பாமணி விரைவு தொடருந்து

பாமணி விரைவு தொடருந்து
பாமணி விரைவு தொடருந்து பக்கலா நிறுத்தத்தில்
கண்ணோட்டம்
வகை	விரைவு தொடருந்து
நிகழ்வு இயலிடம்	ஆந்திரா, தமிழ்நாடு
முதல் சேவை	மார்ச்சு 7, 2012; 13 ஆண்டுகள் முன்னர் (2012-03-07)
நடத்துனர்(கள்)	மத்திய தெற்கு ரெயில்வே துறை
வழி
தொடக்கம்	திருப்பதி
முடிவு	மன்னார்குடி
ஓடும் தூரம்	464 km (288 mi)
சராசரி பயண நேரம்	10 மணி 30 நிமிடங்கள்
சேவைகளின் காலஅளவு	வாரத்திற்க்கு மூன்று முறை
தொடருந்தின் இலக்கம்	17407 / 17408
பயணச் சேவைகள்
வகுப்பு(கள்)	உட்காரும் வசதி கொண்ட, குளிர்சாதன மற்றும் இரண்டாம் வகுப்பு முன்பதிவு மற்றும் பொதுப் பெட்டிகள்
இருக்கை வசதி	வசதி உண்டு
படுக்கை வசதி	வசதி இல்லக
உணவு வசதிகள்	வசதி இல்லை
தொழில்நுட்பத் தரவுகள்
வேகம்	39 km/h (24 mph) 18 நிறுத்தங்களுடன் சராசரியாக
வழிகாட்டுக் குறிப்புப் படம்

பாமணி விரைவு தொடருந்து (Pamini Express), இந்திய ரெயில்வே துறையினரால் ஆந்திரா மாநிலம் திருப்பதி மற்றும் தமிழ்நாடு மாநில மன்னார்குடி நிலையம் ஆகிய இரு நிலையங்களுக்கு இடையே 2012ஆம் ஆண்டு மார்ச் மாதம் முதல் இயக்கப்படும் விரைவு தொடருந்தாகும். 18 நிறுத்தங்களைக் கொண்ட இந்த தொடருந்து, 17407 மற்றும் 17408 என்ற எண்களின் கீழ் இயக்கப்பட்டு வருகிறது. இந்த தொடருந்து இருநகரங்களுக்கு இடையே இயக்கப்படும் தொடருந்தாகும்.

தமிழ்நாட்டில் உள்ள திருவாரூர் மாவட்டம் மூனாற்றுத் தலைப்பு வெண்ணாற்றில் இருந்து பிரிந்து நீடாமங்கலம், மன்னார்குடி, முத்துப்பேட்டை வழியாக பாய்ந்து சென்று முத்துப்பேட்டை கடலில் கலக்கும் ஆறு பாமணி ஆகும். இதே வழிப்பாதையில் இயக்கப்படுவதால் இந்த தொடருந்து இப்பெயர் பெற்றது. ^[1]

பாமணி விரைவு தொடருந்து கீழ்க்கண்ட வழிமுறையில் இயக்கப்பட்டு வருகிறது.

• பக்கலா சந்திப்பு
• சித்தூர்
• காட்பாடி சந்திப்பு
• வேலூர் கண்டோன்மெண்ட்
• திருவண்ணாமலை
• விழுப்புரம் சந்திப்பு
• கடலூர் துறைமுகம் சந்திப்பு
• சிதம்பரம் சந்திப்பு
• சீர்காழி சந்திப்பு
• வைத்திஸ்வரன் கோவில்
• மயிலாடுதுறை சந்திப்பு
• பேராளம்
• திருவாரூர் சந்திப்பு
• நீடாமங்கலம் சந்திப்பு என நிறுத்தங்களை கடந்து மன்னார்குடி சந்திப்பு வந்தடைகிறது.

