Іраку приблизно 66 артилерійських систем Astros II. Ірак також побудував Sajeel-60, який є ліцензійною версією бразильського SS-60. Шістдесят Astros II було продано Саудівській Аравії[4], а невизначена кількість продано Бахрейну та Катару. Загальний обсяг продажів Astros II між 1982 і 1987 роками досяг 1 мільярда доларів США. Цей факт зробив реактивну систему залпового вогню Astros II найприбутковішою зброєю виробництва Avibrás.[5] У 1980-х і на початку 1990-х років Avibrás працював майже виключно з виробництвом ракет і реактивних систем залпового вогню (РСЗВ), таких як Astros II, на додаток до розробки протитанкових і протикорабельних ракет. На піку свого розвитку в Avibrás працювало 6000 людей; пізніше вона скоротиться до 900 осіб на початку 1990-х років, оскільки попит на зброю впав. Незважаючи на це, у першій війні в Перській затоці в 1991 році, Astros II був успішно використаний Саудівською Аравією проти Іраку.[6] Декількома роками раніше система Astros II допомогла Анголі перемогти УНІТА. Нове покоління.jpg)  Наступним кроком є амбітна програма ASTROS 2020 (MK6), заснована на колісному шасі 6x6.[7] Будучи новою концепцією, вона вимагатиме інвестицій у розмірі 1,2 мільярда реалів, з яких близько 210 мільйонів доларів будуть інвестовані виключно в розробку. На етапі випробувань і сертифікації вона буде інтегрована з крилатою ракетою АВМТ-300 з дальністю дії 300 км. Кажуть, що це підприємство, наприклад, дозволить армії інтегрувати Astros з оборонними зенітними гарматами, відкриваючи шлях для використання загальних платформ, вантажівок, частин електронних датчиків і командних транспортних засобів.[8][9] Нова система MK6 використовуватиме вантажівки Tatra T815-790R39 6×6 і T815-7A0R59 4×4 замість оригінальної вантажівки Mercedes-Benz 2028A 6x6. ASTROS 2020 пропонує кілька основних удосконалень, включаючи покращену броньовану кабіну, сучасні цифрові комунікаційні та навігаційні системи, а також новий радар стеження, який замінює систему Contraves Fieldguard AV-UCF.[2] Згодом виявилося, що новий радар стеження, використовуваний MK6 AV-UCF, є військовою вимірювальною системою Fieldguard 3 від Rheinmetall Air Defence.[10] Astros 2020 також буде оснащений 180 мм ракетою з GPS-наведенням під назвою SS-AV-40G з радіусом дії 40 км і нещодавно розробленими ракетами SS-150 із заявленою максимальною дальністю дії 150 км.[7] Варіанти ракет.jpg)
Технічні характеристики
Оператори
Див. також
Примітки
Посилання
|
||||||||||||||||||||
Portal di Ensiklopedia Dunia
