Эскадренные миноносцы типа «Камикадзе»(яп.神風型駆逐艦Камикадзэгата кутикукан) — серия эскадренных миноносцевИмператорского флота Японии периода Второй мировой войны[1]. Также известны как тип «Киёкадзэ» по первоначальному названию головного корабля, а также чтобы избежать путаницы с более ранними эскадренными миноносцами периода Первой мировой войны типа «Камикадзэ».
Заказаны в 1921—1922 финансовом году. Развитие построенных ранее эсминцев типа «Минэкадзэ» в рамках судостроительной программы Восемь-восемь.
Важным отличием стала впервые установленная броневая защита мостика, для компенсации веса которой была несколько увеличена ширина кораблей и как следствие — водоизмещение. Эсминцы получили новые паровые турбины с двумя ступенями крейсерского хода (все предыдущие турбозубчатые агрегаты, начиная с «Кавакадзэ», имели одну такую ступень). Мощность силовой установки осталась прежней, а из-за возросшего водоизмещения скорость упала до 37,25 узлов.
Несмотря на это, эти эсминцы всё же считались лучшими в сравнении с типом «Минекадзэ»[2]. «Оитэ», «Хаятэ», «Асанаги» и «Юнаги» выделяют в подтип «Оитэ» в силу использования другой силовой установки.
Вооружение повторяло тип «Минекадзэ», со схемой его размещения так же, как на трёх последних представителях (подтип «Нокадзэ»), кроме пулемётов, устанавливавшихся на крылья мостика. Как и предыдущий тип, эсминцы имели оборудование для минных постановок и траления.[3]
Первоначально было заказано 11 единиц, но в соответствии с Вашингтонским морским соглашением два последних эсминца типа «Камикадзэ» («Окадзэ» и «Цумудзикадзэ») было решено не закладывать.
Как и эсминцы типа «Вакатакэ», они при закладке и несколько лет после вступления в строй были номерными, но в 1928 году получили имена[4].
Развитием проекта стали эскадренные миноносцы типа «Муцуки».
История службы
Корабли этого типа быстро устарели морально и относительно спокойно пережили межвоенное время.
К началу войны на Тихом океане 8 из 9 единиц составляли два дивизиона эсминцев Объединённого флота: 5-й («Асакадзэ», «Харукадзэ», «Хатакадзэ», «Мацукадзэ») и 29- й («Оитэ», «Хаятэ», «Юнаги», «Асанаги»).
5-й дивизион принимал участие в захвате Филиппин в декабре 1941 года, а затем и Малайи в январе 1942 года. Эсминцы участвовали в оккупации Голландской Ост-Индии в феврале-марте 1942 года. В ходе боя в Зондском проливе «Асакадзэ» и «Хатакадзэ» потопили торпедами крейсера «Перт» и «Хьюстон». В апреле дивизион эскортировал конвои, на которых переправлялись войска для наступления на Рангун.
29-й дивизион был включен в ударное соединение, предназначенное для захвата атолла Уэйк. «Хаятэ», повреждённый американской береговой батареей и выбросившийся на берег, стал первым японским надводным кораблем, потопленным во Второй Мировой войне. В январе 1942 года эсминцы дивизиона перешли в Рабаул, а в марте в Лаэ, где «Асанаги» и «Юнаги» получили повреждения во время налёта самолётов с американских авианосцев «Йорктаун» и «Лексингтон». В мае «Асанаги» и «Оитэ» участвовали в высадке у Порт-Морсби.
В течение 1941—1942 годов на кораблях серии 120-мм орудие № 4 было снято вместе с кормовым торпедным аппаратом, вместо них же были установлены десять 25-мм зенитных автоматов и четыре бомбомёта с 18 глубинными бомбами. В дальнейшем зенитное вооружение на уцелевших единицах постоянно усиливалось, и к 1944 году количество 25-мм автоматов колебалось от тринадцати до двадцати (плюс четыре 13,2-мм пулемёта). Скорость при этом упала до 35 узлов или даже меньше.
В июле 1942 года, после Мидуэйского сражения, Объединённый флот был реорганизован, и 29-й дивизион вошел в состав 4-го флота, базировавшегося на Трук. Оттуда эсминцы оказывали поддержку войскам на Новой Гвинее и Соломоновых островах, а также участвовали в их снабжении. В августе 1942 года «Юнаги» участвовал в бою у острова Саво, а чуть позже вместе с «Асанаги» и «Оитэ» обстреливал укрепления на острове Науру.
В сентябре 1943 года «Оитэ» был поврежден торпедой с американской подводной лодки «Гаджен» и не участвовал в боевых действиях до февраля следующего года. Вскоре после окончания ремонта, 17 февраля 1944 года он был потоплен в лагуне Трука во время налёта американской палубной авиации. Уцелевший после атаки первой волны самолётов, эсминец занимался спасением экипажа погибшего крейсера «Агано», но во время налёта второй волны получил прямое попадание авиабомбы и быстро затонул.
