Список единственных выживших в авиационных катастрофах

Список единственных выживших в авиационных катастрофах — перечень катастроф (происшествий), произошедших с многоместными воздушными судами гражданских авиакомпаний (регулярных, чартерных или частных рейсов) и военно-воздушных сил, в результате которых из всех находившихся на борту в живых остался только 1 человек. В список включаются также случаи, когда после происшествия было госпитализировано несколько человек, но впоследствии (не более 30 дней) они скончались от травм, а выжить удалось только одному участнику катастрофы.

Авиакатастрофа, приведшая к наибольшему числу жертв, произошла 12 июня 2025 года в Индии, из 242 человек на борту самолёта в живых остался только 40-летний Вишваш Кумар Рамеш, потерявший в результате катастрофы брата. Вторая по числу жертв авиакатастрофа произошла 16 августа 1987 года в США, из 155 человек на борту самолёта в живых осталась только 4-летняя Сесилия Сичан, потерявшая в результате катастрофы свою семью.

Две женщины, выжившие в вошедших в список авиакатастрофах, были включены в Книгу рекордов Гиннесса:

• Весна Вулович — стюардесса на рейсе JU367, взорвавшемся в 1972 году в небе над Чехословакией — как выжившая при свободном падении без парашюта с рекордной высоты 10 160 метров (33 316 футов).
• Лариса Савицкая — была включена в российское издание Книги рекордов Гиннесса как пережившая падение с высоты 5100 метров. Молодая женщина осталась в живых после столкновения самолётов в воздухе над тайгой в районе Амурской области.

№	Дата	Место катастрофы	Тип самолёта, рейс	Описание катастрофы	Жертв	Выживший	Роль на борту[П 1]	Возраст[П 2]	Место в самолёте	Ист.
1	05.09.1936	США, аэропорт Питтсбурга	Stinson SM-6000 авиакомпании Pittsburgh Skyways	Падение во время обзорного полёта.	10	Линда Макдональд (англ. Linda MacDonald)	П	17	н/д	[1]
2	30.10.1941	США, Мурхед (Миннесота)	Douglas DC-3 авиакомпании Northwest Airlines	Упал из-за образования наледи на крыльях с высоты 200-300 метров.	14	Кларенс Бейтс (англ. Clarence Bates)	Э (второй пилот)	н/д	Кабина	[2][3]
3	25.08.1942	Шотландия	Short S.25 Sunderland Королевских ВВС Великобритании	Самолёт разбился при невыясненных обстоятельствах. В катастрофе погиб член королевской семьи, с которым связывают одну из версий причин катастрофы.	14	лейтенант Эндрю Джек (англ. Andrew Jack)	П	24	н/д	[4]
4	22.01.1943	Перу, провинция Каравели (район Чаппара)	Douglas DC-3 авиакомпании Panagra	Самолёт столкнулся с горой на высоте 4000 метров из-за ошибки экипажа, выполнявшего полёт в облаках с нарушением инструкций.	14	Альфред Джон Эдвард (англ. Alfred John Edward)	П	26	3-й ряд с конца, левая сторона	[5][6][7]
5	14.06.1943	Австралия, Маккай	Boeing B-17C ВВС США	Самолёт взлетел во время утреннего тумана и после непродолжительного полёта на небольшой высоте упал на землю. Причины катастрофы не установлены.	40	Фой Кеннет Робертс (англ. Foye Kenneth Roberts)	П	22	н/д	—
6	04.07.1943	Великобритания, Гибралтар	Boeing B-24 генерала Сикорского, принадлежавший Королевским ВВС Великобритании	После непродолжительного полёта на небольшой высоте упал на землю. Катастрофу признали как несчастный случай, однако по поводу катастрофы сохраняются теории заговора.	16	Эдуард Прxал[чеш.]	Э (пилот)	32	н/д	—
