中車四方CR151型電聯車

中車四方CR151型電聯車
CR151型列車模型外觀
CR151型列車模型內觀。
概覽
製造中车青岛四方机车车辆
產量264輛(44列)
製造年份2025~2030年
投入运营2030年,​4年​(2030(預計)
服务时间2030年,​4年​(2030(預計)
營運路線 CRL  跨岛线
車輛基地樟宜東
技術數據
列車編組每列6/8節
DT–Mp–Mi+Mi–Mp–DT
編組長度138.5米(454英尺434英寸)m
車輛長度
  • 23.65米(77英尺718英寸) (DT)
  • 22.8米(74英尺958英寸) (Mp/Mi)
mm
車體宽度3.2米(10英尺6英寸)mm
車體高度3.7米(12英尺158英寸)mm
轨距1,435毫米(4英尺8+12英寸)mm
車體材質焊製鋁
車門1,450 mm(5718英寸),每節10對,每邊5對
車輛定员1920人(以一列6節計)
營運速度
  • 100 km/h(62 mph)(設計)
  • 90 km/h(56 mph)(實際營運)
km/h
供電制式1,500 V DC 高架電車線
受流方式集電弓
安全防護系統西門子 Trainguard Sirius 移動式閉塞CBTC ATC,以ATO GoA 4 (UTO)運行[1]
車型分類電聯車

中車四方CR151型電聯車(英語:CRRC Qingdao Sifang CR151)將會是一款用於新加坡地鐵跨岛线電聯車。有關合約批出予中車四方(中車青島四方公司—新加坡中車四方鐵路車輛服務聯營),而截至2023年6月,陸路交通管理局(LTA)已採購44列6節編組列車。有關列車將於2027年起開始付運,並預計於2030年隨該線首期開通而投入服務。[2]

投標

CR151合約下的列車投標程序於2022年9月23日結束,合共收到4份標書。陆路交通管理局將所有標書列入候選名單,並已公佈有關結果。有關合約包括額外採購11列列車的選擇權。[2]投標結果於2023年6月14日,通過新加坡政府GeBIZ平台發佈:[3]

編號 投標者名稱 金額($)(選項3)
1 阿爾斯通交通(新加坡)私人有限公司 919,461,500.00新加坡元
2 鐵路建設和協助股份公司 1,032,961,078.00新加坡元+655,898,277.00歐元
3 中車青島四方機車車輛股份有限公司 588,959,039.00新加坡元
4 現代Rotem株式會社 743,186,400.00新加坡元

設計與特色

每節車廂將設有10對車門,每邊5對。車廂內備有狀態監測及分析系統,以讓維修人員及早發現可能出現的設備故障。部份列車亦將配備自動軌道檢查系統,以實時監察路軌和高架電車線(OCR)的狀況。車廂間的通道寬1.6米(5英尺3英寸)[4]該批列車將採用1,500 V直流高架電車線受電,與新加坡大多數地鐵線有所不同。[2]

列車編組

用於營運的CR151型列車,其編組方式為DT–Mp–Mi+Mi–Mp–DT。[5]

參考資料

  1. ^ Siemens Mobility awarded contract to deliver CBTC on Singapore's .... press.siemens.com. 2023-04-17 [2023-12-17] (英语). 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 LTA buys 44 new trains for Cross Island Line for $589 million. The Straits Times. 2023-06-14 [2023-12-13]. (原始内容存档于2025-07-26) (英语). 
  3. ^ GeBIZ | Opportunity Details. www.gebiz.gov.sg. [2023-06-16] (英语). 
  4. ^ Cross Island Line to get 44 new trains. CNA. 2023-06-14 [2023-12-13]. (原始内容存档于2025-05-15) (英语). 
  5. ^ CRRC Sifang CR151. Land Transport Guru. 2023-06-14 [2025-07-30]. (原始内容存档于2025-06-21) (英语). 
Prefix: a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9

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