22 мая 1944 года «Асанаги» был потоплен американской подводной лодкой «Поллэк» у атолла Бонин, а вскоре после этого,9 июня в том же районе «Мацукадзэ» торпедировала подводная лодка «Суордфиш».
«Асакадзэ» и «Юнаги» также погибли от атак американских подлодок(«Хэддоу» и «Пикьюда», соответственно) 23 и 25 августа 1944 года у Лусона.
15 января 1945 года палубная авиация американского 38-го оперативного соединения потопила «Хатакадзэ» в заливе Такао на Тайване.
«Харукадзэ» пережил войну, но был дважды серьёзно повреждён: 4 ноября 1944 года на мине и 21 января 1945 года авианалётом у Тайваня, стоял на ремонте в Сасебо и там же был разобран после войны.
«Камикадзэ» же базировался во внутренних японских водах и участия в войне почти не принимал (кроме рейда на Алеутские острова), после её окончания использовался в качестве транспортного судна, перевозя репатриантов из Сингапура, сел на мель 7 июня 1946 года, позже был поднят и разобран.
переименован в Камикадзэ 1928-08-01; Участвовал во вторжении на Филиппины и в Малайю. В ночь с 15 на 16 мая 1945 года в Малаккском проливе поврежден английскими кораблями. Отбуксирован в Сасебо для ремонта. После войны использовался в службе репатриации; сел на мель Омаэзаки и затонул 1946-06-07; списан 1946-06-26; В 1947 году поднят и пошел на слом.
переименован в Асакадзэ 1928-08-01; Участвовал во вторжении на Филиппины и в Малайю. Участвовал в сражении в Яванском море. Потоплен американской подводной лодкой Хэддоу 23.08.1944 у Лусона [16.06N, 119.44E] 1944-08-23; списан 1944-10-10
переименован в Харукадзэ 1928-08-01; Участвовал во вторжении на Филиппины и в Малайю. Участвовал в сражении в Яванском море. Тяжело поврежден на мине 04.11.1944, 21.01.1945 у Макунг (Тайвань) тяжело поврежден палубными самолётами соединения TF 38. Отведён на буксире в Японию. До капитуляции ремонт не завершен. Пошел на слом в 1947 году.
Переименован в Мацукадзэ 1928-08-01; Участвовал во вторжении на Филиппины и в Малайю. Потоплен американской подводной лодкой Свордфиш 09.06.1944 у острова Бонин [26.59N, 143.13E]; списан 1944-08-10
переименован в Хатакадзэ 1928-08-01; Участвовал во вторжении на Филиппины и в Малайю. Нёс конвойную службу. Потоплен 15.01.1945 в заливе Такао (Тайвань) палубными самолётами соединения TF 38 [22.37N, 120.15E]; списан 1945-03-10
переименован в Оитэ 1928-08-01; Участвовал во вторжении на Филиппины и в Малайю. В составе 6 Флотилии участвовал в сражении в Коралловом море. Потоплен 17.02.1944 в лагуне Трука палубными самолётами соединения TF 38 при спасении людей с крейсера Агано [07.40N, 151.45E]; списан 1944-03-11
переименован в Хаятэ 1928-08-01; Потоплен береговой артиллерией атолла Уэйк [19.16N, 166.37E] 1941-12-11. Стал первым надводным японским кораблем, погибшим во время Второй Мировой войны; списан 1942-01-10
переименован в Асанаги 1928-08-01; Участвовал во вторжении на Филиппины и в Малайю. Участвовал в десанте в Порт-Морсби на Новой Гвинее. Потоплен американской подводной лодкой Поллэк 22.05.1944 у острова Бонин [28.20N, 138.57E]; списан 1944-07-10
переименован в Юнаги 1928-08-01; Участвовал в сражении у о. Саво (09.08.1942). Потоплен американской подводной лодкой Пикьюда 25.08.1944 у острова Лусон [18.46N, 120.46E]; списан 1944-10-10
История названий
Императорским флотом Японии первоначально планировалось, что эсминцы типа «Камикадзэ» должны иметь названия, но при выдаче заказа на их постройку они получили номера из-за прогнозируемого большого количества военных кораблей согласно плану Восемь-восемь флота. Это не нравилось экипажам и было постоянным источником путаницы при сеансах связи. В августе 1928 года, имена были даны, но не те, которые были запланированы при постройке.
Планируемое название и транслитерация
Название после постройки
Переименование 24 апреля 1924
Переименование 1 августа 1928
Киёкадзэ (яп.清風чистый ветер) или Соёкадзэ (яп.微風бриз)
Некоторые внешние ссылки в этой статье ведут на сайты, занесённые в спам-лист.
Эти сайты могут нарушать авторские права, быть признаны неавторитетными источниками или по другим причинам быть запрещены в Википедии. Редакторам следует заменить такие ссылки ссылками на соответствующие правилам сайты или библиографическими ссылками на печатные источники либо удалить их (возможно, вместе с подтверждаемым ими содержимым).