உட்காரும் வசதி படைத்த இரண்டாம் வகுப்பு முன்பதிவு வசதி கொண்ட ஏழு பெட்டிகள்(D என்ற ஆங்கில எழுத்தால் குறிக்கப்படுகிறது), உட்காரும் வசதி படைத்த முன்பதிவு வசதி கொண்ட குளிர்சாதன பெட்டி ஒன்று(C1 என்ற ஆங்கில எழுத்தால் குறிக்கப்படுகிறது), முன்பதிவில்லாத பொதுப் பெட்டிகள் ஐந்து, இரண்டாம் வகுப்பு சரக்கு பெட்டிகள் மற்றும் இரண்டு சிறப்பு பெட்டிகள் என மொத்தம் 16 பெட்டிகள் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

Loco	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16
	GRD	GEN	GEN	GEN	D7	D6	D5	D4	D3	D2	D1	C1	GEN	GEN	GEN	GRD

இந்த தொடருந்து வண்டியானது திருப்பதி தொடருந்து நிலையத்திலிருந்து செவ்வாய்கிழமை, வியாழக்கிழமை மற்றும் சனிக்கிழமை என வாரத்திற்கு மூன்று முறை காலை 10.40 மணிக்கு இயக்கப்பட்டு பக்கலா சந்திப்பு, சித்தூர்,காட்பாடி சந்திப்பு, வேலூர் கண்டோன்மெண்ட், ஆரணி சாலை, போளூர், திருவண்ணாமலை , திருக்கோவிலூர், விழுப்புரம் சந்திப்பு , கடலூர் துறைமுகம் சந்திப்பு,சிதம்பரம் சந்திப்பு, சீர்காழி சந்திப்பு, வைத்திஸ்வரன் கோவில், மயிலாடுதுறை சந்திப்பு, பேராளம், திருவாரூர் சந்திப்பு, நீடாமங்கலம் சந்திப்பு என 17 நிறுத்தங்களில் மணிக்கு 44 கிலோ மீட்டர் வேகத்தில் இயக்கப்பட்டு 10 மணி 30 நிமிடங்களில் மன்னார்குடி தொடருந்து நிலையத்தை இரவு 9.10 மணிக்கு சென்றடைகிறது. இதன் மொத்த பயண தூரம் 463 கிலோ மீட்டர் ஆகும். உட்காரும் வசதி மட்டுமே கொண்ட இந்த இந்த நகரங்களுக்கு இடையே இயக்கப்படும் தொடருந்திற்கு 120 நாட்களுக்கு முன்பாகவே முன்பதிவு செய்யும் வசதி தென்மேற்கு ரெயில்வேயினால் அளிக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த வண்டியானது அகல இரயில் பாதைகளில் இயக்கப்படக்கூடியதாகும்.^[2]

இந்த தொடருந்து வண்டியானது மன்னார்குடி தொடருந்து நிலையத்திலிருந்து ஒவ்வொரு வாரமும் ஞாயிற்றுக்கிழமை, புதன் கிழமை மற்றும் வெள்ளிக்கிழமை என வாரம் மூன்று முறை காலை 05.45 மணிக்கு இயக்கப்பட்டு 17 நிறுத்தங்களில் மணிக்கு 44 கிலோ மீட்டர் வேகத்தில் இயக்கப்பட்டு 10 மணி 35 நிமிடங்களில் திருப்பதி தொடருந்து நிலையத்தை மாலை 16.20 மணிக்கு சென்றடைகிறது. இதன் மொத்த பயண தூரம் 463 கிலோ மீட்டர் ஆகும். உட்காரும் வசதி மட்டுமே கொண்ட இந்த நகரங்களுக்கு இடையே இயக்கப்படும் தொடருந்திற்கு 120 நாட்களுக்கு முன்பாகவே முன்பதிவு செய்யும் வசதி தென்மேற்கு ரெயில்வேயினால் அளிக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த வண்டியானது அகல இரயில் பாதைகளில் இயக்கப்படக்கூடியதாகும்.^[3]