Единая система классификации подвижного состава

Единая система классификации подвижного состава (ЕСКПС) — это система условных обозначений моделей вагонов железных дорог, метрополитена и трамвая СССР и России^[1]. Была введена в 1976 году^[1] после появления вагонов метрополитена серии 81-717/714 — первых в своём роде, не имевших ранее традиционного для них буквенного обозначения, что было связано с их изначально временным назначением, из-за чего у них появилось неофициальное название «Номерной»^[2][3]. Впоследствии по ней были присвоены обозначения и другим, более старым вагонам, ныне выведенным из эксплуатации — «Г» (получили обозначение 81-701^[2], будучи первыми после вагонов типа «В» немецкого производства, выпущенными в СССР и на момент её введения действующим подвижным составом. По причине обратного обозначение не присвоили вагонам типов «А» и «Б»^[4]), «Д» (81-702^[5]) и «Е» (81-703^[6]).

Впоследствии система распространилась на все вагоны, выпускающиеся в России и за её пределами: так, заводское обозначение, относящееся к единой системе классификации подвижного состава, имеют вагоны моделей 81-7021/7022, 81-7036/7037 и поезд «Е-КМ» (81-7080/7081), произведённые Крюковским вагоностроительным заводом^[7][8][9], расположенным в городе Кременчуге. Кроме того, в 2021 году стало известно об испытаниях промежуточного прицепного (безмоторного) вагона 81-714Уз, созданного на базе модели 81-714 на АО «Ташкентский завод по строительству и ремонту пассажирских вагонов» (ТВСРЗ)^[10].

Согласно классификации, подвижному составу присваивается условный цифровой код, состоящий из двух частей, разделённых дефисом — типа➤ и модели вагона^[1]. Например:

• «71-623» расшифровывается как трамвайный вагон (71) Усть-Катавского вагоностроительного завода (6)^[11];
• «31-674» — вагон-самосвал (31) Демиховского машиностроительного завода (6);
• «15-6900» — цистерна (15) АО «ТихвинХимМаш» (6)^[12].

• 10 — вагоны с поднимающимся кузовом для апатитового концентрата
• 11 — крытые вагоны
• 12 — полувагоны
• 13 — платформы
• 14 — вагоны-транспортеры
• 15 — цистерны
• 16 — рефрижераторные вагоны
• 17 — вагоны бункерного типа
• 18 — тележки грузовых вагонов
• 19, 55 — вагоны-хопперы
• 20, 22, 23, 25, 26 — специализированные вагоны промышленного парка
• 31, 32 — 4-осные вагоны-самосвалы
• 33 — 6-осные вагоны-самосвалы
• 34 — 8-осные вагоны-самосвалы
• 41 — узкоколейные крытые вагоны
• 42 — узкоколейные полувагоны и вагоны-хопперы
• 43 — узкоколейные платформы
• 45 — узкоколейные цистерны
• 47 — узкоколейные вагоны-самосвалы
• 48 — узкоколейные пассажирские вагоны
• 52 — узкоколейные дрезины
• 61 — пассажирские вагоны
• 62 — электропоезда, электросекции, их вагоны и тележки
• 63 — дизель-поезда, дизель-электропоезда, их вагоны и тележки
• 65 — вагоны-электростанции для пассажирских поездов
• 68 — тележки пассажирских вагонов
• 71 — трамвайные вагоны
• 81 — вагоны метрополитена
• РА — рельсовые автобусы

• Электропоезда советских и российских железных дорог
• Электровагоны метрополитенов, построенные и (или) эксплуатируемые на постсоветском пространстве
• Дизель-поезда советских и российских железных дорог
• Автомотрисы советских и российских железных дорог
• Трамваи, построенные и (или) эксплуатируемые на постсоветском пространстве

• В. А. Раков. Локомотивы отечественных железных дорог 1956—1975. — М.: Транспорт, 1999. — 444 с. — ISBN 5-277-02012-8. Архивная копия от 24 мая 2014 на Wayback Machine
• В. А. Раков. Локомотивы и моторвагонный подвижной состав железных дорог Советского Союза 1976—1985. — М.: Транспорт, 1990. — 238 с. Архивная копия от 24 мая 2014 на Wayback Machine

• FAQ по метро

В статье есть список источников, но не хватает сносок. Без сносок сложно определить, из какого источника взято каждое отдельное утверждение. Вы можете улучшить статью, проставив сноски на источники, подтверждающие информацию. Сведения без сносок могут быть удалены. (13 ноября 2022)

Эта статья нуждается в переработке. Пожалуйста, уточните проблему в статье с помощью более узкого шаблона. Пожалуйста, улучшите статью в соответствии с правилами написания статей. (14 ноября 2022)