부산신항선(釜山新港線)은 경전선 진례역에서 부산신항역까지를 잇는 총연장 21.3km인 한국철도공사의 철도 노선이다. 이 노선은 주로 부산신항의 화물을 처리하는 철도 노선이다.
연혁
- 2010년 11월 30일 : 진례~부산신항간은 비전철 복선, 부산신항~북철송장간 신항북선 비전철로 단선개통[1]
- 2011년 11월 1일 : 전철화 개통
- 2013년 1월 1일 : 남컨테이너 부두선 부산신항~남철송장간 신항남선 비전철 단선개통
- 2019년 4월 17일 : 철도 노선번호 변경에 따라 부산신항선을 30706으로, 신항북선을 30709로, 신항남선을 30710으로 변경[2]
노선 정보
- 노선 거리 : 21.3 km
- 운영 기관 : 한국철도공사
- 노선 번호 : 미정
- 궤간 : 1.435 m
- 궤도 : 표준궤
- 통행 방식 : 좌측통행
- 역 수 : 3개
- 보안 장치 : ATS
역 목록
| 역명
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로마자 역명
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한자 역명
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역간
거리
(km)
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영업
거리
(km)
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접속 노선
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소재지
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비고
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| 진례
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Jillye
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進禮
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0.0
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0.0
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경전선
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경상남도
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김해시
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진례면
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| 장유
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Jangyu
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長有
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9.6
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9.6
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장유1동
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화물역
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| 부산신항
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Busansinhang
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釜山新港
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11.7
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21.3
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신항북선
신항남선
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부산광역시
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강서구
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녹산동
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지선
부산신항선은 신항남선, 신항북선 지선을 갖추고 있다. 2013년 1월 1일 신항남선이 개통된 이후 정식 노선으로 승격되었고, 이 구간은 단선 비전철 구간이다.
신항남선
| 역명
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로마자 역명
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한자 역명
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역간
거리
(km)
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영업
거리
(km)
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접속 노선
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소재지
|
비고
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| 부산신항
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Busansinhang
|
釜山新港
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0.0
|
0.0
|
부산신항선
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부산광역시
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강서구
|
|
| 남철송장
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|
南鐵送場
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7.7
|
7.7
|
|
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신항북선
| 역명
|
로마자 역명
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한자 역명
|
역간
거리
(km)
|
영업
거리
(km)
|
접속 노선
|
소재지
|
비고
|
| 부산신항
|
Busansinhang
|
釜山新港
|
0.0
|
0.0
|
부산신항선
|
부산광역시
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강서구
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|
| 북철송장
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|
北鐵送場
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5.8
|
5.8
|
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운행정보
- 2023년도 철도통계연보에 따르면, 부산신항선에 운행하는 정기열차 운행 빈도는 다음과 같다.(단위: 회/일, 작성기준: 편도, 주중)
| 운행구간
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선로용량
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일반여객
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전동차
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컨테이너
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일반화물
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운행총계
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| 진례 - 부산신항
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154
|
0
|
0
|
20
|
0
|
20
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미래
부전-마산간 복선전철이 일부구간을 지날 예정이다. 그리하여 장유역 조금 동쪽의 가칭 칠산신호장에서 합류하여 장유역까지 공용하고, 장유역에서 경전선 창원중앙역 방면으로의 선로가 생긴다. 부전-마산간 복선전철 개통과 함께 기존 경전선 삼랑진~진례 구간을 편입할 예정이다.
각주
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| 고속철도노선 | |
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| 준고속철도노선 | |
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| 일반철도노선 | |
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| 광역철도 | |
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| 예정 | |
|---|
| 통합 | |
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| 폐지 | |
|---|
| 미완성 | |
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| 시험철도 | |
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