Чумацький Шлях (автомобільне ралі)
Ралі «Чумацький Шлях» — традиційне змагання з автомобільного ралі, яке проводиться в Херсоні та Херсонській області України з 1994 року понині. Це єдине змагання, яке входило до заліку всіх без виключення чемпіонатів України з ралі з 1994 по 2021 роки. Незмінними організаторами ралі «Чумацький Шлях» виступали автомобільний клуб «Херсон» та Автомобільна федерація України. ІсторіяПерше ралі «Чумацький Шлях» відбулось в грудні 1994 року, а вже за рік воно стало першим українським змаганням з ралі, в якому взяли участь іноземні спортсмени – грецький екіпаж Деметріса Пантазіса та Панайотіса Саккуласа[1]. Щоправда, оскільки юридично змагання не мало міжнародного статусу, грецьким спортсменам довелось виступати під українськими спортивними ліцензіями. Офіційно ж статус міжнародного змагання був вперше присвоєний ІІІ ралі «Чумацький Шлях» в 1996 році. IV ралі «Чумацький Шлях» 1997 року стало єдиним в історії цього змагання, яке виграв екіпаж на монопривідному автомобілі – це були Валерій Разумовський та Віктор Шаповалов на ВАЗ-2108. Водночас це єдиний випадок за всі роки проведення чемпіонату України, коли будь-яке змагання в абсолютному заліку виграв екіпаж, який після першої спецділянки посідав останнє місце серед всіх учасників[2]. Одним з найбільш відомих є XV ралі «Чумацький Шлях» (1-2 листопада 2008 року), в якому взяли участь одразу сім ралійних чемпіонів різних країн: України (Олександр Салюк-молодший, Юрій Протасов, Валерій Горбань), Латвії (Яніс Воробйовс, Андіс Нейкшанс), Фінляндії (Антон Ален, син легендарного раліста Маркку Алена) та Росії (Олександр Желудов)[3]. Абсолютним переможцем ралі «Чумацький Шлях» 2008 року став Антон Ален, який виступав на Fiat Punto Abarth S2000 — це була перша в історії перемога автомобіля класу S2000 на етапі чемпіонату України з ралі. ТрасаМіські ділянкиПротягом всього існування ралі «Чумацький Шлях» його змагальна дистанція традиційно розпочиналась з міських спецділянок. Так, в 1994 та 1995 роках це був асфальтовий відрізок в центрі міста, неподалік від готелю «Фрегат»[4]. Втім, вже в 1996 році на мікрорайоні «Таврійський», поруч з вулицею Покришева, було побудовано спеціальну трасу для паралельних гонок. З тих пір СД «Таврійський» входила до маршруту майже всіх херсонських ралі, як-то «Чумацький Шлях», «Скіф», «Автоклуб», «Тягинка» та «Козацьке Ралі». Крім того, в 2003-2004 роках на трасі «Таврійський» було проведено кілька етапів Кубку України з паралельних гонок — серії змагань, де учасники стартували парами та вибували за так званою «олімпійською системою»[5]. В 2021 році, після проведення XXVIII ралі «Чумацький Шлях», один з організаторів змагання Віталій Лемець повідомляв про плани відмовитись від використання траси на Таврійському мікрорайоні та відкрити замість неї інший спортивний об’єкт для подальшого проведення змагань[6]. Втім, через вторгнення Росії в Україну на початку 2022 року ці плани довелось тимчасово відкласти. Лівобережні ділянкиВ період з 1994 по 2000 роки основна змагальна частина ралі «Чумацький Шлях» проходила на лівому березі Дніпра. Спецділянки проходили навколо населених пунктів Цюрупинськ (нині Олешки), Малі Карабаї, Пролетарка (нині Челбурда) та Козачі Лагері. Дороги, задіяні в змаганні, частково пролягали по хвойних лісах та мали, здебільшого, піщане покриття, яке досить швидко руйнувалось після проходження спортивних автомобілів. Саме пісок та численні пеньки від старих дерев були основними недоліками траси, на які звертали увагу учасники змагань та наглядачі Автомобільної федерації. Зрештою, від лівобережних спецділянок було вирішено відмовитись на користь абсолютно інших доріг на правому березі Дніпра[7]. Правобережні ділянкиЗ кінця 90-х років організатори ралі «Чумацький Шлях» ввели в дію нові спецділянки «Степ» та «Кар’єр». Друга з них з часом стала своєрідною візитною карткою змагання — адже аналогів трасі, прокладеній територією Іванівського кар’єра неподалік від села Тягинка, в Україні не було. Тверде кам’янисте покриття та безліч звивистих поворотів сформували унікальний характер херсонського ралі, який лишався незмінним протягом двох десятиліть. ПереможціЦікаві факти
Примітки
Джерела
Посилання |
.svg){kind=small}
Portal di Ensiklopedia Dunia
