磐梯町駅

磐梯町駅
	駅舎（西口）（2022年9月）
	ばんだいまち; Bandaimachi;
	◄翁島 (10.1 km) (6.0 km) 東長原►
	福島県耶麻郡磐梯町大字磐梯字東松山北緯37度33分28.29秒東経139度59分35.56秒 / 北緯37.5578583度東経139.9932111度座標: 北緯37度33分28.29秒東経139度59分35.56秒 / 北緯37.5578583度東経139.9932111度
所属事業者	東日本旅客鉄道（JR東日本）
所属路線	■磐越西線
キロ程	51.2 km（郡山起点）
電報略号	イマ
駅構造	地上駅
ホーム	1面2線
乗車人員; -統計年度-	105人/日（降車客含まず）; -2023年-
開業年月日	1899年（明治32年）7月15日
備考	簡易委託駅
	^ 1965年（昭和40年）に大寺駅から改称。 ; ^ この間に更科信号場あり（当駅から5.6 km先）。 ;
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磐梯町駅（ばんだいまちえき）は、福島県耶麻郡磐梯町大字磐梯字東松山^[2]にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）磐越西線の駅である。

歴史

1899年（明治32年）7月15日：岩越鉄道の大寺駅（おおでらえき）として開業^[3]^[4]。
1906年（明治39年）11月1日：岩越鉄道が国有化^[4]。
1965年（昭和40年）6月1日：磐梯町駅に改称^[1]。
1982年（昭和57年）11月15日：急行「いなわしろ」快速格下げ列車と急行「ばんだい」郡山発着列車のみ停車駅となる。
1984年（昭和59年）
- 1月15日：（専用線発着の車扱貨物を除く）貨物の取り扱いを廃止^[5]。
- 2月1日：荷物の扱いを廃止^[5]。
1985年（昭和60年）3月1日：専用線発着の車扱貨物の取り扱いを廃止^[5]。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる^[5]^[6]。
1993年（平成5年）12月1日：快速「あがの」が新型車両投入に伴い、快速「ばんだい」に変更。快速・普通列車は全列車停車となる。
2003年（平成15年）10月1日：特急「あいづ」が快速「あいづライナー」に格下げに伴い定期列車は全列車停車駅となる。
2010年（平成22年）
- 3月20日：駅舎をリニューアル^[7]。
- 4月12日：東西自由通路が開通する^[3]^[8]。
2024年（令和6年）10月1日：えきねっとQチケのサービスを開始^[2]^[9]。

改装前の駅舎（2005年5月）

駅構造

島式ホーム1面2線を有する地上駅^[3]。構内は広く、側線が多数敷設されている。ホームは駅舎や道路より高いところにあり、駅舎との間を地下道が結んでいる。駅舎は木造駅舎で、2010年（平成22年）に改装された^[3]^[7]。また、改装にあわせて従来の地下道を延長して東側とつなげ東西自由通路を設置した^[3]^[8]。ホーム上の上屋なども木造で、電気設備にがいし引き配線が残るなど古くからの雰囲気をよく残している。

あいづ統括センター（会津若松駅）管理の簡易委託駅で、窓口が設置されている。窓口の営業時間は日中時間帯のみとなっており、営業時間以外の近距離乗車券の購入は現在ではできず、東西自由通路の中央に設置されている乗車駅証明書発券機を使って乗車するようになる。

のりば

番線	路線	方向	行先
1	■磐越西線	下り	会津若松・喜多方方面^[10]
2	■磐越西線	上り	郡山方面^[10]

かつては猪苗代第二発電所および猪苗代第三発電所建設時に、東京電燈（現・東京電力）の専用軌道である大寺専用鉄道が当駅に接続していた^[11]。また、当駅の西側に荷卸場が設置されていた。明治、大正時代は東に延びる形で、列車の暴走を防ぐための避難線（キャッチサイディング）が付けられていた^[12]。

西口待合室（2022年9月）
東口待合室（2022年9月）
地下道（2022年9月）
乗車駅証明書発行機（2022年9月）
ホーム（2022年9月）

利用状況

JR東日本によると、2023年度（令和5年度）の1日平均乗車人員は105人である^{[利用客数 1]}。

2000年度（平成12年度）以降の推移は以下のとおりである。

1日平均乗車人員推移
年度	定期外	定期	合計	出典
2000年（平成12年）			234	^{[利用客数 2]}
2001年（平成13年）			202	^{[利用客数 3]}
2002年（平成14年）			199	^{[利用客数 4]}
2003年（平成15年）			188	^{[利用客数 5]}
2004年（平成16年）			196	^{[利用客数 6]}
2005年（平成17年）			185	^{[利用客数 7]}
2006年（平成18年）			172	^{[利用客数 8]}
2007年（平成19年）			170	^{[利用客数 9]}
2008年（平成20年）			163	^{[利用客数 10]}
2009年（平成21年）			149	^{[利用客数 11]}
2010年（平成22年）			151	^{[利用客数 12]}
2011年（平成23年）			151	^{[利用客数 13]}
2012年（平成24年）	45	112	158	^{[利用客数 14]}
2013年（平成25年）	46	117	164	^{[利用客数 15]}
2014年（平成26年）	45	105	150	^{[利用客数 16]}
2015年（平成27年）	48	97	146	^{[利用客数 17]}
2016年（平成28年）	52	100	152	^{[利用客数 18]}
2017年（平成29年）	52	104	156	^{[利用客数 19]}
2018年（平成30年）	55	103	158	^{[利用客数 20]}
2019年（令和元年）	43	103	147	^{[利用客数 21]}
2020年（令和02年）	17	88	105	^{[利用客数 22]}
2021年（令和03年）	21	72	93	^{[利用客数 23]}
2022年（令和04年）	27	71	98	^{[利用客数 24]}
2023年（令和05年）	29	76	105	^{[利用客数 1]}