信濃森上站

信濃森上
車站入口與站房（2021年5月）
日语名称
信濃森上 – しなのもりうえ – Shinano-Moriue
车站概览
位置	日本長野縣北安曇郡白馬村大字北城森上[1]
地理坐标	36°42′39.91″N 137°52′19.21″E / 36.7110861°N 137.8720028°E / 36.7110861; 137.8720028
车站构造
站体类型	地面車站
站台	2面2線[1]
其他信息
电报码	モヘ[1]
历史
启用日期	1932年（昭和7年）11月20日[2]
上車人次 統計年度	平均每日25人次（不含下車乘客） 2011
邻近车站
上一站 JR東日本 下一站 白馬 13 1.9km 往松本 大糸線 12[報道 1] 距離松本61.6km 白馬大池 11 3.8km 往南小谷
位置
备注
無人車站[1] 海拔：687.2米[1]

信濃森上站（日语：信濃森上駅／しなのもりうええき ^{Shinano-Moriue eki */?}）是位於長野縣北安曇郡白馬村大字北城森上，東日本旅客鐵道（JR東日本）的大糸線車站。車站編號是12^{[報道 1]}。

• 1932年（昭和7年）11月20日：國鐵大糸南線神城站至此站之間開通，此站啟用^[2]。為旅客和貨物車站。
• 1935年（昭和10年）11月29日：此站至中土站之間開通^[2]。
• 1957年（昭和32年）8月15日：中土站至小瀧站之間開通。全線開通並改名為大糸線^[2]。
• 1960年（昭和35年）7月20日：信濃四谷站（現時：白馬站）至此站之間電氣化。除了部分列車外，此站為松本方向的電動列車和糸魚川方向的柴油列車的轉乘站^[3]。
• 1967年（昭和42年）12月20日：此站至南小谷站之間電氣化。
• 1983年（昭和58年）3月25日：此站成為無人車站^[4]。
• 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運^[5][6]。
• 2007年（平成19年）11月：翻新車站大樓^[1][7]。
• 2014年（平成26年）
  • 11月22日：發生長野縣神城斷層地震，信濃大町站至糸魚川站之間暫停運行^{[新聞 1]}。
  • 12月7日：白馬站至南小谷站之間重開^{[新聞 2]}。
• 2024年6月1日：為方便沿線居民轉乘北陸新幹線及促進大糸線的使用，由糸魚川市、大町市及JR西日本共同安排由2024年6月1日至2025年3月31日為止，試行每天以巴士形式加開4班來往白馬～糸魚川之間的班次^[8]，變相重新直通JR西日本及JR東日本的路段^[9][10]。

車站是一座地面車站，設有2面2線相對式月台，可進行列車交會^[1]。在近年曾經設有2面3線的月台，但是現時3號月台已經不再使用^[1]。兩月台之間設有跨線橋連接^[4]。此站是由白馬站管理的無人車站^[4]。

參考^[11]

在旅客資訊上沒有編定月台編號。

根據「長野縣統計書」，以下為1日平均乘車人次資料：

• 2007年度 - 31人^[1]
• 2009年度 - 31人^[1]
• 2010年度 - 27人^[12]
• 2011年度 - 25人^[13]

車站附近設有住宅和小屋^[7]。

• 姬川（日语：姫川）
• 國道148號（日语：国道148号）
• 白馬岩岳滑雪場（日语：白馬岩岳スキー場）^[1]

• Alpico交通「岩岳新田」巴士站
  • 栂池線　白馬站 - 岩岳新田 - 岩岳滑雪場（日语：白馬岩岳スキー場） - 落倉 - 栂池高原（日语：栂池高原スキー場） - 白馬Cortina
  • 特急長野白馬線　長野站東出口 - 白馬站 - 白馬八方巴士總站 - 岩岳新田 - 岩岳滑雪場 - 栂池高原 - 白馬Cortina

在1980年代中頃，此站設有多班定期和臨時急行「阿爾卑斯」從此站出發或作為總站^[1]，也有來自大阪的臨時急行「黑四」的班次^[7]。

東日本旅客鐵道（JR東日本）

■大糸線

快速（只有上行1班）

白馬（13）←信濃森上（12）←南小谷（9）

普通

白馬（13）－信濃森上（12）－白馬大池（11）

维基共享资源上的相关多媒体资源：信濃森上站

• 日本鐵路車站列表 Shi

• 車站資訊（信濃森上站）：東日本旅客鐵道（日語）