Патрулювання повітряного простору над Ісландією

Патрулювання повітряного простору над Ісландією
Винищувач F-15 «Орел» ВПС США в повітрі під час патрулювання повітряного простору над Ісландією у вересні 2010 року
Дата: періодично з травня 2008 року Місце: Ісландія Результат: триває

Місія Патрулювання повітряного простору над Ісландією — це операція НАТО, метою якої є контроль повітряного простору Ісландії. Оскільки сама Ісландія не має власних повітряних сил, в 2006 році вона попросила своїх союзників по НАТО періодично направляти винищувачі на авіабазу Кефлавік з метою забезпечити захист повітряного простору цієї країни. Перше відрядження літаків відбулося в травні 2008 року.

Ісландія не має власних повітряних сил. Тому країна залишилась без засобів патрулювання свого повітряного простору після того як у вересні 2006 року Військово-повітряні сили США припинили відряджати свої винищувачі на авіабазу Кефлавік, а військовий підрозділ США «Ісландські Захисні Сили» (англ. Iceland Defense Force) був відкликаний.^[1][2] Після того, як американські військові пішли, літаки 37-ї Повітряної армії ВПС РФ декілька разів порушували повітряний простір Ісландії.^[3]

Прем'єр-міністр Ісландії Ґейр Гілмар Гарде під час Ризького саміту у листопаді 2006 року попросив, щоб союзники Ісландії по НАТО взяли на себе відповідальність за захист ісландського повітряного простору. Північноатлантична рада погодилася задовольнити це прохання на своїй зустрічі в липні 2007 року.^[1] Інші країни — члени НАТО, які не мають змоги патрулювати власний повітряний простір, вживають подібних заходів^[4]. У березні 2008 року пан Гарде заперечував, що патрулювання повітряного простору запитано через російські літаки, та стверджував, що це буде «загальна операція з патрулювання. До речі, ми вважаємо Росію другом»^[5].

Станом на січень 2013 року, НАТО змінило статус своїх відряджень до Ісландії на місію під назвою «Можливості для повітряного спостереження та перехвату з метою задоволення потреб Ісландії з готовності у мирний час», та підкреслювало журналістам, що місія в першу чергу фокусується на тренуванні, а не на патрулюванні повітряного простору^[6].

На відміну від місії «Патрулювання повітряного простору над країнами Балтії», яка передбачає постійну присутність винищувачів країн НАТО на базі в міжнародному аеропорту Шяуляй в Литві, уряд Ісландії не просив НАТО підтримувати свою постійну присутність на базі Кефлавік^[1]. Натомість, протягом календарного року відбувається в середньому три відрядження, кожне тривалістю 2—3 тижні^[7].

Станом на червень 2014 року до Ісландії були здійснені наступні відрядження:^[8]

Дати	Країна	Військовий підрозділ	Літаки	Примітки
5 травня — 30 червня 2008	Франція	1/2 ескадрилья винищувачів «Лелеки»[en]	4 x Міраж-2000[9]	Було відряджено військовий персонал в кількості 110 людей[10]
Вересень 2008	США	48-ме винищувальне крило	? x F-15 «Орел»[11][12]
Березень 2009	Данія	Ескадрильї 727 та 730[8]	4 x F-16 «Бойовий Яструб»[13]
? 2009	Норвегія	Королівські норвезькі військово-повітряні сили[8]	?
? 2009	США	Військово-повітряні сили США[8]	?
8—29 березня 2010	Данія	Ескадрильї 727 та 730	4 x F-16 «Бойовий Яструб»[13][14]	Це відрядження включало два контролери наземного перехвату зі Збройних сил Естонії[15]
1—25 червня 2010	Німеччина	71-ша ескадрилья винищувачів[en]	6 x F-4 Фантом II[16]
6—24 вересня 2010	США	493-та експедиційна ескадрилья винищувачів 48-го винищувального крила	8 x F-15 «Орел»[17]
28 березня — 30 квітня 2011	Канада	409-та ескадрилья тактичних винищувачів	5 x CF-18 «Шершень»[18][19]
? 2011	Норвегія	Королівські норвезькі військово-повітряні сили[8]	?
? 2011	США	Військово-повітряні сили США[8]	?
5 березня — 2 квітня 2012	Німеччина	71-ша ескадрилья винищувачів	6 x F-4 Фантом II[20]
1 травня — 7 червня 2012	США	493-та експедиційна ескадрилья винищувачів	? X F-15 «Орел»  ? X повітряний заправник Boeing KC-135  ? X C-130J Геркулес[21][22]
7 серпня — 20 вересня 2012	Португалія	201-ша та 301-ша ескадрильї	6 x F-16 «Бойовий Яструб»	Було відряджено військовий персонал в кількості 70 людей[23]
18 березня — 28 квітня 2013	Канада	425-та ескадрилья тактичних винищувачів	6 x CF-18 «Шершень» 1 x CC-150 Polaris	Було відряджено канадський військовий персонал в кількості 160 людей[24]
7 червня — 10 липня 2013	Італія	Військово-повітряні сили Італії, 4-те, 36-те та 37-ме крило[25]	6 x Єврофайтер Тайфун 2 x повітряний заправник Boeing KC-767 1 x C-130J Геркулес	Було відряджено військовий персонал у кількості до 150 людей[26]
Листопад 2013	США	493-та експедиційна ескадрилья винищувачів 48-ї повітряної експедиційної групи[27]	6 x F-15 «Орел» 2 x повітряний заправник Boeing KC-135
27 січня — 21 лютого 2014	Норвегія	Королівські норвезькі військово-повітряні сили	6 x F-16 «Бойовий Яструб»[28]	Було відряджено військовий персонал у кількості 110 людей[29]
16 травня — червень 2014	США	48-ма повітряна експедиційна група[30]	6 x F-15 «Орел» 1 x повітряний заправник Boeing KC-135

У жовтні 2012 року уряди Фінляндії та Швеції оголосили, що на прохання Ісландії протягом 2014 року вони приєднаються до патрулювання повітряного простору над Ісландією.^[31] Північноатлантична рада схвалила участь цих країн 19 грудня того ж року. Передбачалося, що фінські та шведські сили приєднаються до місії Норвегії у першому кварталі 2014 року.^[6]

До винищувачів, які направляються до Ісландії, НАТО надає супровід у складі літака(-ів) дальнього радіолокаційного стеження Боїнг E-3 «Сентрі» для покращення радарної мережі Ісландської системи повітряної оборони та інших супроводжуючих літаків за необхідності^[4].

Заплановане на грудень 2008 року відрядження чотирьох винищувачів «Єврофайтер Тайфун» з 3-ї (F) ескадрильї Королівських військово-повітряних сил Великої Британії було скасовано внаслідок дипломатичної суперечки щодо фінансової установи Icesave між Великою Британією та Ісландією^[32][33]. Польща також скасувала заплановане на 2010 рік відрядження до Ісландії своїх винищувачів F-16 з огляду на вплив світової фінансової кризи 2007—2010рр.^[34]

У квітні 2012 року Міністерство оборони Чехії звернулося до уряду цієї країни з проханням схвалити відрядження чотирьох винищувачів Saab JAS 39 «Грифон» ВПС Чехії до Ісландії наприкінці 2014 року. За умовами цього відрядження, чеські літаки будуть у готовності направитися до Ісландії з вересня по грудень 2014 року, але тривалість їх відрядження до цієї країни не може перевищити три тижні^[35].

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Патрулювання повітряного простору над Ісландією