Разведывательные корабли проекта 18280

Средние разведывательные корабли проекта 18280
типа «Юрий Иванов»
Средние разведывательные корабли проекта 18280 ; типа «Юрий Иванов»
Проект
Страна	Россия;
Изготовители	Северная верфь;
Операторы	Разведывательное управление ВМФ России;
Предшествующий тип	проект 864
Годы постройки	2004 — н. в.
Годы в строю	2015 — н. в.
Годы в эксплуатации	с 2014
Запланировано	4
Построено	2
Строится	0
В строю	2
Основные характеристики
Водоизмещение	2500 т (стандартное); 4000 т (полное)
Длина	95,0 м
Ширина	16,0 м
Осадка	4,0 м
Двигатели	ГЭУ: ; 2 × ДРА-5ДРА; дизельные; 2 × 11Д42 «Коломенский завод»
Мощность	2 × 2516 л.с (1850 кВт)
Движитель	2 вала, 2 ВРШ
Скорость хода	16 узлов (экономическая); 20 узлов (полная)
Дальность плавания	8000 миль (на 16 узлах)
Автономность плавания	45 суток
Экипаж	131 человек
Вооружение
Радиолокационное вооружение	НРЛС МР-231-3
Артиллерия	4 × 1 - 14,5-мм МТПУ
Ракетное вооружение	ПЗРК «Игла», «Верба»
Авиационная группа	БПЛА «Орлан-10»
Медиафайлы на Викискладе

Средние разведывательные корабли (суда связи) проекта 18280 типа «Юрий Иванов» — серия российских средних разведывательных кораблей 3-го ранга^{[источник?]} ближней, дальней морской и океанской зоны, разработки ПАО ЦКБ «А́йсберг» строящихся на заводе ПАО «Северная верфь» для ВМФ России.

В задачи проекта входит обеспечение связи и управления флотом, ведение радиоразведки и радиоэлектронной борьбы, слежение за компонентами американской системы ПРО и ЗРК^[1].

История строительства

Головной корабль СРЗК «Юрий Иванов», названный в честь вице-адмирала ВМФ СССР, Начальника Разведывательного Управления Главного штаба ВМФ СССР Иванова Юрия Васильевича, заложен на судостроительном заводе «Северная верфь» 27 декабря 2004 года под заводским номером 787^[2]. В 2012 году АО «Коломенский завод» и компания АО «Армалит» допустили срыв поставок двигателей и трубопроводной аппаратуры, из-за чего корабль не спустили на воду в срок^[3]. Корабль должен был войти в состав Северного флота^[4]. Спущен на воду 30 сентября 2013 года^[5]. 27 ноября 2014 года начались ходовые испытания. Акт приёма-передачи ВМФ России был подписан 29 декабря 2014 года. Подъём Андреевского флага был запланирован на 6 февраля 2015 года, в день 95-летия Иванова Юрия Васильевича, однако был в очередной раз перенесён, и произошёл лишь 26 июля 2015 года^[6]. Окончательная сдача корабля СФ произошла лишь 16 ноября 2015 года, порт приписки г. Североморск.

Закладка второго корабля, названного в честь следующего Начальника Разведывательного Управления Главного штаба ВМФ СССР вице-адмирала Хурса Ивана Кузьмича^[4], прошла 15 ноября 2013 года. Спуск на воду состоялся 16 мая 2017 года^[7]. 25 июня 2018 года состоялась церемония подъёма Военно-Морского флага и «Иван Хурс» официально вошёл в состав ЧФ^[8], порт приписки г. Севастополь.

Всего планируется построить как минимум 4 таких корабля, вслед за Северным флотом и Черноморским флотом их получат Тихоокеанский и Балтийский флоты России.

Основные характеристики

Водоизмещение стандартное — 2500 т
Водоизмещение полное — 4000 т
Длина — 95,0 м
Ширина — 16,0 м
Осадка — 4,0 м
Скорость полная — 20 узлов
Скорость экономическая — 16 узлов
Дальность плавания — 8000 миль (на 16 узлах)
Автономность — 45 суток
Экипаж — 131 человек
Силовая установка — 2 двухвальных дизель-редукторных агрегатов 5ДРА с суммарной мощностью около 5500 л. с.

Вооружение

Корабль вооружён четырьмя 14,5-мм морскими тумбовыми пулемётными установками МТПУ «Жало» и ПЗРК типа «Игла»^[9], «Верба».

Радиотехническое вооружение

Аппаратура связи;
Комплексы радиотехнической разведки;
Аппаратно-программный комплекс технических средств;
«Подзаголовок-23» — базовая система обеспечения электронной совместимости (ЭМС) радиолокационных обнаружительных и навигационных станций, систем управления зенитными артиллерийскими и ракетными комплексами, систем взаимного обмена информации;
МР-231-3 — навигационная РЛС;
«Мостик-18280» — интегрированная мостиковая система;
«Гамма-01Ф-18280» — пожарно-охранная система технических средств пожаротушения разработки и производства НПО «Пожарная автоматика сервис»;
«Экран-ЦМ» — корабельная система телевизионного вещания.

Главная энергетическая установка

ГЭУ разработана на АО «Коломенский завод» (входит в состав «Трансмашхолдинга») и включает в себя 2 двухвальных дизель-редукторных агрегатов 5ДРА на базе 2-х V-8-цилиндровых дизелей 11Д42 30/38 мощностью 2516 л. с.(1850 кВт) и двух редукторов производства ПАО «Звезда». Применение современной электронной цифровой системы управления и винтов регулируемого шага обеспечивает плавный набор мощностей от частичных до номинальных режимов.

Представители проекта

Название	Верфь	Зав. №	Дата закладки	Спуск на воду	Ввод в строй	Флот	Состояние
«Юрий Иванов»	Северная верфь	787	27.12.2004	30.09.2013	26.07.2015	СФ	В строю
«Иван Хурс»	Северная верфь	788	14.11.2013^[10]^[11]	16.05.2017^[12]^[11]	25.06.2018^[11]	ЧФ	В строю
	Северная верфь	789	2025	2030	12.2031	ТОФ	Планируется к постройке.
	Северная верфь	790	2026	2031	12.2032	БФ	Планируется к постройке^[13]