Броненосные крейсера типа «Кресси»

Броненосные крейсера типа «Кресси»
Armour cruiser Cressy
Броненосный крейсер «Кресси»
Проект
Страна	Великобритания
Предшествующий тип	«Диадем»
Последующий тип	«Дрейк»
Основные характеристики
Водоизмещение	12 193 т (12 000 дл. т)
Длина	143,87 м
Ширина	21,18 м
Осадка	7,92-8,3 м
Бронирование	пояс — 51…152 мм траверзы — 127 мм палуба — 25…76 мм башни — 152 мм казематы — 127 мм рубка — 305 мм
Двигатели	2 паровые машины тройного расширения, 30 паровых котлов
Мощность	21 200 л. с. (15,6 МВт)
Движитель	2 винта
Скорость хода	21 узел (39 км/ч)
Автономность плавания	30 суток
Экипаж	760 человек
Вооружение
Артиллерия	2 × 1 234-мм/46,7 12 × 1 — 152-мм/45, 14 × 1 — 76-мм, 3 × 1 — 47-мм
Минно-торпедное вооружение	2 × 1 — 457-мм торпедных аппарата[1]
Медиафайлы на Викискладе

Броненосные крейсера типа «Кресси» — серия кораблей британского королевского флота, построенная на рубеже XIX—XX веков. «Кресси» разрабатывались в противовес французским крейсерам типа «Монкальм». Стали родоначальниками нового поколения британских броненосных крейсеров, в королевском флоте числились крейсерами 1-го класса. Всего построено 6 единиц: Cressy, Sutlej, Aboukir, Hogue, Bacchante, Euryalis. Все они принимали активное участие в Первой мировой войне.

Их дальнейшим развитием стали броненосные крейсера типа «Дрейк».

До 1898 года британское Адмиралтейство ограничивалось только созданием бронепалубных крейсеров. Но затем, когда технологии Круппа сделали возможным добавление и бортовой брони, достаточно прочной, чтобы выдержать попадание 6" стального снаряда, при сохранении прежних размерений и водоизмещения, в Британии вернулись к классу броненосного крейсера. Общая архитектура и силуэт у типа «Кресси» такие же как у бронепалубных крейсеров типа «Диадем».

Корабли имели длину 143,9 м (472 футов), ширину 21,2 м (69 футов 6 дюймов), проектную осадку 7,92 м (26 футов) при нормальном и 8,2 м (26 футов 9 дюймов) полном водоизмещении^[2].

Две 4-х цилиндровые паровые машины тройного расширения, 30 паровых котлов Бельвиля. Запас угля 1600 тонн. Проектная мощность силовой установки: 21 000 л. с.

70 метровый пояс из 152 мм крупповской брони высотой 4,5 метра, спереди и сзади замыкался броневыми траверзами толщиной 127 мм. Броневая палуба имела толщину 25 мм, а от кормового траверза в корму её толщина составляла 76 мм. Толщина брони башен составляла 152 мм, толщина брони казематов была от 127 до 51 мм, боевой рубки — 305 мм^[2].

Вооружены аналогично крейсерам типа «Пауэрфул».

Но новые 234-мм орудия могли заряжаться при любом угле возвышения. Они располагались в одноорудийных башнях, в носу и корме. Установки имели угол возвышения до 15°, что обеспечивало для 170-кг снарядов максимальную дальность 14 200 м. Средний калибр состоял из 12 6-дюймовых орудий Mk VII, которые были расположены в казематах по бортам. Восемь из них были установлены на главной палубе и могли использоваться только в безветренную погоду. Они стреляли 45,4-кг снарядами и имели максимальную дальность 12 200 ярдов (11 200 м). Двенадцать 12-фунтовых пушек предназначались для защиты от миноносцев, располагались восемь в казематах на верхней палубе и четыре в надстройке. Также на крейсерах были два подводных 18-дюймовых (457 мм)^{[ком. 1]} торпедных аппарата^[2].

1. «Кресси» заложен 12 октября 1898, спущен 4 декабря 1899, введён в строй 28 мая 1901 года.
2. «Сатледж» заложен 15 августа 1898, спущен 11 ноября 1899, введён в строй 6 мая 1902.
3. «Абукир» заложен 9 ноября 1898, спущен 16 мая 1900, введён в строй 3 апреля 1902 года.
4. «Хог» заложен 14 июля 1898, спущен 13 августа 1900, введён в строй 19 ноября 1902 года.
5. «Баканти» заложен 15 февраля 1899, спущен 21 февраля 1901, введён в строй 25 ноября 1902 года.
6. «Юриалес» заложен 18 июля 1899, спущен 20 мая 1901, введён в строй 5 января 1904 года.

К началу Первой мировой войны корабли этой серии устарели морально и физически. Тем не менее из броненосных крейсеров «Кресси», «Абукир», «Хог», «Баканти» и «Юриалес» была сформирована 7-я эскадра крейсеров, которой командовал контр-адмирал Генри Г. Кэмпбелл. Из-за возраста кораблей, низкой скорости и в связи с тем, что они были укомплектованы экипажами из неопытных резервистов, эскадра была известна как «Эскадра живой приманки». «Абукир», «Кресси» и «Хог» были потоплены 22 сентября 1914 года германской подлодкой U-9. Из 2296 человек экипажей 3 крейсеров погибли 62 офицера и 1397 матросов, главная заслуга в спасении значительной части из 837 человек (60 офицеров и 777 матросов)^[3] принадлежит голландскому пароходу «Флора».

«Баканти» и «Юриалес» принимали участие в Дарданелльской операции в 1915 году. Благополучно дослужили до конца Первой мировой войны и сданы на слом в 1920 году, а «Сатледж» — в 1921.

• Britain 9.2"/47 (23.4 cm) Mark IX  (неопр.). Дата обращения: 12 декабря 2012. Архивировано 17 декабря 2012 года.
• Britain 6"/45 (15.2 cm) BL Mark VII
• Броненосные крейсера типа «Кресси»
• HMS Cressy
• HMS Cressy
• HMS Aboukir
• HMS Sutlej
• HMS Bacchante

• Ненахов Ю. Ю. Энциклопедия крейсеров 1860—1910. — Минск: Харвест, 2006. — ISBN 5-17-030194-4.
• Chesneau, Roger & Kolesnik. Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1860—1905 / R. Gardiner. — London: Conway Maritime Press, 1980. — 440 p. — ISBN 0-85177-133-5.