Барнаульский государственный завод №77 (с сентября 1942 года; первоначальное наименование — завод С-10[2]) Наркомтанкопрома создан согласно постановлениям ГКО[3] на базе оборудования, эвакуированного с Харьковского и Сталинградского тракторных, Сталинградского № 264, Ленинградского № 174, Кировского и Ижорского заводов[2][4][5] с привлечением рабочих и специалистов этих предприятий[6]. Строительство завода планировалось завершить к началу июля 1942 года[7].
В январе 1942 года трест «СтройГАЗ», перебазированный в Барнаул из Горького[8], приступил к закладке завода. Первые эшелоны с эвакуированными рабочими, специалистами, их семьями и оборудованием пришли в августе, 6 ноября 1942 года (этот день отмечается как день рождения завода) был собран и испытан первый дизель В-2[9], а за период до окончания Великой Отечественной войны выпущено 10 753 дизеля (доля продукции завода в производстве двигателя В-2 составила 11 %)[10], которыми был оснащён каждый пятый танк Т-34. В музее боевой и трудовой славы завода на вечном хранении находится Красное знамяНародного комиссариата обороны СССР и ВЦСПС, которое в годы Великой Отечественной войны многократно вручалось коллективу завода Государственным Комитетом Обороны в знак признания его заслуг в освоении производства и выпуске необходимой для фронта продукции[11].
В 1946 году, с переходом из подчинения Наркомату танковой промышленности СССР в подчинение Министерства транспортного машиностроения СССР завод № 77 переименован в завод транспортного машиностроения — «Трансмаш»[12].
В 1960 году в соответствии с Генеральным планом развития началась коренная реконструкция завода, в ходе которой были созданы новые производственные мощности и установлено современное технологическое оборудование, что позволило поднять качество продукции и увеличить её выпуск[5].
В 1991 году завод преобразован в производственное объединение «Барнаултрансмаш», в 1992[2] (по другим данным — в 1993[1][14]) году — в открытое акционерное общество «Барнаултрансмаш».
Особо значительный вклад в становление и развитие завода внесли Н. Г. Чудненко — его именем названа улица Барнаула (бывшая Заводская)[15], А. З. Колосов — в период его пребывания на посту директора по заданию Правительства СССР разработана конструкция и освоено серийное производство качественного нового, не имеющего мировых аналогов двигателя для боевой машины пехоты с оригинальными конструктивными решениями и высокими техническими характеристиками — УТД-20, базового двигателя семейства УТД, заслужившего высокую оценку заказчиков и эксплуатационников[5][16][17], Л. В. Маркин.
В память о А. З. Колосове и Л. В. Маркине установлены мемориальные доски[18].
На заводе с 1956 по 1962 год работал В. Н. Баварин, глава администрации Барнаула в 1991—2003 годах[19].
Кроме основной продукции, завод изготавливает и реализует чугунное, стальное и цветное литьё, штамповки, поковки, технологическую оснастку, металлорежущий и мерительный инструмент[19].
ОАО "Барнаултрансмаш" - российское военно-промышленное предприятие, выпускающее дизельные двигатели для военной техники и являющееся поставщиком для Вооружённых сил РФ. Предприятие разработало и производит дизельный двигатель УТД-29, который используется в БМП-3. Эти машины являются основными боевыми машинами пехоты в российской армии и сыграли важную роль во вторжении в Украину.
↑ 12Архивы России // Центр хранения архивного фонда Алтайского края. Ф. Р-1038, 2404 ед. хр., 1942 - 1974 гг., оп. 1 - 4 (Барнаульский ордена Ленина, ордена Трудового Красного Знамени завод транспортного машиностроения "Трансмаш" Министерства тяжелого, энергетического и транспортного машиностроения СССР).
↑Н. И. Данелия.50 лет со времени основания завода "Трансмаш" (неопр.). Электронный ресурс Алтайской краевой универсальной научной библиотеки имени В. Я. Шишкова «Алтайский край в годы Великой Отечественной войны» — Барнаул, 2010. Дата обращения: 25 мая 2015. Архивировано из оригинала 25 мая 2015 года.
↑ 12Дмитриев А. В.Путеводитель по Барнаулу (неопр.). Достопримечательности, памятники истории, культуры и архитектуры Барнаула. Дата обращения: 20 мая 2015. Архивировано 22 мая 2015 года.
Транспортного машиностроения завод // Барнаул: Энциклопедия / Под ред. В. А. Скубневского. — Барнаул: Алтайский гос. ун-т, 2000. — С. 299. — ISBN 5-7904-0140-6.
