Военно-воздушные силы и войска противовоздушной обороны (ВВС и ВПВО) (бел.Ваенна-паветраныя сілы і войскi супрацьпаветранай абароны) — один из видов Вооружённых сил Беларуси. Предназначены для прикрытия административных, военных, экономических центров Республики Беларусь, группировок её войск от ударов противника с воздуха, а также для поражения объектов и войск противника и обеспечения боевых действийСухопутных войск.
Были созданы в 2001 году в результате объединения Военно-воздушных сил Республики Беларусь с Войсками противовоздушной обороны.
Карта авиабаз, резервных и выведенных из эксплуатации военных аэродромов, а также гражданских аэропортов
В 2001 году ВВС и войска ПВО Белоруссии были объединены в один вид вооружённых сил[4].
Рекорды
4 и 10 марта 2005 года 3 лётчика ВВС Республики Беларусь установили на 2 МиГ-29БМ (б/н 06 и 07) 15 мировых авиационных рекордов по времени набора высоты 3000, 6000, 9000 и 12 000 м без нагрузки и с нагрузкой в 1000 и 2000 кг, а также по достижению скорости полёта по замкнутому маршруту протяжённостью 100, 500 и 1000 км без нагрузки[5].
Катастрофы
Всего за время существования белорусские ВВС потеряли в катастрофах 12 лётчиков, 8 самолётов и 2 вертолёта[6][7]:
23 мая 1996 года во время тренировочного полёта разбился истребитель Су-27. Пилот Владимир Карват — погиб. Лётчику посмертно было присвоено звание «Герой Беларуси» за то, что отвёл падающую машину от населённого пункта;
19 мая 1997 года во время тренировочного полёта разбился истребитель-бомбардировщик Су-17. Лётчик-испытатель Сергей Погребан погиб;
Су-27УБМ за пятнадцать минут до катастрофы на авиашоу в Польше
30 августа 2009 года во время выступления на авиационном шоу в польском городе Радом разбился Су-27УБМ. Погибли заместитель командующего Западным оперативно-тактическим командованием ВВС и войск ПВО полковник Александр Марфицкий и заместитель командира 61-й истребительной авиабазы полковник Александр Журавлевич;
21 апреля 2010 года во время тренировочного полёта в районе Ружан (Пружанский район) столкнулись в воздухе два истребителя МиГ-29. Пилот одного из самолётов сумел катапультироваться. Другой истребитель приземлился на аэродроме;
23 сентября 2010 года в Ганцевичском районе во время выполнения пилотажа повышенной сложности на малых высотах потерпел катастрофу МиГ-29. Погибли подполковник Сергей Коваленко и майор Александр Жигайло;
29 ноября 2011 года на аэродроме Пружаны при выполнении тренировочного полёта потерпел катастрофу Ми-24. Жертвами катастрофы стали три члена экипажа: майор Олег Кохно, капитан Денис Глущенко, капитан Валерий Бобко;
12 июня 2012 на полигоне «Неман» под Лидой разбился Су-25. Погиб пилот — подполковник Николай Гриднев;
30 сентября 2014 года в Лидском районе упал штурмовик Су-25. Лётчик выжил[6];
11 ноября 2014 года в Ляховичском районе Брестской области упал МиГ-29 61-й истребительной авиабазы. Лётчик катапультировался и выжил[8]. Причина — пожар, вызванный коротким замыканием из-за нарушения целостности изоляции от трения жгута и трубопровода[9];
25 апреля 2016 года во время плановой посадки на площадку приземления вне аэродрома в 6 километрах от Мозыря произошла авария вертолёта Ми-24П 50-й смешанной авиационной базы ВВС и войск ПВО. Экипаж вертолёта остался жив[10].
23 февраля при выполнении плановых полётов на аэродроме «Бобруйский» во время разгона МиГ-29 произошло возгорание двигателя. Лётчик катапультировался и выжил[15].
12 сентября1995 года три воздушных шара, борющиеся за кубок Гордона Беннетта, влетели в белорусское воздушное пространство. Несмотря на тот факт, что организаторы сообщили белорусскому правительству о гонке ещё в мае, и что планы полётов были также представлены, белорусские военно-воздушные силы и войска противовоздушной обороны сбили один воздушный шар. Погибли двое американских граждан. Из двух оставшихся воздушных шаров один был вынужден сразу экстренно приземлиться, а другой приземлился через два часа после происшествия вследствие ухудшения погоды. Экипажи двух воздушных шаров были оштрафованы за въезд в Белоруссию без визы, а затем освобождены.[16][17][18]. (см. Катастрофа аэростата в Белоруссии[бел.])
4 июля2012 года шведский гражданский самолёт с территории Литвы незаконно пересёк воздушное пространство Белоруссии, сбросив на маленьких парашютах над городами Минск и Ивенец игрушечных плюшевых мишек с прикреплёнными к ним табличками, снабжёнными надписями, агитирующими против правительства А. Лукашенко и охватывающими тему нарушения прав человека в стране[21] (см. Плюшевый десант).
