T2D型蒸汽机车
T2D型蒸汽机车是波兰国内各工矿企业所使用的一款轮式为0-8-0T的水柜式蒸汽机车。 历史第二次世界大战结束后，几乎所有的机车和机车车辆都有需求。其中，工矿企业需要一个简单可靠的水柜式蒸汽机车。因此Fablok工厂根据亨舍爾在二战期间留下的设计图，于1950年制造出T2D型蒸汽机车。在1950年到1963年间，Fablok工厂共计制造406台本型机车，其中90台出口中国，316台交付于上西里西亚地区各工矿企业，因此被昵称为“Śląsk”[1]。虽然波兰国家铁路并未对T2D型蒸汽机车授予正式车型代号[2]，但部分工矿企业将该型机车命名为TKp型[3]。 出口1961年到1962年间，90台T2D型机车出口至中华人民共和国，[4]并被中华人民共和国铁道部编为ET7型。应当注意的是，本型机车的调节阀操纵杆安装位置与波兰国内自用之T2D型蒸汽机车不同，且部分机车在运用过程中由水柜式变为煤水车式[5]。 保存16台T2D型机车静态展示于波兰境内[2]，9台T2D型机车于瑞士、荷兰、英国等国观光铁路静态展示和动态展示[6]，1台静态展示于中国境内[7]。 参见备注
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