1975 год в истории железнодорожного транспорта

1975 год в истории железнодорожного транспорта

• В июле 1974 г. электровоз ЧС200-001 на колее 1435 мм (в ЧССР) развил скорость 210 км/ч. В конце 1974 г. электровозы ЧС200-001 и ЧС200-002 прибыли в депо Ленинград-Пассажирский-Московский Октябрьской железной дороги.
• В СССР на Октябрьской железной дороге прошла испытания одноконтурная система автоведения пригородного поезда.^[1]
• 4 июля на территории туристического комплекса Новый Афон заработала Новоафонская пещерная железная дорога.
• 5 сентября — крушение на станции Купавна, 18 погибших.
• В Великобритании произошло столкновение двух поездов. Погибло 6, ранено 67 человек^[2].
• В Великобритании 43 погибших, 74 раненых во время крушения в тоннеле в центре Лондона^[2].

• В 1974 году ТЭВЗ выпустил первые электровозы серии ВЛ11, заводы Škoda начали постройку для железных дорог СССР электровозов ЧС200. Людиновский тепловозостроительный завод начинает постройку тепловозов ТЭМ7.
• В Чехословакии на Пльзеньском заводе им. В. И. Ленина начался выпуск электровозов ET40.
• В Чехословакии на заводе ЧКД освоен выпуск тепловозов серии 754.
• В США выпущены первые тепловозы F40PH.

• 25 мая — Вячесла́в Ива́нович Фила́тов (род. в 1918) — участник Великой Отечественной войны, герой Советского Союза, главный конструктор Муромского тепловозостроительного завода.