中国载人月球探测工程
中国载人月球探测工程是中华人民共和国正在进行中的航天计划之一，是嫦娥工程“探”、“登”、“驻”三步中的第二和第三步，也是中国载人航天工程的后续发展阶段之一。中国载人月球探测工程分为登月阶段和驻月阶段。 此計劃於2023年5月29日宣布全面启动，包括登月阶段——即俗称的“中国载人登月”和驻月阶段。当前，工程登月阶段正在全面推进各项研制建设工作，计划于2030年前实现中国人登陆月球。[1] 工程规划根据中国月球探测工程（嫦娥工程）“三步走”规划，在由中国探月工程完成无人探月，即嫦娥工程的第一步“探”后，将开展载人登月，即嫦娥工程的第二步“登”；进一步将实现人类长期驻留月球，即第三步“驻”。后两步月球探测工程均涉及人类参与，因此一并称为中国载人月球探测工程，再将工程分为登月阶段、驻月阶段。 同时，中国载人航天工程在实现近地轨道天宫空间站建设、应用后，也将载人深空探测作为接下来的一个发展方向。因此，中国载人月球探测工程也是中国载人航天工程的后续发展阶段之一。[來源請求] 登月阶段中国载人月球探测工程登月阶段即对应嫦娥工程的第二步“登月”。2023年5月29日，中国载人航天工程新闻发言人、载人航天工程办公室副主任林西强在神舟十六号载人飞行任务的新闻发布会上宣布中国载人月球探测工程登月阶段任务已在近期启动实施，总的目标是：[2]
从2023年至2030年，将分三个阶段实现载人登月阶段的目标[3][4]： 登月阶段第一阶段第一阶段将在前期关键技术攻关及方案论证的基础上，完成关键子系统的研制和建设任务，包括完成长征十号运载火箭、梦舟Y载人飞船、揽月着陆器以及望宇登月服和探索载人月球车等飞行产品的研制，在中国文昌航天发射场建设长征十号火箭的总装发射设施，并完成深空测控通信、着陆场等相关地面设备设施的建设。 登月阶段第二阶段第二阶段将实施长征十号运载火箭、梦舟Y载人飞船和揽月着陆器无人飞行验证，包括[5]：近地轨道试验、无人绕月、2028年的载人绕月[6]和无人登月。在无人登月任务中，揽月着陆器登月舱将搭载并释放科学载荷[7][8]。 登月阶段第三阶段第三阶段也就是实施真正的载人登月飞行，在2030年前实现中国航天员登上月球。 驻月阶段中国载人月球探测工程驻月阶段即对应嫦娥工程的第三步“驻月”，即建立月球基地，实现人类长期驻留月球。[9] 月面科研实验站在初步设想中，月面移动实验室是一种轮式增压式月球车，质量不小于6吨[10]，具备大范围移动能力，能够长期无人自主在月面活动，支持航天员获得月面短期驻留能力。各车辆生命支持系統可独立运作作為備份救急，也可作为舱段與月球基地主體对接组装形成月面科研实验站，使得航天员具备月面中長期驻留能力。若考虑使用月面原位资源利用技术进行月面设施建造，将进一步扩展月球科研实验站的功能。[8][11] 国际月球科研站建设国际月球科研站将是驻月阶段的内容之一。国际月球科研站是一个基于国际合作搭建的地外天体和空间的大型长期科学研究平台，在月球表面与月球轨道长期自主运行、短期有人参与，是可扩展、可维护的综合性科学实验设施。国际月球科研站的计划组成包括：[12]
登月阶段飞行方案根据2023年中国载人航天工程副总设计师张海联公布的资料，中国载人登月的初步飞行方案为：[13][14]
与其他载人登月计划的比较和阿波罗计划相比，中国载人登月计划的差别与相同点是：
和苏联载人登月计划相比，中国载人登月计划的差别和共同点是：
任务列表计划中
延伸阅读参考文献
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