Піонерська (станція метротрама)

Піонерська
Пионерская
Піонерська; Пионерская
	Волгоградський швидкісний трамвай СТ-1
Загальні дані
Тип	естакадна
Глибина закладення	0 м
Платформи
Кількість	2
Тип	берегова
Форма	пряма
Довжина	102 м
Будівництво
Дата відкриття	5 листопада 1984
Транспорт
Район міста	Центральний, Ворошиловський
Виходи до	проспект ім. В. І. Леніна, вул. Червонопрапорна

Тракторний завод (ВгТЗ)

недобудованій міст

Трамвайне депо № 5 / Лінія Трамвая № 13

просп. Металургів

Завод «Червоний Жовтень»

Вулиця імені 39-ї гвардійської дивізії

Площа Відродження

ж.д. перегін Волгоград I - Червоножовтнева

Мостовий перехід через Волгу

Кільце «Вулиця 7-ї гвардійської дивізії»

Площа Леніна

Комсомольська

Піонерська

Естакада через заплавах річкі Царіці

Піонерська — станція Волгоградського метротрама. Розташована між станціями «Комсомольська» і «Площа Чекістів», на мосту через заплаву річки «Цариця». Естакада, на якій розташована станція, була прибудована до вже існуючого автомобільного мосту з північно-західної сторони на кілька метрів нижче (таким чином, рівень даху станції приблизно збігається з рівнем проїзної частини). Під станцією «Піонерська» в заплаві знаходиться станція Малої Приволзької залізниці.

Історія

Станція відкрита 5 листопада 1984 року в складі першої черги будівництва.

Вестибюлі

На станції один наземний вестибюль з північно-східного боку, і ця станція єдина в Волгограді, на якій вестибюль є наземним. Він розташований біля початку мосту, і, таким чином, на перетині проспекту Леніна з Краснознам'янської вулицею.

На кожну з платформ ведуть сходи і два ескалатори (працюють на підйом). До відкриття другої черги ескалатори на платформі, куди прибували склади від «Площі Чекістів», не використовувалися, так як пасажиропотік з боку станції, розташованій приблизно за 200 метрах від «Піонерської», практично був відсутній. Починаючи з 1 грудня 2011 року всі ескалатори знову запущені в експлуатацію.

Технічні характеристики

Конструкція станції — естакадна.

Станція, аналогічно наземним станціям волгоградського метротрама, має берегові платформи. Тому, щоб двері трамвайних вагонів відчинялися з боку платформи, тунелі з боку «Комсомольської» перехрещуються.

Оформлення

Практично вся площа бічних стін зайнята вікнами, які розділені металевими колонами. Підлога оздоблена світлим гранітом, на ній викладено простий геометричний орнамент. Ескалаторні ходи оформлені круглими вікнами.