太麻里駅

太麻里駅
各種表記
繁体字：	太麻里車站
簡体字：	太麻里车站
拼音：	Tàimălĭ Chēzhàn
通用拼音：	Tàimălĭ Chējhàn
注音符号：	ㄊㄞˋ ㄇㄚˇ ㄌㄧˇ ㄔㄜㄓㄢˋ
発音：	タイマーリーチャーヂャン
台湾語白話字：	Thài-mâ-lí Chhia-thâu(車頭)
客家語白話字：	Thai-mà-lî Chhâ-theù(車頭)
日本語漢音読み：	たいまりえき
日本語慣用読み：	たまりえき
英文：	Taimali Station
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太麻里駅
	駅舎(2023年9月)
	太麻里; タイマーリー; Taimali;
	◄金崙 (10.9 km) (11.8 km) 知本►
所在地	台湾台東県太麻里郷大王村276-13号北緯22度37分08秒東経121度00分17秒 / 北緯22.61889度東経121.00472度
所属事業者	台湾鉄路管理局
等級	三等駅
駅コード	5220; （旧）217
所属路線	■南迴線
キロ程	74.9 km（枋寮起点）
電報略号	ㄊㄇㄌ
駅構造	地上駅
ホーム	島式 2面4線
乗車人員; -統計年度-	#利用状況節参照; -人/日（降車客含まず）
乗降人員; -統計年度-	#利用状況節参照; -人/日
開業年月日	1988年1月1日
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太麻里駅（たまりえき）は台湾台東県太麻里郷にある台湾鉄路管理局南迴線の駅。三等駅で各級の列車が停車する。南迴線の三大駅の一つで「ミレニアム最初のご来光を迎えよう（迎接千禧年第一道曙光）」キャンペーンで有名になった。台湾の駅で最も早い時間に日の出を見る事ができる。

歴史

1988年 1月1日 - 開業^[3]。
1992年 10月5日 - 南迴線全線正式開業に伴い中間駅となる^[4]。

駅構造

島式ホーム2面4線の地上駅。駅本屋側に側線2線を備え、駅舎とホームは地下道で往来する^[5]。

電化前のホーム（2014年）
電化工事完成後のホーム（2020年）

利用状況

年別利用推移は以下のとおり。

-2000年
年	年間				1日平均
年	乗車	下車	乗降計	出典	乗車	乗降計
1992	12,727	8,393	21,120	^[6]	35	58
1993	24,937	19,468	44,405	^[7]	68	122
1994	26,026	20,597	46,623	^[8]	71	128
1995	28,606	22,977	51,583	^[9]	78	141
1996	30,328	25,008	55,336	^[10]	83	151
1997	33,158	29,626	62,784	^[11]	91	172
1998	35,782	31,396	67,178	^[12]	98	184
1999	35,383	33,528	68,911	^[13]	97	189
2000	38,999	34,399	73,398	^[14]	107	201

2001年-
年	年間				1日平均
年	乗車	下車	乗降計	出典	乗車	乗降計
2002	47,361	46,593	93,954	^[15]	130	257
2003	39,893	38,493	78,386	^[16]	109	215
2004	43,091	41,746	84,837	^[17]	118	232
2005	43,089	42,105	85,194	^[18]	118	233
2008	47,192	47,565	94,757	^[19]	129	259
資料なし
2010	45,656	48,092	93,748	^[20]	125	257
2011	53,633	56,448	110,081	^[21]	147	302
2012	52,507	53,319	105,826	^[22]	143	289
2013	54,452	55,018	109,470	^[23]	149	300
2014	57,209	58,538	115,747	^[24]	157	317
2015	57,693	57,806	115,499	^[25]	158	316
2016	58,627	59,974	118,601	^[26]	160	324
2017	61,918	65,278	127,196	^[27]	170	348
2018	67,526	69,532	137,058	^[28]	185	376
2019	63,394	68,854	132,248	^[29]	174	362
2020	53,016	56,098	109,114	^[30]	145	298
2021	44,658	45,499	90,157	^[31]	122	247

駅周辺

太麻里市街
太麻里郷公所
太麻里渓（中国語版）
北太麻里渓
太麻里平交道（太麻里踏切） - 駅の北側、台東寄りに位置し、漫画スラムダンクに登場する江ノ電の鎌倉高校前1号踏切にそっくりということで台湾のアニメファンの話題になり、観光客が多数訪れ「櫻木花道平交道（桜木花道踏切）」、「灌籃高手平交道（スラムダンク踏切）」と呼ばれるようになった^[32]。

