Ro-59

Історія
Японія
Назва:	Ro-59
Будівник:	верф Mitsubishi в Кобе
Закладений:	18 травня 1921
Спуск на воду:	28 червня 1922
Отриманий:	20 березня 1923
Знятий:	15 травня 1945
Доля:	в 1946-му зданий на злам
Основні характеристики
Клас і тип:	Підводний човен типу L3 (Ro-57)
Водотоннажність:	889 над водою, 1103 при зануренні
Довжина:	72,9 м
Ширина:	7,2 м
Осадка:	4,0 м
Двигуни:	2 дизелі потужністю 2400 к.с.; електромотори потужністю 1600 к.с.;
Швидкість:	17,1 вузла (над водою), 9,1 вузла (при зануренні)
Дальність; плавання:	10 200 км при швидкості 10 вузлів (над водою)
Максимальна; глибина:	60 м
Екіпаж:	46
Озброєння:	4 × 533 мм торпедних апарати (всі носові), 8 торпед; 1 × 76-мм палубна гармата / 40 калібрів; зенітне озброєння 1 х 6,5-мм кулемет;

Ro-59 — підводний човен Імперського флоту Японії.

Корабель, який спорудили у 1923 році на верфі компанії Mitsubishi в Кобе, належав до підтипу L3 (він же тип Ro-57) типу L.

Перебіг усієї служби Ro-59 відбувався в 6-й дивізії підводних човнів, яка з кінця 1926-го належала до військово-морського округу Йокосука. З 1 липня 1939-го корабель виконував функцію навчального.

15 листопада 1939 Ro-59 підпорядкували військово-морському округу Омінато (зі штаб-квартирою в Омінато на північному завершенні Хонсю), де човен належав до резерву першої черги. З 1 листопада 1941 по 15 січня 1943-го Ro-59 виконував функцію навчального у військово-морському окрузі Куре, після чого повернувся з тим самим призначенням до округу Йокосука.

15 травня 1945-го Ro-59 виключили зі списків ВМФ, після чого його корпус використовували в Отаке (Внутрішнє Японське море) для тренувань.

У 1946-му корпус колишнього Ro-59 здали на злам.^[1]