7	05.09.1946	США, округ Элко (Невада)	Douglas DC-3 авиакомпании Trans-Luxury Airlines	При подлёте к аэродрому назначения столкнулся с землёй. Вероятная причина — ошибка пилота при пространственной ориентировке в условиях сильного тумана.	20	Питер Линк (англ. Peter Link)	П	2	Сидел на руках матери	[8][9]
8	12.01.1947	США, Гэлакс	Douglas DC-3 авиакомпании Eastern Air Lines	Врезался в холм. Причина катастрофы не установлена, предположительно — ошибка пилота.	18	Уильям Кис-младший (англ. William Ellis Keyes, Jr.)	П	25	н/д	[10][11]
9	28.01.1947	Китай, Ухань	Curtiss-Wright C-46 Commando Национальной китайской авиационной корпорации[англ.]	Самолёт разбился спустя 30 минут после вылета. Причины не установлены (или скрыты).	25	Пол Эштон Вик (англ. Paul Ashton Vick)	П	1,5[П 3]	н/д	[12][13]
10	01.02.1947	Португалия, Лиссабон	Douglas DC-3 авиакомпании Air France	Причины и обстоятельства катастрофы не установлены.	15	Юджин Леонард (англ. Eugene Leonard)	П	38	н/д	[14][15]
11	10.03.1948	США, Чикаго	Douglas DC-4 авиакомпании Delta Air Lines	Вскоре после взлёта (курс на Майами), на высоте 60-100 метров, самолёт стал резко задирать нос, пока не стал в почти вертикальное положение. Затем набрав высоту до 250 метров, перешёл в сваливание на правое крыло и в итоге носовой частью врезался в землю. Точные причины потери продольного управления самолётом не установлены.	12	Триполина Мэо (англ. Tripolina Meo)	П	33	н/д	[16]
12	15.04.1948	Ирландия, Шаннон	Lockheed L-049 Constellation авиакомпании Pan American	Ночью снизился раньше торца ВПП, задел шасси каменный забор и разрушился.	30	Марк Уорст (англ. Mark Worst)	П	н/д	н/д	[17]
13	24.04.1948	СССР, Бодайбинский район	Ли-2 авиакомпании «Аэрофлот»	Потеря управления и столкновение с рекой.	28	н/д	П	н/д	н/д
14	12.05.1948	Бельгийское Конго	Douglas DC-4 авиакомпании Sabena	На высоте около 220 метров попал в центр грозового фронта, из-за чего самолёт начал резко терять высоту и упал в лес.	31	Мутафиш (англ. Moutafis)	П	н/д	н/д	[18]
15	20.11.1949	Норвегия, коммуна Хурум	Douglas DC-3 авиакомпании Aero Holland[англ.]	Авиакатастрофа произошла из-за сложных метеоусловий, преодолеть которые экипаж оказался не в состоянии. Самолёт упал в лес. Из 30 пассажиров 26 были детьми.	34	Исаак Алляль (англ. Isaac Allal)	П	12	н/д	[19]
16	24.05.1950	Колумбия, Пасто	Douglas C-47 Skytrain авиакомпании LANSA	По неустановленной причине разрушился в воздухе возле вулкана Галерас.	25	Ольга Рада (англ. Olga Rada)	П	10	н/д	[20][21]
17	27.07.1950	Япония, Тихий океан, у Токио	Douglas C-47 Skytrain ВВС США	Через 20 минут после взлёта самолёт упал в Тихий океан в 130 км от Токио. Обломки опустились на глубину свыше 1500 метров. Причины катастрофы не установлены.	25	Сержант Хару Сазаки (англ. Haru Sazaki)	П	23	н/д	[22][23]
18	30.08.1950	Индонезия, остров Джемаджа	Douglas C-47 Skytrain Королевских ВВС Великобритании	Следуя по маршруту из Сингапура в Гонконг, по неустановленной причине самолёт упал в Южно-Китайское море.	9	Майор Дэвид Лоутер (англ. David Lowther)	н/д	н/д	н/д	[24]
19	25.04.1952	СССР, Новосибирская область	Ил-12П авиакомпании «Аэрофлот»	Сваливание в штопор	8	Пётр Александрович Баранов	Э (КВС)	н/д	н/д
