Запоріжелектротранс
Запорізьке комунальне підприємство міського електротранспорту «Запоріжелектротранс» — підприємство пасажирського транспорту загального користування, яке забезпечує надання послуг з перевезення пасажирів, експлуатацію рухомого складу та утримання об'єктів автомобільного та міського електричного транспорту[4]. Загальна інформаціяСтаном на 2025 рік підприємство обслуговує:
Основний вид діяльності підприємства — надання послуг з перевезення пасажирів авто- та електротранспортом внутрішньоміського сполучення. Серед інших напрямків роботи:
Середньодобовий випуск трамваїв у 2016 році складав 74 одиниць, що на 6 одиниць більше, ніж у 2015 році. Випуск тролейбусів зменшився з 45 до 39 одиниць[5]. Послугами наземного пасажирського транспорту щоденно користуються близько 185 тис. мешканців та гостей Запоріжжя. За підсумками 2013 року загальна кількість перевезених пасажирів складає 67 521,3 тис. осіб (в т. ч. пасажирів, які користуються правом безкоштовного проїзду — 69 %). Служба електрогосподарства КП «Запоріжелектротранс» обслуговує 100,55 км контактної мережі трамвайної та 188,441 км тролейбусної (у два дроти), 30 тягових підстанцій та 6 трансформаторних підстанцій з встановленою потужністю 73 МВт[6]. Служба шляху обслуговує 99,345 км трамвайної колії[7]. 2016 року вишиванка стала брендом запорізького муніципального транспорту. Автобуси, трамваї та тролейбуси Запоріжжя — єдині в Україні, які прикрашені вишитим орнаментом. Дизайн корпоративного бренду розроблений фахівцями КП «Запоріжелектротранс». З 2016 року, коли запроваджено виробництво власних запорізьких трамваїв, комунальний транспорт, що закуповується або капітально відремонтовується, прикрашає корпоративний вишитий орнамент. Блакитний колір використовується на автобусах, на електротранспорті — червоний. На Всеукраїнській конференції корпорації «Укрелектротранс» запорізький бренд був відзначений як один з найкрасивіших і найбільш національний[8]. Станом на 1 січня 2017 року на балансі підприємства перебувало:
27 вересня 2018 року запрацював оновлений сайт КП «Запоріжелектротранс», а також сторінка у соціальній мережі Facebook, на якій є можливість дізнатися про зміни в роботі муніципального транспорту. На сайті запропоновані розклади та схеми руху муніципального транспорту, а в розділі «Вакансії» — про наявність вакансій на КП «Запоріжелетротранс». Станом на 1 березня 2019 року на балансі підприємства перебувало:
За основними показниками та виробничим потенціалом підприємство «Запоріжелектротранс» віднесено до першої групи підприємств міського електротранспорту України, найбільш потужної за кількістю рухомого складу, перевезених пасажирів тощо. З 16 жовтня 2019 року, з метою підвищення туристичної привабливості та іміджу міста Запоріжжя, покращення якості обслуговування пасажирів, підприємство «Запоріжелектротранс» впровадила додаткові можливості в роботі автоматичних інформаторів. Так, на трьох автобусах маршруту № 18 інформатор сповіщає не лише про зупинки та нагадує про сплату проїзду, але і пропонує прослухати інформацію про історичне минуле та пам'ятні місця міста Запоріжжя[15]. 29 листопада 2019 року рішенням виконавчого комітету Запорізької міської ради № 522 затверджений перелік зупинок громадського транспорту на тролейбусних та трамвайних маршрутах в місті Запоріжжя[16]. У вересні 2020 року розпочався процес впровадження у муніципальному транспорті запуску послуги безконтактної оплати проїзду[17]. 15 березня 2021 року комунальне підприємство «Запоріжелектротранс» переведено на програмне забезпечення зі збору та обробки GPS-даних через мобільний додаток «EasyWay», для більш коректного та точного відслідковування місцеположення та часу прибуття трамваїв, тролейбусів та автобусів на зупинки громадського транспорту з 2019 року по 14 березня 2021 року доступ до GPS-трекерів надавав сервіс «DozorCity»[18][19]. З березня 2021 року муніципальний громадський транспорт Запоріжжя приєднано до ще одного сервісу — «CityBus», простоту і зручність якого високо оцінили мешканці інших міст України (наприклад, Київ, Дніпро, Львів, Маріуполь та інші). Раніше для кожного міста треба було встановлювати окремий додаток, нині всі міста, в яких працює сервіс, доступні в єдиному мобільному додатку «CityBus»[20][21]. У перспективі у всьому муніципальному транспорті передбачено обладнати датчики обліку пасажирів[22]. З 24 лютого 2022 року, відповідно з рішенням Запорізької міської ради, КП «Запоріжелектротранс» забезпечує безкоштовні перевезення пасажирів у трамваях та тролейбусах. 