日本國鐵8900型蒸汽機車

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日本国铁8900型蒸汽机车
8900型蒸汽机车
8900型蒸汽机车略圖
概览
类型	蒸汽
生产商	美国机车公司
生产年份	1911年
产量	36辆
主要用户	鐵道省
技术数据
华氏轮式	4-6-2（太平洋型）
AAR轴式	2-3-1
轨距	1,067 mm
动轮轮径	1,600 mm
机车长度	19,507 mm
机车高度	3,810 mm
整备重量	103.42 t
煤水车重量	41.02 t
燃料	煤
燃料储备量	4.06 t
水储备量	16.03 m³
缸径 × 行程	470 mm × 610 mm
锅炉	過熱式
锅炉压力	13 kg/cm²
爐箆面積	2.53 m²
管道加熱面積	140 mm×4,953 mm×16支
煙管傳熱面積	57 mm×4,572 mm×99支
總傳熱面積	160.6 m²
汽缸數量	2

8900型蒸氣機車，是日本國有鐵道擁有的蒸氣機車車款之一，由國鐵前身鐵道院從美國購入，於1912年起服役，用於牽引當地的「特別急行列車」，也是國鐵首次提供此等服務。

這款機車由美国机车公司負責製造，為數36輛，採煤水車分體設計，機車及煤水車分別由美國及日本製造。第一批機車為數24輛（8900-8923），第二批為數12輛（8924-8935）。此型机车的輪式採用4-6-2，為日本首次使用。1934年本型机车全数报废，但没有机车留存展示。

台灣方面也有同型車款，台灣總督府於1913年引入4輛8900型同款車，編號200-203。二戰過後，這4輛機車由台灣鐵路管理局接收，成為CT240型。

• 臼井茂信「日本蒸気機関車形式図集成」1969年、誠文堂新光社刊
• 臼井茂信「機関車の系譜図 4」1972年、交友社（日语：交友社）刊
• 川上幸義「私の蒸気機関車史 下」1978年、交友社刊
• 高田隆雄監修「万有ガイドシリーズ12 蒸気機関車 日本編」1981年、小学館刊
• 寺島京一「台湾鉄道の蒸気機関車について」レイルNo.23（1988年）プレス・アイゼンバーン刊

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