菰野站

菰野
菰野
	站房（2007年1月）
日语名称
	菰野 – こもの – Komono
车站概览
位置	日本三重縣三重郡菰野町大字菰野字辰己野892番地
地理坐标	35°0′31.5″N 136°31′3.3″E / 35.008750°N 136.517583°E
车站构造
站体类型	地面車站
站台	2面2線
其他信息
电报码	コモ
历史
启用日期	1913年（大正2年）6月1日
上車人次; 統計年度	平均每日1,380人次（不含下車乘客） ; 2019
邻近车站
位置
位置
备注
	無人車站（設有自動售票機）

菰野站（日语：菰野駅／こものえき^{Komono eki */?}）是位於三重縣三重郡菰野町，屬於近畿日本鐵道（近鐵）的湯之山線車站。在車站編號為「K27」。

歷史

1913年（大正2年）6月1日 - 四日市鐵道川島村（現時：伊勢川島）至湯之山（現時：湯之山溫泉）之間開通，此站啟用^[1]。
1931年（昭和6年）3月1日 - 公司合併後成為三重鐵道車站^[2]^[3]。
1944年（昭和19年）2月11日 - 公司合併後成為三重交通車站^[1]。
1964年（昭和39年）
- 2月1日 - 三重交通的鐵路事業分離，成為三重電氣鐵道車站^[1]。
- 3月1日 - 軌距由762毫米改至1,435毫米，架空電纜電壓升至直流1,500伏特。^[4]。
1965年（昭和40年）4月1日 - 公司合併後成為近畿日本鐵道湯之山線車站^[1]。
1985年（昭和60年）11月28日 - 在時刻表變更（日语：1987年までの近畿日本鉄道ダイヤ変更#1985年11月28日変更）後，此站到發的定期列車廢止。
2007年（平成19年）4月1日 - 車站可以使用PiTaPa^[5]。
2012年（平成24年）10月 - 引入自動閘機，同時成為無人車站。

車站構造

本站是地面車站，設有2面2線的相對式月台。站房和驗票閘口位於上行月台側，兩月台之間則透過站內平交道連接。廁所位於閘口內，為男女分開的濕廁。

此站曾設有2面3線的月台，當時2號月台旁設有於此站折返之用的3號月台。在1985年時間表變更前，設有行走於此站至近鐵四日市站之間的定期列車，列車停靠於3號月台。後來3號月台用作停泊維修列車之用，最後在2018年度把3號月台撤走^[6]。

此站是由近鐵四日市站管理的有人車站。站內設有可使用PiTaPa、ICOCA的自動閘機（日语：自動改札機）和自動補票機（日语：自動精算機）（可支援回數（日语：回数乗車券）卡及IC卡，以及IC卡增值功能）。

月台

月台	路線	上下行	方向
1	湯之山線	上行	四日市、津、名古屋方向
2	湯之山線	下行	湯之山溫泉方向

利用狀況

根據「三重縣統計書」，以下為1日平均乘車人次^[7]。

年度	一日平均乘車人次
1997年	1,908
1998年	1,785
1999年	1,714
2000年	1,637
2001年	1,549
2002年	1,433
2003年	1,436
2004年	1,448
2005年	1,441
2006年	1,455
2007年	1,443
2008年	1,423
2009年	1,362
2010年	1,369
2011年	1,458
2012年	1,486
2013年	1,537
2014年	1,467
2015年	1,443
2016年	1,465
2017年	1,416
2018年	1,419
2019年	1,380

以下會列出菰野站的利用狀況變遷^[8]^[9]。
- 一年乘車人次以人作單位。更適合用於比較年度數據。
- 上下車人次調査結果是在任意1日記錄，以人作單位。但需注意，由於在調査日的天氣、活動等原因，使數字變動會比一年乘車人次為大。
- 當中，最高値會使用紅色，在最高値記錄年度以後的最低値使用青色、在最高値記錄年度以前的最低値使用綠色作標記。

