
若非特別註明,本條目所有時間皆為
東八區標準時間(
UTC+8)。
2019冠狀病毒病疫情撤僑行動是指因2019冠狀病毒病疫情而产生的全球撤僑行動。2020年1月23日中國武漢封城後,各國為了接本國公民與中国籍配偶子女[註 1]離開疫區的撤僑行動。撤僑行動最初發生在中華人民共和國湖北省武漢市;2月中疫情擴散之後,在日本水域的鑽石公主號郵輪與伊朗陸續有各國的撤僑行動;3月疫情全球大流行後,各國陸續實施鎖國或執行嚴格入境管制措施,德國政府宣佈將進行全球大撤僑。
因1月底各國陸續暫停往來中國的航班,所以中華人民共和國政府也以專機載回滯留海外且想回國的公民。[3][4][5]
時間表
因中國城市陸續實施不同形式的封鎖措施,以及出入境中國的航班航點也中斷,導致各國都只能以專機將僑民撤離或撤回各國,如下所示:[註 2]
總計人數與病例
執行兩次以上
美國國務院租用卡利塔航空波音747-400F型貨機臨時加裝座椅及移動式負壓隔離艙,官方未說明以貨機撤僑的原因,但貨機機內沒有像客機一樣裝有複雜的客艙服務設施,結束撤僑任務後較便於消毒[129][129]。首先分別於1月28日、2月4日(兩班次)、2月6日(兩班次)撤離中國武漢僑民至加州三處軍事基地,第三次撤僑未說明撤至何處,共載回752位公民,以及99位加拿大公民[130],後來被確診的人員有1名[131]。後來於2月17日(兩架次)再從日本東京撤離鑽石公主號上願回國的美國公民至德州與加州軍事基地,共載回380位公民,其中14名在登機前被確診。[132]
由全日空分別於1月29日、1月30日、1月31日、2月7日與2月17日撤僑至東京都東京國際機場(NH1952),共載回828位日本公民與配偶子女(包括106位中國籍、2位台灣籍配偶)[133][134]。後來被確診的人員有第一批5名、第二批4名、第三批3名、第四批1名、第五批1名,共14名病例。日本政府租用全日空包機撤僑是因為該航空公司原本就有經營武漢航線。
由酷航分別於1月30日、2月9日撤僑至新加坡,共載回266位公民,後來被確診的人員有第一批4名。[135]至2月22日,第二批2名確診。
由大韓航空分別於1月31日、2月1日、2月11撤僑至首爾,共載回841位公民與配偶子女。另外在2月19日以一架韓國空軍的CASA CN-235行政專機載回鑽石公主號上的6名韓國公民及1名日本籍配偶[89][90]。
由空中巴士[136]分別於1月31日、2月2日、2月10日[137]撤僑至法國伊斯特爾軍事基地,共載回280位公民與189名歐洲人。後來被確診的人員有1名比利時公民。
由西班牙Wamos Air航空於1月31日、2月9日撤僑至英格蘭牛津郡軍事基地,共載回188位公民與122位歐盟各國公民與配偶子女。
1月31日,廈門航空於從曼谷與亞庇、春秋航空從東京接310位武漢居民回武漢。
中國南方航空於2月1日、2月4日從普吉島接89位湖北居民回武漢。於2月8日從巴厘島接61位國民回中國。
2020年3月15日,为接载浙江省在意大利侨胞回国,中国国际航空将一架波音747-400派往米兰,执飞CA82次临时包机前往温州,该班包机的125名旅客中大多是温州、丽水等地的侨胞和留学生[138][139]。此后,中国东方航空也开始执飞米兰至温州的临时包机[140]。3月26日,中国民用航空局运输司相关负责人在接受记者采访时表示,民航局将“根据实际需求,对一些需求集中、飞行目的地有接收能力的城市,视情启动针对海外华人的重大航空运输保障机制,开行临时班机或包机”[141]。
4月2日,181名在英中国公民乘坐东航MU7072次包机由伦敦前往济南[142],其中一名乘客4月4日在济南被确诊[143]。4月6日,中国驻美大使馆发布《关于就搭乘临时包机意愿进行摸底调查的通知》,开始安排在美未成年中国留学生回国[144]。4月11日,东航调派一架波音777-300ER客机执行MU590次包机,从美国旧金山接运180名中国在美未成年留学生回国[145]。国航于4月13日执飞CA046次临时航班从西班牙马德里将177名留学生接回杭州[146]。4月11日至5月2日,中国通过分4批次、共8架次的第一轮临时航班总计接回在美中小学留学生逾1500人[147]。
