Очамчира (пункт базирования)

Пункт базирования Очамчира
Сторожевые катера проекта 1400 «Гриф» в Очамчирской бухте (1980-е годы)
Годы существования	1933—1996, с 2009 по н. в.
Страна	Республика Абхазия
Входит в	Черноморско-Азовское погрануправление береговой охраны ФСБ России
Тип	Пункт базирования
Дислокация	Очамчира (Республика Абхазия/Грузия[1])
Знаки отличия	(1968 / 1985)

Внешние изображения
	Вид пункта базирования с воздуха (май 2013 г.)

В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). Информация должна быть проверяема, иначе она может быть удалена. Вы можете отредактировать статью, добавив ссылки на авторитетные источники в виде сносок. (1 февраля 2025)

Очамчи́ра — пункт базирования сторожевых кораблей береговой охраны Пограничной службы ФСБ России, а в перспективе кораблей Военно-морского флота в Абхазии.

На 2023 год действует.

Пункт базирования расположен на северо-западе города Очамчиры, районного центра частично признанной Республики Абхазия, в закрытой Очамчирской бухте.

Бухта искусственного происхождения была обустроена в устье реки Джукмур, близ города Очамчиры, от которого получила своё название.

Представляет собой гавань с узким проходом, защищённую двумя молами. Вместимость причалов не более 10 сторожевых катеров, плюс грузовой (северный) причал, позволяющий швартовать длинномерные суда, используется с целью загрузки, заправки и ремонта, для чего на пирс была проведена железнодорожная ветка со складов ГСМ и поставлен башенный кран.

В советское время грузовой причал порта мог принимать крейсера проекта 1164. Другие крупные корабли швартовались на рейде у входа в бухту.

На протяжении 2000-х годов бухта использовалась для совместного базирования гражданских судов и военных катеров ВМФ Республики Абхазия. В январе 2009 года передана России для обустройства в ней пункта базирования флота.

За время запустения акватория бухты и порт были сильно захламлены, берегоукрепления порушены, проход в бухту заилен.

В октябре 2009 года силами спецтехники, привлечённой ВМФ России, завершились дноуглубительные работы. Глубина фарватера была увеличена с 3,8 до 9 метров, в результате чего порт может принимать суда водоизмещением до 10 тысяч тонн.^[2] Замеры внутреннего и внешнего рейдов и работы по оборудованию побережья и обозначению буями фарватеров были проведены специалистами ВМФ РФ ещё в 2008 году. На начало работ глубины штатного фарватера в районе Очамчиры составляли в среднем всего 3,8 метра, что позволяло размещать в порту только ракетные катера и базовые тральщики.

Очамчирский порт создавался в 1933—1935 годах как гражданский торговый порт, который просуществовал 5 лет. В 1940 году гражданский флот был выведен в город Поти, а в Очамчиру была передислоцирована 6-я Бригада пограничных сторожевых кораблей (изначально 3 ЧОПС) НКВД (КГБ) СССР (в/ч 2372), сформированная в 1923 году в Батуми.

Для расквартирования личного состава бригады рядом с портом был обустроен военный городок «Порт», где построены школа, детский сад, клуб и другая инфраструктура.

Во время Великой Отечественной войны все пограничные катера бригады были переданы Черноморскому флоту. Из них был сформирован дивизион морских охотников, который нёс конвойную и охранную службы вдоль Черноморского побережья Кавказа. Катера бригады привлекались для высадки и обеспечения морских десантов на оккупированных врагом территориях. В период Великой Отечественной войны устье реки Джукмур имело рукотворные каналы прорытые под эвкалиптами для укрытия подводных лодок типа М, участвующих в боевых действиях против немецко-фашистских войск и их союзников. Место базирования подводных лодок за все время войны так и не было обнаружено, хотя сторожевые катера неоднократно подвергались авианалету.

1 августа 1949 года корабли бригады оказывали помощь жителям города Очамчира, пострадавшим от наводнения.

В 1968 году за проявленные боевые заслуги, бригаде был вручён первый орден боевого Красного знамени.

В 1983 году в порту была создана береговая база снабжения и ремонта кораблей — СРЗ (судоремонтный Завод) (в/ч 1466).

