Станция III класса Пушкино была открыта вместе с открытием пути железной дороги Москва — Сергиев Посад в 1862 году, получив своё название по соседнему старинному селу. Сохранившийся до наших дней кирпичный вокзал был построен около 1897 года. Открытие станции послужило причиной возникновения дачного посёлка Пушкино в 1867 году[1].
Электрифицирована в 1930 году. Первоначально работала контактная сеть напряжением постоянного тока 1500 В, временно демонтирована в 1941—42 годах; в 1956 году переведена на напряжение 3000 В.
17 августа 1977 на станции произошло обрушение надземного пешеходного путепровода.[2][3] Трагедия унесла жизни более 20 человек, многие пострадали. 2 октября 1979 года был открыт пешеходный тоннель.[2]
Станция является конечным пунктом для электропоездов Москва — Пушкино, а также промежуточным остановочным пунктом для электропоездов сообщением Москва — Сергиев Посад, Москва — Александров, Москва — Софрино, Москва — Красноармейск, Москва — Балакирево. Пассажирские поезда дальнего следования на станции не останавливаются.
В северной части за станцией расположено моторвагонное депо Пушкино, которое было открыто в 1992 году. С конца 2010 года является оборотным для ТЧ-10 МСК Москва-2 и ТЧ-12 МСК Александров[4].
На станции три пассажирских платформы: две островных, одна боковая, но 2-я платформа в настоящее время фактически используется как боковая. Для перехода пассажиров через железнодорожные пути и для выхода на 2-ю и 3-ю платформы функционирует подземный переход. С 2008 года оборудована турникетами.
В настоящее время станция является одной из самых загруженных на Ярославском направлении, пассажиропоток составляет 23 тысячи человек[источник не указан 2770 дней].
Реконструкция
С марта по август 2008 года на станции Пушкино производилась реконструкция. В ходе реконструкции на всех платформах установлены турникеты, платформа № 3 на Москву перестроена полностью, в ходе реконструкции расширена практически вдвое, на платформах установлены заграждения. Подземный пешеходный переход также отремонтирован, на стенах и на полу уложена плитка. Станция выполнена в сине-сером цвете — фирменном цвете Ярославского направления.
«Спутник»
21 августа 2008 года состоялся торжественный запуск скоростного электропоезда «Спутник» до Москвы. «Спутники» ходят с интервалами раз в полчаса по будням в часы пик и несколько раз в день по выходным. Время в пути составляет 35 минут с остановками на трех станциях: Мытищи, Лосиноостровская и Ростокино. В часы пик случаются опоздания на 5—10 минут.
Транспорт
У станции останавливаются следующие автобусы и микроавтобусы:
