Станция Островская открыта 6 декабря 1885 года как конечная станция Каменской ветви (от станции Богданович) казённой Екатеринбурго-Тюменской железной дороги. Названа в честь начальника Уральской горнозаводской железной дороги Н. С. Островского. В 1904 году станция была переименована в Синарскую.
В 1913 году открыто движение по ветви Синарская — Шадринск. В 1917 году построена ветвь Синарская — Багаряк.
При сооружении магистрали Урал — Курган в двух километрах восточнее построена новая станция Синарская 2. В 1932 году открыто движение по линии Свердловск — Синарская, в 1933 году — по линии Синарская — Курган[4].
В 1940 г. введена в эксплуатацию линия железной дороги Синарская — Чурилово[5][6].
В 1963 году станция Синарская получила своё нынешнее наименование: Каменск-Уральский, соответствующее названию города.
В 1971 году станция была электрифицирована на постоянном токе, а 28 декабря 1972 года открылось регулярное движение электропоездов на Каменск-Уральский из Свердловска.
Вокзал
Датой основания вокзала станции принято считать 1952 год. Проектировщиком здания вокзала является А. И. Лоскутов[источник не указан 2522 дня].
Здание со стороны привокзальной площади. 10.09.2013
Пассажирское движение
По станции курсируют пассажирские поезда дальнего следования (скорые и пассажирские) и пригородные поезда.
Пригородное сообщение
С 2016 года до станции курсирует поезд-экспресс «Ласточка» сообщением Екатеринбург — Каменск-Уральский[7].
С 2020 года через станцию курсирует поезд-экспресс «Ласточка» Екатеринбург — Курган[8]. Рейс ходит с 2003 года, ранее по нему курсировали электропоезда повышенной комфортности.
Станция является основной, через которую следуют грузовые поезда с северного Приуралья, Урала и Зауралья в южном направлении через Курган, Челябинск-Главный, Челябинск-Южный и обратно. Также используется как дублирующая прямое направление между Курганом и Челябинском при проведении регламентных путевых работ.
На станции действует, эксплуатационное локомотивное депо Каменск-Уральский, занимающиеся эксплуатацией тягового подвижного состава.
Галерея
Паровоз Л-4305 возле вокзала на станции Каменск-Уральский
Примечания
↑Архангельский А. С. Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР (Справочник, книга 1) // М.: Транспорт. — 1981. — 368 с. С. 204.
↑ 12Архангельский А. С. Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР (Справочник, книга 2) // М.: Транспорт. — 1981. — 360 с. С. 266, 336.
↑Казаков А. Л. и др. Уральский исток Транссиба: история Южно-Уральской железной дороги // Челябинск: Авто Граф. — 2004. — 408 с. С. 99. ISBN 5-98518-004-2
↑Казаков А. Л. и др. Уральский исток Транссиба: история Южно-Уральской железной дороги // Челябинск: Авто Граф. — 2004. — 408 с. С. 104. ISBN 5-98518-004-2.