SpaceX第十次星艦軌道試飛任務

第十次星艦軌道試飛任務（IFT-10）是SpaceX的第十次星艦全系統聯合發射測試飛行。計畫不早於2025年8月中發射，由第二代星艦S37和第一代助推器B16執行此次測試飛行，原計畫發射的S36因為發生爆炸事故而彻底損毀。此次是第二代星艦的第四次飛行。

2024年10月14日，B16的首個組件被發現正在星際工廠內移動^[1]。組裝工作於10月下旬展開^[2]，並於12月下旬完成^[3]。2025年2月28日，B16進行了低溫測試^[4]，隨後在3月下旬返回Mega Bay 1^[5]。6月4日，B16被運往發射場並被置於發射台(OLP-A)上^[6]；5日的首次點火嘗試因故中止^[7]。6日，B16成功進行全發動機靜態點火測試^[8]。8日，B16被運回Mega Bay 1準備安裝熱分級環以及進行發射前檢修^[9]。

S36的有效載荷艙與鼻錐於2025年2月中旬被運入Mega Bay 2^[10]。約一個月後完成組裝^[11]。4月26日，S36被運往Massey測試場進行低溫測試，27日完成測試，並於29日返回生產基地^[12]。6月15日，S36被運往Massey測試場^[13]。16日，S36完成了單發動機靜態點火測試^[14][15][16]。18日，S36為了靜態點火開始裝載燃料，23:01:52 UTC時因載荷艙內的氮氣COPV因低於其耐受壓力而失效^[17]，進而導致S36被毀，火焰覆蓋了大部分的Massey測試區，可能導致地面設施損毀^[18]。

2025年3月15日，S37的有效載荷艙與鼻錐被運入Mega Bay 2^[19]。甲烷儲罐於四月中旬被運入Mega Bay 2^[20]。5月29日，S37被運往到Massey測試場進行低溫測試^[21]。6月4日，S37被運回Mega Bay 2^[22]。

2025年6月18日CT，SpaceX計畫進行S36的靜態點火測試，11:01:52CT位於載荷艙內的氮氣COPV因低於其耐受壓力而失效，罐內的高壓氣體湧出毀壞的艦體結構導致液態甲烷及液態氧氣接觸，並由未知的火源引燃，隨後的爆炸摧毀了整艘星艦及地面的部分設施^[17][18]。

由Interstellar Gateway的直播內容可知，此次爆炸除了星艦本身外，移動式靜態點火架、星艦燃料供給架、油庫控制室、燃料管線、燃料儲罐、蒸發器、燃料泵、水罐、測試場內的建築外牆及零件儲存帳篷等在此次爆炸中損毀^[23]。

雖然發生事故，但FAA表示因靜態點火非其所管轄的活動，因此不須進行事故調查^[24]，但SpaceX仍會進行內部調查^[17]。

• 4日，B16被運往發射場並被置於發射台(OLP-1)上^[6]。
• 4日，S37被運回Mega Bay 2^[22]。
• 6日，B16成功進行全發動機靜態點火測試^[8]。
• 8日，B16被運回Mega Bay 1準備安裝熱分級環以及進行發射前檢修^[9]。
• 15日，S36被運往Massey測試場^[13]。
• 16日，S36完成了單發動機靜態點火測試^[14]。
• 18日，S36原計畫進行靜態點火測試，但因氮氣COPV低於其耐受壓力而解體，進而導致S36被毀^[18]。