20	06.01.1954	Великобритания, деревня Олдбри[англ.] (Хартфордшир)	Vickers Valetta T.3[англ.] Королевских ВВС Великобритании	Через 4 минуты после взлёта во время снежной бури самолёт потерял высоту и врезался в деревья. Причина катастрофы не установлена, одна из наиболее вероятных — ошибка пилота.	21	Сержант П. Д. Клифф (англ. P. D. Cliff)	П	н/д	н/д	[25][26]
21	26.08.1954	СССР, Сахалинская область	Ли-2 авиакомпании «Аэрофлот»	Потерпел крушение, врезавшись в сопку при заходе на посадку в условиях низкой облачности.	26	н/д	П	40 (39?)	н/д
22	17.03.1957	Филиппины, Себу	Douglas C-47 Skytrain ВВС Филиппин (президентский)	Самолёт с 7-м президентом Филиппин Рамоном Магсайсаем поднялся в воздух поздно ночью в отличных погодных условиях, а спустя 40 минут врезался в гору. Официальное расследование установило, что причиной крушения стал недостаточный набор высоты из-за возникшей неисправности в системе электропитания на борту. Президент Рамон Магсайсай погиб.	25	Нестор Мата (англ. Néstor Mata)	П	31	В хвосте	[27]
23	01.10.1957	СССР, Акшинский район	Ил-12П авиакомпании «Аэрофлот»	У заблудившегося в малонаселённом районе Забайкалья самолёта закончилось топливо.	27	н/д	П	н/д	н/д
24	30.10.1959	США, Крозе (Вирджиния)	Douglas C-47 Skytrain авиакомпании Piedmont Airlines	Из-за ошибки экипажа самолёт врезался в 950-метровую гору (Бакс Элбоу[англ.]) на 100 метров ниже её пика. Выжившего пассажира во время удара выбросило из фюзеляжа вместе с сиденьем, на котором он и ожидал спасателей, пристёгнутый ремнём безопасности.	26	Фил Брэдли (англ. Phil Bradley)	П	н/д	н/д	[28][29]
25	01.12.1959	США, Вильямспорт (Пенсильвания)	Martin 2-0-2 авиакомпании Allegheny Airlines	При заходе на посадку экипаж сбился с курса и самолёт врезался в гору.	25	Луис Матараццо (англ. Louis Matarazzo)	П	н/д	н/д	[30]
26	26.02.1960	СССР, Львов	Ан-10 авиакомпании «Аэрофлот»	Конструктивные недостатки.	32	н/д	П	32 или 33	н/д
27	04.10.1963	СССР, Новгородская область	Ан-8 ВВС СССР	Столкновение в воздухе с другим Ан-8. Помощник командира успел выпрыгнуть с парашютом.	5	Варенцев	Э (помощник командира — второй пилот)	н/д	н/д
28	25.04.1967	США, Нантакет (Атлантический океан)	Lockheed EC-121H Super Constellation[англ.] ВВС США	Спустя 8 минут после взлёта экипаж сообщил о пожаре в двигателе №3 и запросил экстренную посадку на острове Нантакет. Но самолёт не долетел до ВПП и рухнул в океан.	15	Лейтенант Джозеф Гинет (англ. Joseph Guenet)	Э[П 4]	29	н/д	[31]
29	29.02.1968	СССР, Чунский район	Ил-18 авиакомпании «Аэрофлот» (Хабаровский ОАО)	Падение с эшелона 8000 метров. Непосредственная причина осталась невыясненной, по некоторым данным — утечка топлива и пожар. На высоте около 1000 метров самолёт разрушился из-за действия запредельных нагрузок.	83	Василий Андриенко	П	21	н/д	[32][33]
30	09.08.1970	Перу, Куско	Lockheed L-188 Electra авиакомпании LANSA[англ.]	Во время разбега самолёта по ВПП двигатель №3 заглох и загорелся. Самолёт взлетел на трёх других двигателях, но пилоты запросили экстренную посадку и начали разворот. Самолёт резко накренился влево, после чего начал терять высоту, врезался в землю и загорелся. Причина катастрофы — перегруз, ошибка пилотов, плохое техническое обслуживание.	101 (99 в самолёте + 2 на земле)	Хуан Лу (англ. Juan Loo)	Э (второй пилот)	26	Кабина	[34]
