沪苏通长江公铁大桥
沪苏通长江公铁大桥是一座公路铁路两用长江大桥[3]，位于长江江苏段，连接南通市（通州区）和苏州市（张家港市），为沪苏通铁路、通苏嘉甬铁路和通錫高速公路的共用过江通道。桥位距上游的江阴长江大桥约45公里，距下游的苏通长江公路大桥约40公里[4]。 大桥建设时工程名为沪通长江大桥，设计单位是中铁大桥勘测设计院集团有限公司；施工单位为中铁大桥局和中交二航局[5]。工程于2014年3月1日开工，工期65個月[4][6][7][8]；2019年9月20日，大桥合龙[9]；2020年7月1日开通运营[3][10]。 沪苏通长江公铁大桥上层为双向六车道高速公路，下层为四线铁路。沪苏通铁路在此限速160公里/小时。该桥是拥有世界第一跨度（1092米）和第一高度（325米）的公鐵兩用斜拉桥[11]。 设计桥梁采用正桥公铁合建（公路在上铁路在下分层布置；沪苏通铁路布置在长江下游侧，规划的通苏嘉甬铁路布置在长江上游侧），引桥公铁分建的形式。桥梁孔跨布置如下：
沪苏通长江公铁大桥入选“2022中国新时代100大建筑”名单[12]。 事故2016年3月17号，南侧主桥墩（29号）沉井下沉过程中发生倾侧事故[13][14][15][16]。 参见参考资料
外部链接
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