071型破冰船

提示：此条目的主题不是071型船塢登陸艦。

071型破冰船 Yanha級
概况
舰种	破冰船
舰名出处	海冰722、海冰721（東海519）
拥有国	中國
次型	210型破冰船
亚型	071A型、071G型
同型	2艘
建造者	求新船廠（江南造船廠）
動工日期	1969年（首艘）
入役日期	1971年（首艘）
退役日期	2013年
標識	北約代號：Yanha級 / 設計代號：071型
結局	轉交中國海警作為破冰拖船使用（東海519）
建造期	1969年－1989年
建造數	2
退役數	1
技术数据
排水量	3,192公噸（3,142長噸；3,519短噸）
长度	全长：84.28米（276英尺6英寸）
型宽	16米（52英尺6英寸）
吃水	3.68米（12英尺1英寸）
最高速度	16節（30公里每小時；18英里每小時）
續航力	10,000海里（18,520公里；11,508英里）
武器裝備	電子情報（ELINT）設備

071型破冰船（北約代號：Yanha級，延哈級）是中國第一代自主設計建造的破冰船，服役於中國人民解放軍海軍（PLAN）。本級共建造兩艘，屬於三個不同改型，現已全部退役或轉移至其他部門，由210型破冰船所取代。

1969年，渤海海域發生大規模結冰，造成重大經濟損失，並暴露出當時服役的舊式破冰船（多為1950年前建造）已無法勝任嚴重冰況下的破冰任務。時任中國國務院總理周恩來下令展開破冰船自研計畫，海軍遂發布082號命令訂立基本需求，指定江南造船廠下屬求新船廠負責研製。^[1]

設計團隊於1969年3月14日至19日前往天津航標局蒐集資料，同年提交設計並獲得海軍813號命令批准。首艘艦自1969年9月24日動工，僅用101日即完工。由於建造進度緊湊，首艘艦未能納入部分設計修正，第二艘艦則根據首艘的經驗進行修改，改型為071A型。^[1]

其後，第二艘艦再次進行技術升級，被重新定型為071G型，其中「G」為「改」（即「改進」）之縮寫。此艦亦更名為「東海519」。^[1]

071型破冰船採用錳鋼建造，艦艏鋼板厚達24公釐，可破冰厚度達1公尺。艦名採用「海冰」作為通名，後接三位數字編號。

由於破冰任務具有季節性，071型破冰船亦配備電子情報（ELINT）裝置，在非冬季期間可充當情報船執行偵察任務。^[1]

• 210型破冰船
• 中國人民解放軍海軍艦艇列表

• 揭秘中國海軍破冰船發展：百天建成首艘，如今經歷三代，新浪軍事，2018年3月4日。
• 中國海軍為何要配備破冰船，新華網，2016年2月18日。
• Yanha級破冰船（Type 071），Shipshub網站。
• 中國極地破冰船總體與結構設計技術現狀與展望，《中國造船》，2020年第1期。