CUPRA KIRO电动方程式车队
CUPRA KIRO 电动方程式车队（英語：CUPRA KIRO Team）[1]是一支美国赛车队，目前参加国际汽车联合会电动方程式锦标赛，并持美国赛照参赛，但在2017-18赛季和2018-19赛季曾持英国赛照参赛。 该车队曾为蔚来汽车所有，但于2019年被出售予上海力盛赛车文化股份有限公司，同时蔚来及力盛赛车于2019年至2023年共同冠名车队[2][3]，2023年10月20日车队更名为ERT电动方程式车队。后来被总部位于洛杉矶的投资公司The Forest Road Company收购[1]。 该车队曾以中国车队(China Racing)、蔚来中国车队(NEXTEV TCR)、蔚来车队(NEXTEV NIO)、蔚来电动方程式车队(NIO Formula E Team)、蔚来333电动方程式车队（NIO 333 Racing）和ERT车队的名义参赛，也是电动方程式赛事的创始车队之一， 尼尔森·小皮奎特曾于2014-15赛季代表車隊獲得电动方程式首个赛季的车手冠軍[4]。 历史车队前身“中国车队”于2013年3月宣布参加电动方程式比赛，是继特鲁利车队之后第二支确定参加电动方程式的车队[5]，从而成为电动方程式创始车队之一。 2014–15赛季中国车队在电动方程式的首个赛季与前F1车手尼尔森·小皮奎特及华裔车手董荷斌签约，并于2014年8月发布了红色为主色调的赛车[6]。但在赛季进行过程中，车队及车手上都出现了变动。 “中国车队”的名称及涂装由长滩站开始改变，原本红色为主色调的赛车变为浅蓝色为主色调，并在赛车车身上加注蔚来的前身“NEXTEV”字样[7]。而由摩纳哥站开始，车队的队名也更改为“蔚来中国车队”(NEXTEV TCR)[8]。同时88号赛车的车手被多次替换，其中董荷斌出赛3场，安东尼奥·加西亚出赛2场，前F1车手夏尔·皮克出赛4场，而赛季收官的伦敦双赛则由奥利弗·特维出赛。车队的另一台赛车则在整个赛季由小皮奎特驾驶，他也在赛季的收官战上以1分险胜塞巴斯蒂安·布埃米[9]，夺得电动方程式首个赛季的车手总冠军。不过，由于88号赛车的车手频繁变动，三位车手在赛季之中仅得到8个积分，最终车队以152分排名车队积分榜第4名。 贊助商
比賽成績國際汽車聯合會電動方程式錦標賽
注釋参考文献
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