В 1985 году в ознаменование 60-летия образования бригада была удостоена второго ордена боевого Красного знамени^[3].

В конце 1980-х годов разрабатывались планы по расширению порта и увеличению военного присутствия в этом районе. 6-ю бригаду ПСКР планировалось укрупнить до уровня бригады МЧ (морских частей) ПВ КГБ, а также разместить здесь бригаду ОВР (охраны водного района) ВМФ. Были проведены инженерные работы с целью установления необходимых пределов расширения бухты и начато строительство южного причала, но распад СССР в начале 90-х годов помешал реализации планов.

В 1992 году, в условиях межнационального конфликта, бригада охраняла границы Абхазии, поддерживая боевую готовность подразделений. 14 августа 1992 года, в условиях нестабильной обстановки и кризиса власти, военной конфронтации между Грузией и Абхазией, бригада, совместно с 36-м Сухумским погранотрядом Абхазии, оказывала поддержку с моря для эвакуации местного населения и семей военнослужащих.

В августе 1996 года, по требованию Грузии, 6-я дважды Краснознамённая ОБПСКР была выведена из Очамчиры и передислоцирована в город Каспийск.

В период с 1997 по 1998 год Очамчирская ремонтная база оказывала услуги ремонта катеров проекта 1400м 21ОБПСКР, несущих службу в Сухумской бухте по встрече, досмотру и охране места якорной стоянки и передаче таможенной службе Абхазии торговых судов Турции, доставлявших в Абхазию продовольствие.

В 1998 году порт покинул последний дивизион российских кораблей, несколько учебных катеров типа «Гриф» были безвозмездно переданы ВМФ Республики Абхазия.

Из всех сторожевых кораблей Очамчирской бригады в порту остался только один (б/н 616), который в 1990 году был списан и разоружён, а в 1992 году затонул у недостроенного южного причала.

В 2000-х годах в порту дислоцировался мотострелковый батальон ВС Абхазии (в/ч 237955) и корабли Абхазских ВМФ (4 ед. «Гриф» проекта 1400М и 2 ед. БКА проекта 1204). Грузовой (северный) причал использовался гражданскими судами под погрузку — разгрузку сухих грузов.

26 января 2009 года Главный штаб ВМФ России заявил о создании в абхазском порту Очамчира пункта базирования боевых кораблей Черноморского флота^[4]. Это заявление было подтверждено президентом Абхазии Сергеем Багапшем^[5]. Планировалось создать береговую инфраструктуру для техобслуживания и ремонта кораблей, пополнения ими запасов воды, продовольствия, боеприпасов и обеспечить охрану порта. В перспективе в Очамчирской бухте предполагалась швартовка больших и малых десантных кораблей, катеров и морских тральщиков Черноморского флота, которые могут быть передислоцированы сюда в случае необходимости.

В конце 2009 года сформирован дивизион береговой охраны Пограничной службы ФСБ России, в состав которого входили 4 пограничных сторожевых катера новых проектов «Соболь» и «Мангуст», для несения боевого дежурства и содействия пограничным силам Республики Абхазия в обеспечении безопасности её морских границ.

В апреле 2010 года начальник отделения береговой охраны пограничного управления погранслужбы ФСБ РФ в Республике капитана 1-го ранга Александр Тудако заявил, что число российских пограничных сторожевых катеров, дислоцированных в городе Очамчира, в ближайшее время увеличится до восьми^[6].

• Порт (микрорайон Очамчиры)

• Об истории Очамчирского порта Архивная копия от 19 мая 2017 на Wayback Machine

• Очамчирская бригада сторожевых кораблей (в/ч 2372) до вывода в Каспийск (1990-е годы) / Youtube.com
• Очамчирские школьники в гостях у российских морских пограничников (2013 год) / Youtube.com
• Морской порт Очамчиры — инвестиционный ролик (2016 год) / Youtube.com

Для улучшения этой статьи желательно: Проставить сноски, внести более точные указания на источники. Пожалуйста, после исправления проблемы исключите её из списка параметров. После устранения всех недостатков этот шаблон может быть удалён любым участником.