隣の駅

台湾鉄路管理局

南廻線

金崙駅 - 太麻里駅 - 知本駅

脚注

^ “車站基本資料集”. 台湾鉄路管理局. 2021年6月27日. 2022年4月13日閲覧.
^ 台湾鉄路管理局. “車站基本資料集”. 2018年10月27日時点のオリジナルよりアーカイブ. 2018年10月25日閲覧.
^ “大事紀要”. 臺灣鐵路統計年報. 交通部臺灣鐵路管理局 (Report) (中華民國77年 ed.). 國家圖書館政府統計資訊網. 1989年6月. pp. 350–356.
^ “大事紀要”. 臺灣鐵路統計年報. 交通部臺灣鐵路管理局 (Report) (中華民國81年 ed.). 國家圖書館政府統計資訊網. 1993年6月. pp. 368–373.
^ 臺灣省政府交通處南迴鐵路工程處, ed. (1992年). “第十章站場工程”. 國家十四項重要建設南迴鐵路工程 : 工程輯要. 高寶書版. pp. 331–338. ISBN 9570040475. 國家圖書館臺灣記憶
^ 交通部臺灣鐵路管理局 (1993年6月). “各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic”. 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國81年 ed.). 國家圖書館政府統計資訊網. pp. 48–59.
^ 交通部臺灣鐵路管理局 (1994年6月). “各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic”. 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國82年 ed.). 國家圖書館政府統計資訊網. pp. 50–61.
^ 交通部臺灣鐵路管理局 (1995年6月). “各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic”. 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國83年 ed.). 國家圖書館政府統計資訊網. pp. 58–69.
^ 交通部臺灣鐵路管理局 (1996年6月). “各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic”. 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國84年 ed.). 國家圖書館政府統計資訊網. pp. 58–69.
^ 交通部臺灣鐵路管理局 (1997年6月). “各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic”. 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國85年 ed.). 國家圖書館政府統計資訊網. pp. 64–75.
^ 交通部臺灣鐵路管理局 (1998年6月). “各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic”. 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國86年 ed.). 國家圖書館政府統計資訊網. pp. 66–77.
^ 交通部臺灣鐵路管理局 (1999年6月). “各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic”. 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國87年 ed.). 國家圖書館政府統計資訊網. pp. 64–75.
^ 交通部臺灣鐵路管理局 (2000年6月). “各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic”. 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國88年 ed.). 國家圖書館政府統計資訊網. pp. 64–75.
^ 交通部臺灣鐵路管理局 (2001年6月). “各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic”. 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國89年 ed.). 國家圖書館政府統計資訊網. pp. 64–75.
^ 交通部臺灣鐵路管理局 (2003年6月). “各站客貨運起訖量＝Volume of Passenger & Freight Traffic”. 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國91年 ed.). 國家圖書館政府統計資訊網. pp. 74–75.
^ “各站客貨運起訖量＝Volume of Passenger & Freight Traffic”. 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國92年 ed.). 交通部臺灣鐵路管理局. 2004年6月. pp. 66–77.
^ “各站客貨運起訖量＝Volume of Passenger & Freight Traffic”. 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國93年 ed.). 交通部臺灣鐵路管理局. 2005年6月. pp. 66–77.
^ 交通部臺灣鐵路管理局 (2006年4月). “各站客貨運起訖量＝Volume of Passenger & Freight Traffic”. 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國94年 ed.). 國家圖書館政府統計資訊網. pp. 70–71.
^ （繁体字中国語）交通部鐵路改建工程局 (2013年6月26日). “臺鐵南迴鐵路臺東潮州段電氣化工程建設計畫” (PDF). 交通部鐵道局. p. 40. 2020年3月1日閲覧.
^ “99年報各站客貨運起訖量” (PDF). 2011年12月29日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ. 2019年6月4日閲覧. 臺灣鐵路管理局
^ “100年報各站客貨運起訖量” (PDF). 2012年6月16日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ. 2019年6月4日閲覧. 臺灣鐵路管理局
^ “101年報各站客貨運起訖量” (PDF). 2013年6月2日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ. 2019年6月4日閲覧. 臺灣鐵路管理局
^ “102年報各站客貨運起訖量” (PDF). 2014年5月14日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ. 2019年6月4日閲覧. 臺灣鐵路管理局
^ “103年報各站客貨運起訖量” (PDF). 2015年9月24日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ. 2019年6月4日閲覧. 臺灣鐵路管理局
^ “104年報各站客貨運起訖量” (PDF). 2016年7月5日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ. 2019年6月4日閲覧. 臺灣鐵路管理局
^ “105年報各站客貨運起訖量” (PDF). 2017年8月19日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ. 2019年6月4日閲覧. 臺灣鐵路管理局
^ “106年報各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic”. 臺灣鐵路管理局. 2019年6月5日時点のオリジナルよりアーカイブ. 2019年5月5日閲覧.
^ “107年報各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic”. 臺灣鐵路管理局. 2019年6月5日時点のオリジナルよりアーカイブ. 2019年5月25日閲覧. {{cite web2}}: |archive-date=と|archive-url=の日付が異なります。（もしかして：2019年6月4日） (説明)
^ “108年報各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic”. 臺灣鐵路管理局. 2020年5月13日閲覧.
^ “營運 Business and Transportation 各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic”. 臺灣鐵路統計年報 Statistical Report of Taiwan Railways Administration －2020－ (Report) (中華民國109年 ed.). 臺灣鐵路管理局. 2021年5月11日時点のオリジナルよりアーカイブ. 2021年5月21日閲覧.
^ “表11 各站客貨運起訖量”. 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國110年 ed.). 交通部臺灣鐵路管理局. 2022年4月. 2022年4月27日時点のオリジナルよりアーカイブ.
^ “台東太麻里驚現灌籃高手經典場景”. 聯合報. (2015年11月20日)