31	24.12.1971	Перу, Арекипа	Lockheed L-188 Electra авиакомпании LANSA	Через 30 минут после взлёта самолёт по вине пилотов попал в грозу, где в него попала молния. Самолёт начал разрушаться в воздухе на высоте 6400 метров и упал в глубь тропического леса. Получив многочисленные травмы, выжившая пассажирка через 9 дней самостоятельно вышла к людям. По мотивам этой трагедии снят фильм «Чудеса ещё случаются».	91	Юлиана Кёпке (англ. Juliane Koepcke)	П	17	В хвосте (предпоследний ряд, справа, у окна)	[35][36][37]
32	26.01.1972	Чехословакия, деревня Србска-Каменице	McDonnell Douglas DC-9 авиакомпании JAT	Самолёт взорвался на высоте 10 160 метров, предположительно, из-за взрыва самодельного взрывного устройства.	27	Весна Вулович (англ. Vesna Vulovic)	Э (стюардесса)	22	В средней секции самолёта	[38]
33	22.07.1973	Французская Полинезия, Папеэте (Таити)	Boeing 707-321B авиакомпании Pan American	После взлёта на высоте 100 метров самолёт стал резко заваливаться влево и упал в Тихий океан, погрузившись на глубину около 700 метров. Бортовые самописцы не были найдены. Причины катастрофы не установлены.	78	Нил Джеймс Кэмпбелл (англ. Neil James Campbell)	П	н/д	В средней части (экономкласс)	[39]
34	31.07.1973	США, Бостон	McDonnell Douglas DC-9 авиакомпании Delta Air Lines	При заходе на посадку врезался в дамбу из-за ошибок экипажа. Выживший пассажир скончался через 4 месяца после катастрофы.	88	Леопольд Шуинар (англ. Leopold Chouinard)	П	20	н/д
35	08.07.1977	СССР, Чёрное море, у Сухуми	Ан-24РВ авиакомпании «Аэрофлот»	Потеря управления и падение в воду.	6	Владимир Максимович Ревенко	Э (КВС-инструктор)	н/д	н/д
36	20.07.1977	СССР, Витим	Авиа-14М (Ил-14М) авиакомпании «Аэрофлот»	При взлёте врезался в деревья.	39	н/д	П	20 или 21	н/д
37	12.04.1978	СССР, Тобольский район	Ми-10К авиакомпании «Аэрофлот»	Вертолёт попал в мощную снежную бурю.	8	Сергей Владимирович Щербань	Э (второй пилот)	н/д	н/д
38	15.01.1979	СССР, Минск	Ан-24Б, авиакомпании «Аэрофлот»	Выход на критические углы атаки из-за обледенения. Единственный выживший — ребёнок.	13	Виктория Бендеберя	П	2 или 3	н/д
39	22.03.1979	СССР, Лиепайский район	Ту-134А авиакомпании «Аэрофлот»	Ошибка экипажа и УВД, нарушение центровки.	4	Юрий Степанов	Э (бортмеханик)	н/д	Кабина (в отличие от других членов экипажа, был пристёгнутым)	—
40	30.05.1979	США, Рокленд (Мэн)	De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter авиакомпании Downeast Airlines[англ.]	По неустановленной причине при посадке самолёт зацепил деревья и рухнул в лес.	17	Джон Маккаферти (англ. John McCafferty)	П	16	Пасс. салон	[40]
41	24.08.1981	СССР, Завитинский район	Ан-24 авиакомпании «Аэрофлот»	Самолёт столкнулся с бомбардировщиком Ту-16 на высоте 5220 метров.	37	Лариса Савицкая	П	20	В хвосте	[41][42]
42	02.09.1981	Колумбия, Пайпа	Embraer EMB 110 Bandeirante авиакомпании Taxi Aereo el Venado	Из-за перегрузки самолёт не смог набрать необходимую высоту и при совершении левого поворота врезался в холм.	21	Ремберто Апарисио (англ. Remberto Aparicio)	П	26	н/д	[43]
43	17.06.1982	СССР, у Североморска	Ту-134А МРП СССР	Катастрофа произошла из-за ряда нарушений в действиях экипажа.	15	Виктор Станиславович Хатковский	Э (КВС)	н/д	н/д
44	30.04.1983	США, Джэксонвилл (Флорида)	Convair CV-340 ВМС США	Вскоре после взлёта загорелся один из двигателей. Экипаж принял решение о возврате в аэропорт вылета. Самолёт развернулся, но упал в воду за 125 метров до начала ВПП.	14	Мелисса Келли (англ. Melissa Kelly)	П	30	н/д	[44]
