Лісопаркова (станція метро)

Лісопаркова
Московський метрополітен Бутовська лінія
Загальні дані
Тип	односклепінна станція мілкого закладення
Глибина закладення	9,5[1] м
Проєктна назва	Техавтоцентр «Варшавський»
Кількість	1
Тип	острівна
Форма	пряма
Довжина	92 м
Ширина	10 м
Дата відкриття	27 лютого 2014
Архітектор(и)	В. З. Филиппов (рос.), С. А. Петросян (рос.)[2]
Пересадка на	А: 37, 1039, 1042; Мт: 37м, 42м, 967
Виходи до	вул. Поляни, Куликовська
Час відкриття	5:30 / 5:40
Час закриття	1:00

п о р Бутовська лінія
Легенда оборотний тупик Бітцевський парк Лісопаркова Вулиця Старокачаловська оборотні тупики Вулиця Скобелевська Бульвар Адмірала Ушакова оборотний тупик Вулиця Горчакова Бунінська алея оборотний тупик

Лісопаркова (рос. Лесопарковая) — 193-а станція Московського метрополітену^[3], розташована в 18-му мікрорайоні Південного Чертанова, в районі 34-го кілометра МКАД (внутрішня сторона), в районі вулиць Полянки і Куликівської на півночі Бутовській лінії між станціями «Вулиця Старокачаловська» і «Бітцевський парк». Названа по однойменній місцевості: біля неї — Бітцевський парк та Бутовський лісопарк. Відкрита 27 лютого 2014 року, у складі ділянки «Вулиця Старокачаловська» — «Бітцевський парк»^[2].

Поруч зі станцією немає житлових районів, однак рішення про її будівництво в складі нової ділянки Бутовської лінії було прийнято через перспективи розвитку південної частини міста.

З появою станції «Лісопаркова» має покращитися транспортна доступність центру та інших периферійних районів міста для жителів Північного і Південного Бутова.

Крім того, станція «Лісопаркова» разом з наступною за нею станцією «Бітцевський парк» мають забезпечити кращу транспортну доступність природно-історичного парку «Бітцевський ліс».

Конструкція станції — односклепінна мілкого закладення (глибина закладення — 9,5 м^[1]), споруджена з монолітного залізобетону за типовим проектом, з платформою острівного типу. Платформа сполучена з кожним з вестибулів двомаршовими сходами.

Станція без колійного розвитку.

Архітектурний проект був розроблений в 2009 році архітекторами ВАТ «Метродіпротранс» Володимиром Філіпповим та Світланою Петросян.

Покриття станції виконано у вигляді тричастинного склепіння, геометрія якого підкреслені спареними світловими нішами. По центральній осі платформи розташовані лави і торшери-покажчики.

Стіни станції і обох вестибюлів облицьовані полірованими мармуровими плитами теплих тонів, цоколі стін і склепіння — полірованим гранітом. Простий геометричний малюнок підлоги утворений плитами полірованого сірого граніту різних відтінків^[2]. Для облицювання підлоги в пішохідних переходах, східців і площадок зовнішніх сходів використовується термооброблений граніт (граніт з антиковзною поверхнею).

Для освітлення платформи в нішах за декоративними екранами і в кесонах склепіння встановлені люмінесцентні світильники. У вестибулях люмінесцентні лампи заховані за декоративним підшивною стелею.

• Станція на офіційному сайті Московського метрополітену (рос.)
• Станція на сайті www.metro.ru (рос.)
• Станція на сайті «Энциклопедия нашего транспорта» [Архівовано 22 листопада 2021 у Wayback Machine.] (рос.)
• Інформація на сайті «Метрострой» [Архівовано 8 лютого 2014 у Wayback Machine.] (рос.)
• Фото відкриття станцій метро Лісопаркова та Бітцевський парк (рос.)

55°34′54.13″ пн. ш. 37°34′37.65″ сх. д. / 55.5817028° пн. ш. 37.5771250° сх. д. / 55.5817028; 37.5771250

Це незавершена стаття про метрополітен. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її.