Компания Aston Martin впервые приняла участие в чемпионате Формулы-1 в сезоне 1959 года, где они дебютировали на шасси DBR4 с использованием собственного двигателя, в сезоне команда не заработала ни одного очка. В следующем сезоне 1960 года команда выступила ещё хуже, снова оставшись без очков.
Впервые Астон Матрин появился в чемпионате мира Формулы-1 в 1957 году с автомобилем DBR4[1], но команда дебютировала только в 1959 году[2], поскольку компания сосредоточилась на разработке DBR1[3], который выиграет Ле-Ман в 1959[4]. Пилотами команды стали Рой Сальвадори и Кэрролл Шелби.[5] Приняв участие в четырёх Гран-при чемпионата мира, команда не набрала очков. На Гран-при Нидерландов обе машины не финишировали,[6] на Британском этапе Сальвадори сначала квалифицировался вторым, а в гонке приехал шестым[7]. В Португалии Сальвадори снова стал шестым, Шелби стал восьмым[8]. Последним заездом Aston Martin в сезоне 1959 стал Гран-при Италии, где один пилот сошёл, а второй финишировал на 10-м месте, отстав на два круга от победителя[9].
К сезону 1960 команда планировала доработать свой болид и выставить его под номером DBR5[10], болид был легче и отличался независимой подвеской. Однако двигатель на машине располагался спереди и был слишком тяжёлым, от этого машина регулярно уступала соперникам, у которых двигатель располагался сзади[11]. В 1960 году команда выступила лишь на Гран-при Великобритании. Сальвадори не финишировал, а его напарник, француз Морис Трентиньян, стал 11-м[12]. Команда могла выступить и на этапе в Нидерландах, но им не удалось вовремя закончить работу с машиной, и DBR5 не был готов к соревнованиям. Команда выставила только Сальвадори на прошлогоднем DBR4. Несмотря на то, что ему разрешили начать гонку, организаторы гонки сказали, что команде не будут платить и они отказалась стартовать в гонке[13]. После сезона 1960 было решено свернуть программу в мировом первенстве Формулы-1[14].
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимала участие команда. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результаты гонщиков команды, дополнительно обозначенные цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
Пример
Описание
1
Победитель
2
Второе место
3
Третье место
5
Финишировал, заработав очки
Сход
Не финишировал, но при этом заработал очки
12
Финишировал, не получив очков
НКЛ
Финишировал, но не попал в финальную классификацию
15
Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации
18
Не финишировал, но попал в финальную классификацию
Сход
Не финишировал
НКВ
Не прошёл квалификацию
НПКВ
Не прошёл предквалификацию
ДСК
Дисквалифицирован
ИСК
Исключён из протокола соревнований
ТТ
Заявлен для участия только в тренировках
НС
Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке
Т
Травмирован или болен
ОТК
Отказ от участия
НТР
Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал
НПР
Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований
.jpg)
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