45	23.12.1984	СССР, Красноярский край	Ту-154Б-2 авиакомпании «Аэрофлот»	При наборе высоты произошёл отказ двигателя. Экипаж принял решение возвращаться, но при заходе на посадку возник пожар, который разрушил системы управления.	110	н/д	П	27	пересел на место в хвосте самолёта	[45]
46	21.01.1985	США, Рино (Невада)	Lockheed L-188A Electra авиакомпании Galaxy Airlines[англ.]	Вскоре после взлёта в самолёте началась сильная вибрация из-за открывшегося люка на крыле. Экипаж ошибся в оценке обстановки и снизил тягу двигателей, решив, что детонация вызвана сбоем в работе двигателей. В результате самолёт потерял скорость и упал на кемпинг. Единственного выжившего пассажира вместе с сиденьем выбросило из фюзеляжа за секунды до взрыва, что и спасло ему жизнь.	70	Джордж Лэмсон (англ. George Lamson)	П	17	Пасс. салон, место 6B (левая сторона, в начале салона)	[46]
47	29.05.1985	СССР, аэропорт Ржевка	Ан-2Р авиакомпании «Аэрофлот»	Предположительной причиной катастрофы стало падение мощности двигателя в процессе разгона по ВПП, а также при наборе высоты.	4	А. Б. Павлов	П (заместитель командира авиаэскадрильи)	н/д	н/д
48	03.01.1987	Кот-д’Ивуар, Абиджан	Boeing 707 авиакомпании VARIG	Разбился при заходе на аварийную посадку после отказа двигателя.	50	Профессор Неуба Йессох (англ. Neuba Yessoh)	П	н/д	н/д	[47]
49	16.08.1987	США, Детройт (Мичиган)	McDonnell Douglas MD-82 авиакомпании Northwest Airlines	При взлёте с невыпущенными закрылками и предкрылками с ВПП самолёт потерял скорость и разбился за пределами полосы. Причина катастрофы — ошибка экипажа, не проверившего перед взлётом положение закрылков и предкрылков и также отсутствие электрического напряжения в системе предупреждения о готовности к взлёту, которое было вызвано сознательным отключением электрического предохранителя.	156 (154 в самолёте + 2 на земле)	Сесилия Сичан (англ. Cecelia Cichan)	П	4	н/д	[48]
50	08.12.1987	Перу, Лима	Fokker F27-400M ВМС Перу	При заходе на посадку у самолёта возникли проблемы с выпуском шасси. Однако диспетчеры подтвердили, что шасси выпущены и отправили самолёт на второй заход для посадки. При подлёте к ВПП самолёт слишком низко опустился, правым крылом зацепил водную поверхность, перевернулся и разрушился.	42	Лейтенант Эдильберто Вильяр (англ. Edilberto Villar)	Э (командир экипажа)	н/д	н/д	[49]
51	11.12.1988	СССР, у Ленинакана	Ил-76М ВВС СССР	Врезался в гору при заходе на посадку.	77	Фахреддин Балаев	П	н/д	Грузовой отсек, спал в кабине перевозимого КамАЗа	[50][51]
52	03.09.1989	Куба, Гавана	Ил-62М Cubana de Aviación	Вскоре после взлёта рухнул на жилой район из-за ошибок экипажа и плохих погодных условий. Выживший пассажир умер через 9 дней после катастрофы.	150 (126 в самолёте + 24 на земле)	Луиджи Капальбо (итал. Luigi Capalbo)	П	н/д	н/д	[52]
53	19.11.1990	СССР, у Бахардока	Ми-8Т авиакомпании «Аэрофлот»	Из-за производственного дефекта произошло разрушение главного редуктора несущего винта. Вертолёт упал с высоты 1200 метров, столкнулся с землёй и взорвался. Командира экипажа выбросило через остекление кабины при взрыве вертолёта.	15	А. Бурмистров	Э (КВС)	н/д	н/д	[53]
54	05.10.1991	Индонезия, Джакарта	Lockheed C-130 Hercules ВВС Индонезии	По неустановленной (или скрытой) причине самолёт потерял управление и врезался в учебный центр Министерства труда.	135 (133 в самолёте + 2 на земле)	Бамбанг Сумади (англ. Bambang Sumadi)	П	н/д	н/д	[54]
