Підводні човни типу O 19

Підводні човни типу O 19
O 19-klasse
Підводний човен O 19, головний у своєму типі
Верф	Wilton-Fijenoord
Під прапором	Нідерланди
Належність	Військово-морські сили Нідерландів
Замовлення	2
Закладений	2
Спуск на воду	2
Введений до складу флоту	2
На службі	1939 —1945
Загибель	2
Бойовий досвід	Друга світова війна
Проєкт
Тип ПЧ	підводні мінні загороджувачі
Попередній проєкт	типу O 16 типу K XIV
Наступний проєкт	типу O 21
Основні характеристики
Швидкість (надводна)	19,5 вузла (36,1 км/год)
Швидкість (підводна)	9 вузлів (17 км/год)
Робоча глибина занурення	100 м
Дальність плавання	10 000 миль (18 700 км) на швидкості 12 вузлів (надводна) 27 миль (50 км) на швидкості 8,5 вузла (підводна)
Екіпаж	40 офіцерів та матросів
Розміри
Довжина найбільша (по КВЛ)	80,7 м
Ширина корпусу найб.	7,41 м
Середня осадка (по КВЛ)	3,87 м
Водотоннажність надводна	1109 тонн
Водотоннажність підводна	1491 тонна
Силова установка
Дизель-електрична: 2 × дизельні двигуни Sulzer 2 × електродвигуни
Гвинти	2
Потужність	2 × 2650 к.с. (дизелі) 2 × 500 к. с. (електродвигуни)
Озброєння
Артилерія	1 × 88-мм палубна гармата
Торпедно- мінне озброєння	8 × 533-мм торпедних апаратів 14 торпед 40 морських мін Vickers
ППО	2 × 40-мм зенітні гармати Bofors 1 × 12,7-мм зенітний кулемет «Браунінг»

Підводні човни типу O 19 (нід. O 19-klasse) — тип голландських середніх підводних човнів, побудованих суднобудівельними компаніями Нідерландів у період з 1936 по 1939 рік. Загалом побудовано 2 підводні човни цього типу.

Клас O 19 був класом з двох підводних човнів, побудованих для Королівського флоту Нідерландів компанією Wilton-Fijenoord у Роттердамі. Кораблі були розроблені як підводні мінні загороджувачі для операцій як у водах Європи, так і в колоніях. Цей тип човнів включав O 19 і O 20 і був першим підводним човном у світі, оснащеним підводною трубкою, яка дозволяла підводному човну працювати з дизельними двигунами під час занурення. Глибина занурення підводних човнів становила 100 м. Ці зразки були дуже схожі на попередній польський клас «Ожел», зі зменшеною торпедною батареєю та 10 вертикальними мінними трубами, встановленими на кожній балці.

Обидва підводні човни типу O 19 були закладені 15 червня 1936 року на верфі Wilton-Fijenoord, багато в чому відрізнялися від своїх попередників. Човни спочатку були заплановані як K XIX і K XX (K означало підводні човни, призначені для голландських колоній), але під час будівництва було вирішено, що це витратна стаття бюджету військового міністерства, що призвело до зміни назв на O 19 і O 20. Таким чином, кораблі були першими голландськими підводними човнами, які не були спеціально побудовані для голландських або колоніальних вод, але були призначені для загального застосування. HNLMS O 19 і O 20 були прийняті на озброєння в 1939 році після короткого періоду навчання.

• Список підводних човнів Російської імперії
• Список найрезультативніших командирів підводних човнів Німеччини
• Підводні човни типу «Сава»
• Vesikko (підводний човен)
• Список найрезультативніших підводних човнів Німеччини
• Список підводних човнів часів Другої світової війни

Виноски

Джерела

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Підводні човни типу O 19

• O 19 class. на uboat.net. (англ.)
• Terug naar de toekomst: Snuiver zette vijand op achterstand(нід.)
• Nederlandse Onderzeeboten van de O 19-klasse(нід.)

• Bosscher, Ph.M.; Bussemaker, H.O. (2007). Gelouterd door strijd: De Nederlandse Onderzeedienst tot de val van Java, 1942. Amsterdam: De Bataafsche Leeuw. ISBN 978-90-6707-614-2.(нід.)
• Jalhay, P.C. (1982). Nederlandse Onderzeedienst 75 jaar. Bussum: De Boer Maritiem. ISBN 90-228-1864-0.(нід.)
• Raven, G.J.A., ed. (1988). De kroon op het anker: 175 jaar Koninklijke Marine. Amsterdam: De Bataafsche Leeuw. ISBN 90-6707-200-1.(нід.)