年度利用狀況（菰野站）
年度	一年乘車人次：人／年度				上下車人次調査結果人／日		特別事項
年度	通勤定期乘客	上學定期乘客	其他乘客	合計	調査日	調査結果	特別事項
1958年（昭和33年）	420,369	←←←←	248,183	668,552
1959年（昭和34年）		←←←←
1960年（昭和35年）		←←←←
1961年（昭和36年）		←←←←
1962年（昭和37年）		←←←←
1963年（昭和38年）		←←←←
1964年（昭和39年）		←←←←
1965年（昭和40年）	711,600	←←←←	231,610	943,210
1966年（昭和41年）	695,760	←←←←	227,417	923,177
1967年（昭和42年）	696,720	←←←←	232,456	929,176
1968年（昭和43年）	679,110	←←←←	247,792	926,902
1969年（昭和44年）	722,490	←←←←	261,418	983,908
1970年（昭和45年）	721,680	←←←←	242,391	964,071
1971年（昭和46年）	736,380	←←←←	224,973	961,353
1972年（昭和47年）	729,360	←←←←	225,921	955,281
1973年（昭和48年）	720,660	←←←←	232,148	952,808
1974年（昭和49年）	771,330	←←←←	243,883	1,015,213
1975年（昭和50年）	781,560	←←←←	246,465	1,028,025
1976年（昭和51年）	743,580	←←←←	237,542	981,122
1977年（昭和52年）	709,860	←←←←	247,137	956,997
1978年（昭和53年）	708,870	←←←←	256,909	965,779
1979年（昭和54年）	706,080	←←←←	258,269	964,349
1980年（昭和55年）	734,550	←←←←	257,879	992,429
1981年（昭和56年）	718,230	←←←←	251,510	969,740
1982年（昭和57年）	700,470	←←←←	255,769	956,239	11月16日	4,590
1983年（昭和58年）	687,660	←←←←	253,299	940,959	11月8日	4,549
1984年（昭和59年）	690,750	←←←←	236,066	926,816	11月6日	4,540
1985年（昭和60年）	675,000	←←←←	242,397	917,397	11月12日	4,680
1986年（昭和61年）	661,980	←←←←	239,400	901,380	11月11日	4,051
1987年（昭和62年）	675,030	←←←←	226,643	901,673	11月10日	4,320
1988年（昭和63年）	668,580	←←←←	224,628	893,208	11月8日	4,219
1989年（平成元年）	675,540	←←←←	219,433	894,973	11月14日	4,326
1990年（平成2年）	668,520	←←←←	222,097	890,617	11月6日	4,200
1991年（平成3年）	651,270	←←←←	223,589	874,859
1992年（平成4年）	607,920	←←←←	222,845	830,765	11月10日	3,830
1993年（平成5年）	604,860	←←←←	220,193	825,053
1994年（平成6年）	596,460	←←←←	209,814	806,274
1995年（平成7年）	593,310	←←←←	217,541	810,851	12月5日	3,890
1996年（平成8年）	569,790	←←←←	208,774	778,564
1997年（平成9年）	502,620	←←←←	193,943	696,563
1998年（平成10年）	470,340	←←←←	181,098	651,438
1999年（平成11年）	457,290	←←←←	170,039	627,329
2000年（平成12年）	435,300	←←←←	162,080	597,380
2001年（平成13年）	405,750	←←←←	159,570	565,320
2002年（平成14年）	372,660	←←←←	150,205	522,865
2003年（平成15年）	377,490	←←←←	148,186	525,676
2004年（平成16年）	384,390	←←←←	144,033	528,423
2005年（平成17年）	383,130	←←←←	142,732	525,862	11月8日	2,385
2006年（平成18年）	391,380	←←←←	139,858	531,238
2007年（平成19年）	389,640	←←←←	138,388	528,028
2008年（平成20年）		←←←←			11月18日	2,268
2009年（平成21年）		←←←←
2010年（平成22年）		←←←←			11月9日	2,447
2011年（平成23年）		←←←←
2012年（平成24年）		←←←←			11月13日	2,521
2013年（平成25年）		←←←←
2014年（平成26年）		←←←←
2015年（平成27年）		←←←←			11月10日	2,499
2016年（平成28年）		←←←←
2017年（平成29年）		←←←←
2018年（平成30年）		←←←←			11月13日	2,428

車站周邊

車站位於菰野町中心。車站附近設有超級市場。

三重縣立菰野高等學校（日语：三重県立菰野高等学校）
菰野町立菰野中學
菰野町立菰野小學
菰野厚生醫院
菰野郵局
一號館（日语：一号舘）菰野店
見性寺（日语：見性寺 (三重県菰野町)）
金溪川
國道477號（日语：国道477号）
三重縣道559號菰野停車場線（日语：三重県道559号菰野停車場線）

巴士路線

站前設有菰野町社區巴士（日语：菰野町コミュニティバス）。班次為每日1至4班。

菰野站前
- 1路線福王山 - 菰野站前 - 菰野東
- 2路線尾高駐車場 - 菰野站前 - 菰野東
- 3路線櫸樹、菰野町公所 - 小島村落中心 - 永井村落中心 - 菰野站前 - 櫸樹、菰野町公所
- 6路線福王山 - 菰野站前 - 菰野東
- 7路線朝上村落中心 - 菰野站前 - 菰野厚生醫院
- 9路線菰野東 - 菰野站前 - 櫸樹、菰野町公所

相鄰車站

近畿日本鐵道

湯之山線

櫻（K26）－菰野（K27）－中菰野（K28）

在1952年前，此站至櫻村駅（現時：櫻站）之間曾經設有神森站和宿野站（正式廢止年份是1969年）。

註腳

^ ^1.0 ^1.1 ^1.2 ^1.3 曾根悟（日语：曽根悟）（監修）. 週刊歴史でめぐる鉄道全路線大手私鉄. 朝日百科週刊. 2號近畿日本鐵道 1. 朝日新聞出版. 2010-08-22: 18–23. ISBN 978-4-02-340132-7 （日语）.
^ 近畿日本鉄道株式会社. 近畿日本鉄道 100年のあゆみ. 近畿日本鉄道. 2010-12: 357–358. NDL 21906373.
^ 『歴史でめぐる鉄道全路線大手私鉄』中指出為同年3月18日。
^ 湯ノ山線改軌. 鉄道ピクトリアル (電気車研究会). 1964-05, (157): 86 （日语）.
^ 平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります (PDF) (新闻稿). 近畿日本鐵道. 2007-01-30 [2016-03-09]. （原始内容 (pdf)存档于2016-08-07）（日语）.
^ 「つどいで行く洗車体験と菰野駅3号線さよなら撮影ツアー」発売中！（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - 近畿日本鐵道官方網站。2019年2月8日發布，同日參閲。
^ 三重県統計書（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - 三重縣
^ 三重縣統計書各年度版
^ 近鐵PR手冊「きんてつ」