23 августа 2020 года по меньшей мере один белорусский вертолёт Ми-24 вылетел для перехвата связки воздушных шаров, уносимой ветром со стороны литовской границы на восток. К связке шаров была подвешена, по утверждению Министерства обороны Республики Беларусь, «антигосударственная символика». На следующий день министерства иностранных дел двух стран обменялись нотами протеста: в Литве заявили о нарушении белорусскими вертолётами воздушного пространства Литвы, а белорусский МИД заявил о спланированной провокации[22].
Задачи ВВС и войск ПВО
В мирное время
частью сил несут боевое дежурство, а также дежурство в интересах министерств и ведомств (ГПК, МВД, КГБ, МЧС), осуществляют перевозку руководящего состава и оперативных групп МО РБ, перевозку высших должностных лиц Белоруссии, ведут непрерывную радиолокационную разведку в воздушном пространстве, осуществляют контроль соблюдения авиацией всех ведомств порядка использования воздушного пространства и пролёта Государственной границы Республики Беларусь, не допускают безнаказанного их нарушения;
проводят подготовку соединений (частей) к выполнению боевых задач;
осуществляют обеспечение боевой подготовки Сухопутных войск, выполнение специальных задач (перевозка войск, боевой техники и грузов, перевозка народнохозяйственных грузов).
В военное время
прикрывают от ударов с воздуха важные военные и государственные объекты, группировки войск в местах постоянной дислокации, на маршрутах выдвижения, в районах оперативного предназначения;
уничтожают авиацию противника на земле и в воздухе с целью отражения или срыва воздушно-наступательной операции противника и недопущения завоевания им превосходства в воздухе;
наносят удары по объектам противника;
осуществляют авиационную поддержку войск;
уничтожают десанты в воздухе и в районе высадки;
осуществляют десантирование воздушных десантов;
осуществляют перевозку войск и материальных средств по воздуху;
ведут радиоэлектронную борьбу и воздушную разведку[23].
Также около 20 Су-25 находятся на хранении[43]. В 1992 году состояли на вооружении 206-го ОШАП (29 Су-25), 378-го ОШАП (32 Су-25) и 397-го ОШАП (32 Су-25)[44][45][46].
В 2012 году был подписан контракт на поставку 4 Як-130 в 2015 году[51]. 23 апреля 2015 года белорусские Як-130 совершили свой первый полет. 23 ноября 2016 года войсковой части 19764 передали 4 новых учебно-боевых самолёта Як-130[52].
Поставлены в 2005—2006 годах из состава ВС РФ[57], оплата по бартеру восьмиосными шасси МЗКТ-79221 для ракетных комплексов РС-12М1 «Тополь-М». В 2014 году Россия поставит ещё 4 дивизиона С-300[58].
После распада СССР страна получила 89 Су-24/Су-24М: 30 единиц в 116-м гбап (Россь), 30 в 305-м бап (Поставы) и 29 в 497-м бап (Лида)[70][71][72]. Сняты с вооружения в 2012 году.
Геральдический знак — эмблема Военно-воздушных сил и войск противовоздушной обороны Вооружённых Сил Республики Беларусь, утверждена Указом президента Республики Беларусь от 22.04.2003 г. № 163 «О геральдических знаках — эмблемах центральных органов военного управления и видов Вооружённых Сил Республики Беларусь»[75].
Описание:
«Геральдический знак — эмблема Военно-воздушных сил и войск противовоздушной обороны Вооружённых Сил Республики Беларусь представляет собой стилизованное золотистое изображение стрелы, молний и крыльев, совмещённых с венком из золотистых дубовых и лавровых ветвей, расположенное в центре фигурного щита (барочного типа) голубого цвета, увенчанного пятиконечной звездой золотистого цвета. Кайма щита золотистого цвета. Фигурный щит расположен на фоне орденской звезды серебристого цвета.»
Флаг
Флаг Военно-воздушных сил и войск противовоздушной обороны Вооружённых Сил Республики Беларусь утверждён Указом президента Республики Беларусь от 19 января 2005 г. № 17 «О флаге Военно-воздушных сил и войск противовоздушной обороны Вооружённых Сил Республики Беларусь» (автор проекта Шубин Е. В.)[76].
Описание:
"Флаг представляет собой прямоугольное полотнище голубого цвета (отношение ширины к длине 2:3). От центра флага по четырём основным и четырём дополнительным направлениям сторон света расходятся восемь лучей золотистого цвета. В центре флага расположен геральдический знак-эмблема ВВС и войск ПВО, равный по высоте двум пятым ширины флага. Флаг с лицевой и тыльной сторон имеет одинаковый рисунок.
↑ 123International Institute For Strategic Studies. The Military Balance 2016 / James Hackett. — London: Taylor&Francis, 2016. — С. 181. — ISBN 9781857438352.