55	07.04.1992	Ливия	Ан-26	Самолёт совершал рейс по маршруту Хартум—Триполи, но, попав в песчаную бурю, разбился в пустыне.	3	Ясир Арафат	П	63	Пасс. салон	[55][56]
56	13.10.1992	Украина, Киевская область	Ан-124-100	Сертификационный полет. Инженер-экспериментатор успел покинуть самолёт с парашютом.	8	Николай Фомин	Э (инженер)	н/д	в задней кабине	[57]
57	14.11.1992	Вьетнам, Сон Чунг	Як-40 авиакомпании Vietnam Airlines	При заходе на посадку в условиях тропического шторма самолёт отклонился от курса и врезался в вершину горного хребта. Спасателям понадобилось 8 дней, чтобы добраться до обломков.	30	Аннетте Херфкенс (англ. Annette Herfkens)	П	31	н/д	[58]
58	11.01.1995	Колумбия, Мария-ла-Баха	McDonnell Douglas DC-9 авиакомпании Intercontinental de Aviación[англ.]	По неустановленной причине самолёт потерял управление и упал с высоты 3000 метров.	52	Эрика Дельгадо (англ. Erika Delgado)	П	9	н/д	[59]
59	15.12.1997	ОАЭ, Шарджа	Ту-154 авиакомпании «Точикистон»	При заходе на посадку самолёт опустился ниже необходимой высоты, потерял скорость и упал в пустынной местности. Причина катастрофы — ошибка пилота.	85	Сергей Петров	Э (штурман)	37	Кабина	[60][61]
60	06.03.2003	Алжир, Таманрассет	Boeing 737-200 авиакомпании Air Algérie	Отказ двигателя при взлёте.	102	Юсеф Джиллали (англ. Youcef Djillali)	П	28	н/д	[62]
61	08.07.2003	Судан, Порт-Судан	Boeing-737-200 авиакомпании Sudan Airways	Отказ двигателя при взлёте. Дезориентация экипажа в условиях пыльной бури.	116	Мохамед Эль-Фатех Осман (англ. Mohammed el-Fateh Osman)	П	2	Пассажирский салон	[63]
62	13.08.2004	США, Ковингтон (Кентукки)	Convair CV-580 авиакомпании Air Tahoma (работала под маркой DHL)	Истощение авиатоплива из-за решения капитана не следовать утверждённым процедурам перекрёстной подачи топлива.	1	Бруно Пичелли (англ. Bruno Pichelli)	Э (КВС)	49	Кабина
63	19.01.2006	Сербия, Приштина	Ан-24 ВС Словакии	Преждевременное снижение, ошибка экипажа в пространственном ориентировании.	42	Лейтенант Мартин Фаркаш (англ. Martin Farkaš	П	н/д	н/д	[64]
64	27.08.2006	США, Лексингтон (Кентукки)	Bombardier CRJ-100ER авиакомпании Comair	При взлёте пилоты перепутали номер ВПП и начали взлёт по более короткой полосе. Длины разбега не хватило, поэтому самолёт выкатился за пределы полосы, протаранил железное ограждение, врезался в деревья, разрушился и загорелся.	49	Джеймс Полехинке (англ. James Polehinke)	Э (второй пилот)	44	Кабина	[65][66][67]
65	09.01.2007	Ирак, Балад	Ан-26 молдавской авиакомпании AerianTur-M[англ.]	Разбился при посадке. Существует несколько версий причин катастрофы, включая плохие погодные условия и теракт (сбит ракетой).	34	Абдулькадир Акыз (Abdülkadir Akyüz)	П	н/д	н/д	[68][69][70]
66	08.10.2008	Непал, Лукла	De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter авиакомпании Yeti Airlines	В условиях плохой видимости пилоты сбились с курса, и самолёт врезался в гору.	18	Сурендра Кунвар (англ. Surendra Kunwar)	Э (КВС)	н/д	Кабина	[71]
67	12.03.2009	Канада, Ньюфаундленд	Sikorsky S-92 авиакомпании Cougar Helicopters	Во время полёта к нефтяной платформе вертолёт упал в океан.	17	Роберт Декер (англ. Robert Decker)	П	28	н/д	[72]
68	30.06.2009	Коморы, Морони	Airbus А310-324 авиакомпании Yemenia	Падение в Индийский океан при заходе на посадку.	152	Байя Бакари (англ. Bahia Bakari)	П	13	Хвостовая часть, рядом с иллюминатором	[73]