5月9日至5月11日,中国驻美大使馆对I-20表或DS-2019表已到期或即将到期、且在美完成学业的中国籍留学人员本人(持F-1、J-1、M签证)及结束任期的孔子学院教师和志愿者本人展开第二轮在线登记[147]。首班在美成年留学生包机为美国东部时间5月13日从纽约起飞的东航MU7058次包机,该包机于北京时间5月14日下午抵达上海浦东国际机场[148]。5月14日,国航执飞纽约至西安CA041、华盛顿至南京CA045两班临时航班接留学生回国[149][150]。截至5月21日,已有10班成年留学生包机从美国返抵中国。
然而自5月17日起,部分由美国起飞的临时航班因美國運輸部暂未批准而延期执行[151],其中原定于美中时间5月19日13:10自休斯敦起飞赴天津的CA996次航班延期,改为美中时间5月31日13:10从休斯敦起飞的CA564次航班[152]。
7月21日,中国驻美大使馆就在美处境困难留学人员搭乘新一轮临时航班意愿再次进行摸底调查,前两轮已登记至今未成行人员需要重新登记,登记截止时间为美东时间2020年7月23日晚6点(北京时间7月24日早6点)[153]。
由印度航空分別於2月1日、2月2日撤僑至德里,共載回647位公民與7名馬爾地夫人。
俄羅斯陸運撤僑[154]於2月1日開放三處中俄邊境口岸(濱海邊疆區波格拉尼奇內、克拉斯基諾與Poltavka)[155]。空運由俄羅斯空軍伊爾-76[156]分別於2月4日、2月5日撤僑至秋明,共載回222位公民。[157]
由澳洲航空分別於2月3日、2月4日撤僑至西澳大利亞空軍基地與達爾文,共載回501位公民與8名太平洋島國學生。2月20日以包機從日本東京載回鑽石公主號上的164名澳洲旅客,降落於達爾文,其中2人被檢驗出陽性反應[92]。
2月3日由東方航空包機撤離247位公民與配偶子女到桃園市,後來有1名被確診,後續引發武汉返台包机风波。
2月21日由中華航空波音737-800型客機從日本東京撤離鑽石公主號上願回國且無確診的中華民國公民至桃園市,共載回19位公民[98]。
3月10日由東方航空、中華航空包機撤離361位公民。[158]
3月19日,由旅行社自行租用南美航空包機,從秘魯撤離72名公民至美國邁阿密[117]。
3月29日,由臺北駐秘魯代表處接洽航空公司及當地旅行社,租用南美航空包機,從秘魯撤離55名中華民國公民及日本29名、馬來西亞7名、新加坡14名和美國34名公民到美國邁阿密[159]
3月29日、30日,以中華航空的定期航班充當「類包機」,從上海浦東各搭載153名、214名滯留湖北省之公民到桃園市。[121][122]
4月18日,以阿聯酋航空班機從杜拜搭載60名公民到桃園市[125]。
4月20、21日,再以中華航空的定期航班做為「類包機」,從上海浦東各搭載231名、229名滯留湖北省之公民到桃園市。[127][128]
由亞洲航空分别于2月4日及2月26日撤離107位公民與配偶子女至吉隆坡。第一次撤侨中有2名被確診,第二次撤侨中無人被確診。
馬耳他Hi Fly航空與另架待查航空分別約2月6日、2月10日撤僑至多倫多軍事基地,共載回361位公民。另外於2月21日以包機從羽田機場載回鑽石公主號上200多名尚未確診的加拿大公民,在安大略省的特倫頓空軍基地地降落,進行14天隔離[96]。
由國泰航空以三架波音777-300分別於2月20日(CX8543)、2月21日(CX8541)及2月23日(CX8547)從日本東京撤離鑽石公主號上願回國且無確診的港澳特區公民與居民至香港,共載回188位香港居民與公民,以及2位澳門居民。