21 червня 2023 року у муніципальних автобусах Запоріжжя відновлена робота валідаторів, за допомогою яких є можливість оплатити за проїзд банківською карткою[23]. 26 червня 2023 року у запорізьких трамваях, тролейбусах та муніципальних автобусах встановлені «тривожні кнопки». Відтепер у муніципальному транспорті є можливість у разі надзвичайних ситуацій викликати поліцію[24]. З 18 серпня 2023 року КП «Запоріжелектротранс» запровадила новий дизайн разового проїзного квитка вартістю 12 ₴ в муніципальних автобусах[25]. З початку повномасштабного російського вторгнення в Україну знизилася кількість комунальних трамваїв, тролейбусів та автобусів, які щоденно виходять на лінію. Якщо до повномасштабного вторгнення на лінії здійснювався випуск в середньому 55 трамваїв та 38 тролейбусів, то наразі — 36 трамваїв та 20 тролейбусів. Кількість автобусів зменшилася до 51 одиниць. Люди вимушені довше чекати транспорту на зупинках, зокрема й ввечері. Одна з причин в цьому — відсутність у КП «Запоріжелектротрансу» грошей на закупівлю достатньої кількості запасних частин та проведення своєчасних ремонтів рухомого складу. Підприємство має заробляти додаткові гроші коштом своєї діяльності. Єдиний вихід — відновлення платного проїзду. За умови цього, передбачається порушити це питання у виконавчому комітеті Запорізької міської ради та встановити єдину вартість проїзду у 10 гривень не лише в електротранспорті, а й у муніципальних автобусах. Пасажири пільгових категорій, як і раніше, мають можливість безкоштовно користуватися комунальним громадським транспортом[26]. 4 червня 2024 року Запорізький виконком підтримав рішення про повернення платного проїзду в електротранспорті, яке було ухвалено на сесії Запорізької міської ради 5 червня 2024 року, відповідно з яким з 10 червня 2024 року встановлена єдина вартість проїзду в тролейбусах, трамваях та муніципальних автобусах 10 гривень[27][28][29][30]. З 18 листопада 2024 року в Запоріжжі в тестовому режимі запроваджені перші транспортні картки «Січ» для проїзду в міському комунальному транспорті для пільгових категорій населення. Наразі для запуску виготовлені два види пільгових карток — для багатодітних родин, яка надаватиме можливість безкоштовного проїзду, та студентська, яка надаватиме 50 % знижку. Після тестування картки поступово впроваджуватимуть для інших пільгових категорій[31]. У листопаді 2024 року стало відомо, що Запоріжжя найближчим часом планує придбати та запустити на міських маршрутах сучасний екологічний транспорт — низькопідлогові електробуси та тролейбуси з автономним ходом, завдяки участі міста у проєкті Європейського інвестиційного банку «Міський громадський транспорт України» та інвестиційній грантовій підтримці від Європейського Союзу. На реалізацію проєкту «Міський громадський транспорт України», який Кабінет Міністрів України отримав від Європейського інвестиційного банку (ЄІБ) — інституції довгострокового кредитування Євросоюзу передбачено залучити кредит на загальну суму 200 млн євро. За допомогою кредитних коштів 10 українських міст, включно із Запоріжжям, отримали можливість оновити комунальний парк (трамваї, тролейбуси, автобуси, вагони метро), а також покращити транспортну інфраструктуру[32]. 20 січня 2025 року міська влада відновила роботу GPS-трекерів на міських маршрутах та доступ до них у відкритих даних, в тому числі сервісів «EasyWay» та ««Dozor City»». На сайті та в мобільних додатках доступна інформація про прибуття для маршрутів муніципальних автобусів та електротранспорту міста у реальному часі. При оголошенні повітряної тривоги дані можуть автоматично зникати, або будуть в неактуальному стані[33]. КерівництвоГенеральні директори
СтруктураДо складу підприємства входять:
Рухомий складСтаном на 20 грудня 2021 року на балансі підприємства «Запоріжелектротранс» перебуває наступний рухомий склад:[40]
Професійно-технічна освітаПідприємство «Запоріжелектротранс» — одне з підприємств міського електротранспорту, що акредитоване як навчальний заклад з підготовки водіїв транспортних засобів, має відповідний сертифікат і ліцензію Міністерства освіти і науки України. Матеріально-технічна база підприємства для навчання водіїв тролейбуса і трамвая включає технічні класи з вивчення будови та експлуатації рухомого складу, класи ПДР, полігони, навчальний рухомий склад і навчальні маршрути[41]. Примітки
Посилання
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Portal di Ensiklopedia Dunia
