中国电力机车列表列举了中国大陆所有目前运用和曾经运用的电力机车,以及出口至其他国家的电力机车 (含动车组動車),但是不包括中國國內的动力集中式动车组中的牵引机车。
干线机车
交—直流电传动
中国国产
国外进口
交—直—交流电传动
出口车辆
型号
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出口国家
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国内原型
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制造年份
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传动方式
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最高速度 (km/h)
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牵引功率 (千瓦)
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制造厂商
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生产数量
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照片
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KZ4A |
哈萨克斯坦 |
DJ2“奥星” |
2004年—2006年 |
交—直—交流电 |
200 |
4,800 |
株洲電力機車 |
5 |
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KZ4AC |
哈萨克斯坦 |
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2010年— |
交—直—交流电 |
200 |
4,800 |
株洲電力機車 德国西门子 |
22 |
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O'ZBEKISTON |
乌兹別克斯坦 |
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2003年-2004年 |
交—直—交流电 |
120 |
6,000 |
株洲電力機車 德国西门子 |
12 |
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O'Z-Y |
乌兹別克斯坦 |
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2009年-2010年 |
交—直—交流电 |
160 |
6,000 |
株洲電力機車 |
15 |
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TM1(動車組) |
伊朗 |
韶山5型 韶山8型 |
1997年 |
交—直流电 |
140 |
3,200 |
株洲電力機車 |
12 |
|
TM2(動車組) |
伊朗 |
韶山8型 韶山9型 |
2002年 |
交—直流电 |
140 |
3,200 |
株洲電力機車 |
12 |
|
TM3(動車組) |
伊朗 |
韶山8型 韶山9型 |
2009年 |
交—直流电 |
140 |
3,200 |
株洲電力機車 |
42[1] |
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BKG1型[2] |
白俄罗斯 |
HXD2 |
2010年 |
交—直—交流电 |
120 |
9,600 |
大同电力机车 |
12 |
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O'Z EL |
乌兹別克斯坦 |
HXD3 HXD3C |
2013年 |
交—直—交流电 |
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6,000 |
大连机车 |
11 |
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20E[3] |
南非 |
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2013年 |
交—直—交流电 |
100 |
3,000 |
株洲电力机车 |
95 |
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21E[4] |
南非 |
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2014年 |
交—直—交流电 |
100 |
3,000 |
株洲电力机车 |
100 |
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22E |
南非 |
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2014年 |
交—直—交流电 |
100 |
4,500 |
株洲电力机车 |
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BKG2型[5] |
白俄罗斯 |
HXD2C |
2015年 |
交—直—交流电 |
120 |
7,200 |
大同电力机车 |
18 |
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ERP[6] (ETH[7]) |
埃塞俄比亚 |
HXD1B HXD1C |
2015年 |
交—直—交流电 |
120 |
|
株洲电力机车 |
35 |
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塞爾維亞
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2017年
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交—直—交流电
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140
|
7,000
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中车
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2[8]
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MZ443[9]
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北马其顿
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HXD1C
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2019年
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交—直—交流电
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120
|
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株洲电力机车
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4
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Bison
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欧洲
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2019年发布
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交—直—交流电
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160
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5,600,可加装至少350kW的蓄电池模块
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中车
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暂未生产,匈牙利Rail Cargo Hungaria已订购
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工矿机车
参考文献
外部链接
参见