バンブー・エアウェイズ
バンブー・エアウェイズ（英: Bamboo Airways）は、ベトナムの複合企業・FLCグループが設立した航空会社である[2]。 概要ベトナムの副首相であるチン・ディン・ズン（Trịnh Đình Dũng）の認可を受け2018年に設立され[3]、リースされたエアバスA320型機にて2019年1月から運航を開始した。同社は国外とベトナムのレジャー目的地を結ぶ路線と特定の国内路線を中心にサービス展開を予定している[4]。2019年には台湾の台北（桃園）、高雄と韓国のソウル（仁川）など東南アジアや東アジア路線に就航、日本線も毎日就航している。 また、ホーチミン市とロサンゼルスとサンフランシスコ両市への直行便を、2021年9月より運行すると発表。実現し、ベトナムとアメリカを直行便でつなぐ唯一の航空会社となった。[5] 2022年3月、当時の親会社であるFLCの創設者兼会長であるチン・ヴァン・クイェット氏をはじめ、FLCの多くの主要人物が、株式市場の操作、詐欺、不動産の横領の疑いで逮捕された。悪影響による経営結果を防ぐため、ベトナム民間航空局は、一定期間、監視および監督すると発表した。 2023年3月、FLCグループは経営の混乱を理由に株式を売却[6]、Him Lam Groupが株主となった。同年6月21日、経営再建のために、日本航空の取締役であった大島秀樹を会長に選任したが[7]、翌7月8日に会長を辞任[8]、9月15日には取締役からの解任が決まった[9]。 2023年10月、路線網の再編[10]、国際線全便の運休を公表した[11]。その後2024年11月にホーチミン - バンコク線の運行を再開し、国際線に再進出した[12]。 サービス格安航空会社ではなく、ハイブリッド航空会社のサービスを実施している。 国際線では、預け荷物、機内食は無償であるが、座席指定は有償である[13]。国内線の最も安い価格クラスでは、預け手荷物が有償となる。 保有機材 2018年3月、FLCグループが新規航空会社のバンブー・エアウェイズ向けに最大24機のA321neoを発注する覚書（MOU）を締結し[14][15]、同年6月25日には、ボーイングが787-9型機を20機発注するコミットメントを獲得したと発表し[16]、翌年の2月には更に10機が追加された[17]。これらに加えて、25機のボーイング737MAXを追加発注することも検討されている[18]。バンブー・エアウェイズはエアバス社から機材を受領する前に、リース機材を大量導入することで運航を開始した[19]。
※保有機体の減少に伴って、客席例に当てはまる機体が0になることがある。 過去の機材
就航地
モータースポーツへの参画2022年より、SUPER GTのGT300クラスエントラントJLOC87号車におけるメインスポンサーとして、「Bamboo Airways ランボルギーニGT3」名義でモータースポーツへ参画している。 脚注
外部リンク
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