中華民國專用公路
中華民國專用公路(英文譯名:Exclusive Highway)乃依據中華民國公路法[1]第二條規定,指各公私機構申請公路主管機關核准興建,專供其本身運輸之道路。共35條(含支線),總長度407.75公里(2020年6月資料[2])。 編號早期專用公路名稱以起終點稱呼之,無編號。1976年,公報記錄上首見X專N線的編號制度,便沿用至今。 主線編號專用公路編號分為漢字與數字兩部份:其中漢字佔二至三碼,分別標示縣市簡稱和「專」字,如:宜專1線。專用公路跨越兩縣市以上者,則依序加入其所經過的縣市簡稱,如:嘉南專2線。 支線編號將該專用公路支線起點所連接之專用公路主線編號置於前,後以「-」符號連接依阿拉伯數字排序的支線編號,如:嘉專1-1線(此線亦為唯一一條專用公路支線)。 專用公路列表本列表依交通部公路局於2020年在政府資料開放平臺上傳之資料整理[2]。
歷史專用公路於1960年(民國49年)公路法頒布產生,1962年僅有二線(石門水庫公路、大雪山公路)共。1963年登記之專用公路計13線共117.684km[6][7]:
1966年將東勢-大雪山線延長至78公里,新增8條新線使總里程達281公里。[6]:
1967年延長220林道線與230林道線,同時並新增10條新線,總里程達336.9公里。[6]:
1968年深窩 - 大坪線解編。1969年金瓜石 - 水湳洞線改編鄉道北34線。之後數年未有變動直至1972年-1975年間有些許變動但未見於公報中[6]。1973年藤坪 - 玻璃砂廠線解編。1975年興隆 - 指南宮線解編[6]。1976年底統計專用公路計33線共373.321km(公報記錄上自該年度起首見X專N線的稱呼): 1976年臺灣專用公路列表[7]
後又陸續新增路線(1977年中專8線、1981年嘉專1-1線、1994年屏專2線、2003年宜專1線),也改編、解編部分原有路線(1981年再改編中專8線和嘉專1線,1982年改編投專1線,之後投專2線、花專4線解編)[6]。2005年統計,專用公路共35條(含支線),總長度414公里[6]: 2005年臺灣專用公路列表[6]
2007年,投專1線改編鄉道投95線[8][9]。2016年,鄉道屏35線解編瑪家部落-舊筏灣部落路段,該路段經公告編為屏專5線[10][2];奧萬大聯外道路經公告編為投專10線[11][2]。2020年,中專2線、中專8線經臺中市政府公告廢止[2];德大道路經屏東縣政府公告編為屏專6線[2]。 參考資料與註解
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