另外,國泰港龍航空及國泰航空亦分別以各兩架空中巴士A330-300及波音777-300分別於3月4日及3月5日,分四次(KA8851及CX8855,兩日的航班編號相同)從湖北省撤離滯留武漢市內的香港公民回港,共載回469位香港居民,另有14人因發燒、個人因素等未能登機。
及後,上述航空公司再以同款飛機從湖北省撤離滯留於武漢附近三個城市的香港公民回港,共載回558位香港居民。
執行一次
歐洲
- 德國(1月31日)
由联邦国防部飞行值勤队空巴A310 MRTT運輸機[160]撤離武漢124位公民至法蘭克福。後來有2名被確診。
- 義大利(2月3日)
由義大利空軍波音767撤離武漢55位公民至羅馬的軍事基地。
- 烏克蘭(2月20日)
由外交專機撤離武漢45位公民與其他國籍27位人民至哈爾科夫。[161][162]
亞洲
- 土耳其(2月1日)
由土耳其空軍空巴A400M[163]撤離32位公民,以及6位亞塞拜然、3位喬治亞、1位阿爾巴尼亞公民至安卡拉。
- 約旦(2月1日)
由皇家約旦航空[164]撤離55位公民、7位巴勒斯坦、3位阿曼、3位突尼西亞、2位巴林與1位黎巴嫩公民至安曼。
- 斯里蘭卡(2月1日)
由斯里蘭卡航空[165]撤離33位公民至漢班托塔。
- 蒙古國(2月1日)
由蒙古民用航空撤離31位公民至烏蘭巴托。
- 孟加拉(2月1日)
由孟加拉航空撤離312位公民至達卡。
- 印尼(2月2日)
由嘉魯達印尼航空撤離237位公民與1名外國人至巴淡島。
- 哈薩克(2月2日)
共撤離83位公民,以及人數未知的吉爾吉斯、白俄羅斯和亞美尼亞公民。[166]
- 烏茲別克(2月6日)
由烏茲別克斯坦航空撤離251位公民至到塔什干。[166]
- 泰國(2月4日)
由亞洲航空撤離138公民至芭達雅海軍基地。[167]後來有1名被確診。[168]
- 伊朗(2月4日)
由馬漢航空撤離56位公民、59位伊拉克、24位敘利亞與1位黎巴嫩公民至德黑蘭。
- 菲律賓(2月9日)
由菲律賓皇家航空撤離30位公民至安赫勒斯克拉克自由港區。
- 澳門(3月7日)
由澳門航空以一架空中巴士A321撤離57名居民返回澳門。
非洲
- 摩洛哥(2月1日)
由摩洛哥皇家航空執行。
- 阿爾及利亞(2月2日)
由阿爾及利亞航空執行。
- 南非(3月13日)
由南非航空執行。
大洋洲
- 紐西蘭(2月4日)
由紐西蘭航空撤離190人,其中有54位新西兰公民與44位中國籍新西兰永久居民、澳大利亞23位公民與12位中國籍澳大利亚永久居民、17名東帝汶、17位巴布亞紐幾內亞、8位英國、5位薩摩亞、4位東加、2名斐濟、1位吉里巴斯、1位密克羅尼西亞聯邦、1名烏茲別克與1名荷蘭公民至奧克蘭[169]。
美洲
- 巴西(2月8日)
由兩架巴西空軍VC-2總統備用專機撤離34位公民與配偶子女到阿纳波利斯空軍基地,以及4位波蘭、1位中國公民至波蘭華沙。
註解
- ^ 中国政府一开始不能允许外国公民的中国国籍亲属一同撤离,後其他政府溝通後才開放[1]。日本政府经过多次协商,于2月7日第四次撤侨接中国籍家属一同离开[2]。
- ^ 撤僑含回家及返鄉,臺灣滯留者之中有86%是回家(旅遊、返鄉探親、出差),5%是返鄉(常住台商)。[6]
- ^ 原计划帮助新西兰政府撤离新西兰侨民,后因预计澳大利亚的侨民超过预期,从而未包括新西兰侨民,后新西兰政府自行组织撤侨并撤离了未能撤离澳大利亚侨民。[54]
參考文獻
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而且,參考美國、日本當時已進行的撤僑原則,都是以本國籍為主、中國籍的配偶暫時被留(因為在中國有住處且中國政府不同意一起撤僑)
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