69	12.05.2010	Ливия, Триполи	Airbus A330-202 авиакомпании Afriqiyah Airways	Самолёт разбился при заходе на посадку из-за ошибки экипажа.	103	Рубен ван Ассоу (англ. Ruben van Assouw)	П	9	н/д	—
70	25.08.2010	Демократическая Республика Конго, Бандунду	Let L-410UVP авиакомпании Filair[англ.]	При подлёте к аэродрому врезался в дом. Причина катастрофы — потеря равновесия самолёта из-за паники пассажиров.	20	н/д	П	н/д	н/д	—
71	04.04.2011	Демократическая Республика Конго, Киншаса	Bombardier CRJ-100 грузинской авиакомпании Georgian Airways	При посадке в сложных метеоусловиях пилоты не справились с управлением, в результате самолёт ударился о ВПП, раскололся на две части и загорелся.	32	Франсис Муамба (англ. Francis Mwamba)	П	н/д	н/д	[74]
72	07.09.2011	Россия, Ярославская область	Як-42Д авиакомпании «Як Сервис»	Самолёт разбился при взлёте из-за ошибки экипажа.	44	Александр Сизов	П[П 5]	52	Справа, последний ряд	[75]
73	11.02.2014	Алжир, Айн-Млила	Lockheed C-130H-30 Hercules ВВС Алжира	Самолёт разбился в гористой местности. Причины устанавливаются.	77	Нимер Джеллул (англ. Nimer Djelloul)	н/д	21	н/д	[76][77][78]
74	17.05.2014	Лаос, Пхонсаван	Ан-74ТК-300 правительства Лаоса	Крушение при заходе на посадку.	16	н/д	П	н/д	н/д	—
75	20.01.2015	Казахстан, Шуский район	Ан-2 компании «Казахмыс»	Самолёт разбился недалеко от Шатыркуля при посадке. Причины устанавливаются.	6	Асем Шаяхметова	П	28	Возле входной двери	[79][80][81][82]
76	15.11.2017	Россия,Хабаровский край, у с. Нелькан	Let L-410 авиакомпании «Хабаровские авиалинии»	Крушение при заходе на посадку.	6	Жасмина Леонтьева	П	3	н/д	[83][84]
77	18.05.2018	Куба, Гавана	Boeing 737-201 Advanced авиакомпании Cubana de Aviación	Крушение после взлёта.	112	Майлен Диас Альмагер (англ. Mailén Díaz Almaguer)	П	19	н/д	[85]
78	14.01.2019	Иран, Кередж	Boeing 707-3J9C авиакомпании Saha Airlines	Самолёт выкатился за пределы взлётно-посадочной полосы, врезался в стену и остановился после столкновения с домом.	15	Фаршад Махдавинежад	Э (бортинженер)			[86]
79	25.09.2020	Украина, Чугуевский район, Харьковская область	Ан-26Ш ВВС Украины	Самолёт разбился во время выполнения учебно-тренировочного полёта.	26	Вячеслав Золочевский	П (курсант)	20	В кресле с правой стороны	[87]
80	02.01.2024	Ханэда, Токио	De Havilland Canada DHC-8-315Q береговой охраны Японии.	Столкнулся на ВПП с Airbus A-350, и сгорел.	5	Генки Миямото (англ. Genki Miyamoto)	Э (КВС)	н./д.	кабина	[88]
81	29.01.2025	Южный Судан, Юнити	Beechcraft 1900D авиакомпании Light Air Services	Упал после взлёта с аэродрома нефтяного месторождения Юнити.	20	Эммануэль Макой	П	н./д.	н./д.	[89][90][91]
82	12.06.2025	Индия, Ахмадабад	Boeing 787 авиакомпании Air India	Самолёт упал вскоре после взлёта. Самая смертоносная авиационная катастрофа с единственным выжившим.	241	Вишваш Кумар Рамеш	П	40	11A	[92][93]

• Список авиационных катастроф в гражданской авиации

• Sole survivors of plane crashes // The Guardian, 12 May 2010
• Fate or fluke? Air crash sole survivors // CNN, May 14, 2010
• How do 'lone survivors' of air disasters cope? // BBC, 13 May 2010

• Официальная страница документального фильма «Sole Survior» (2013), режиссёра Кай Дикенс (Ky Dickens) о судьбе 14 единственных выживших в авиакатастрофах.