六田站

六田站*
六田站*
	車站入口與站房(2010年4月)
日语名称
	六田 – むだ – Muda
车站概览
位置	日本奈良縣吉野郡大淀町北六田42番1號
地理坐标	34°23′1.49″N 135°47′14.43″E / 34.3837472°N 135.7873417°E
车站构造
站体类型	地面車站
站台	2面2線
其他信息
电报码	ムタ
历史
启用日期	1912年（大正元年）10月25日
上下車人次; 統計年度	平均每日492人次 ; 2017
邻近车站
位置
位置
备注
	* 在1928年前，車站曾名為吉野站

六田站（日语：六田駅／むだえき^{Muda eki */?}）是位於奈良縣吉野郡大淀町北六田，近畿日本鐵道（近鐵）的吉野線車站。在車站編號為「F54」。

歷史

1912年（大正元年）10月25日 - 吉野輕便鐵道（日语：吉野鉄道）（為近鐵吉野線的前身）吉野口站至此站之間開業，當時車站名為吉野站^[2]。
1913年（大正2年）5月31日 - 吉野輕便鐵道改名為吉野鐵道^[3]
1928年（昭和3年）3月25日 - 吉野鐵站此站至吉野站（第2代）開通^[2]，成為中途站並改名為六田站^[4]。
1929年（昭和4年）8月1日 - 大阪電氣軌道與吉野鐵道合併，成為大阪電氣軌道吉野線的車站^[2]。
1941年（昭和16年）3月15日 - 大阪電氣軌道與參宮急行電鐵合併，關西急行鐵道成立，成為關西急行鐵道吉野線的車站^[2]。
1944年（昭和19年）6月1日 - 關西急行鐵道與南海鐵道（為南海電氣鐵道的前身）合併，成為近畿日本鐵道吉野線的車站^[2]。
1999年（平成11年）3月16日 - 設定為特急停車站。
2007年（平成19年）4月1日 - 車站可以使用PiTaPa^[5]。

車站構造

車站設有2面2線的相對式月台，可進行列車交會。月台可容納4卡車廂。車站大堂於下行月台側，近吉野一邊。設有站內平交道連接車站大堂與上行月台。在站內還設有古市檢車區（日语：古市検車区）六田車廠。

舊吉野站的車站大樓現時在車站東邊，靠近車廠的一處。現時車庫深處還留下月台遺蹟。

月台

月台	路線	上下行	方向
1	吉野線	下行	吉野方向
2	吉野線	上行	橿原神宮前、大阪阿部野橋方向

2號月台也可向吉野方向出發。

特徴

停站列車

包括特急列車在內，所有定期旅客列車均停此站^[6]
在早上和晚間設在數班在此站為起點或終點站的普通列車。
- 來往橿原神宮前站的區間列車中，平日設有2班此站為起點站之班次，晚間設有1班此站為終點站之班次^[6]。
- 來往吉野站的區間列車中，平日設有1班此站為起點站之班次，晚間設有3班（星期六及假日為2班）此站為終點站之班次^[6]。
- 在早上設有1班此站為起點站之班次直通至南大阪線，平日班次的終點站是古市，星期六及假日的終點站是大阪阿部野橋^[6]。

設備、營業上

此站是由下市口站管理的有人車站。
車站並沒有自動閘機（日语：自動改札機），但設有PiTaPa、ICOCA的專用簡易閘機。
車站內設有櫃臺購買特急票，但不可購買定期票^[7]。
廁所設在閘內，設有男女廁及使用抽水馬桶。

在此站上下車人次

以下列出近年來1日中上下車人次^[8]：

2018年11月13日：918人
2015年11月10日：788人
2012年11月13日：1,056人
2010年11月9日：897人
2008年11月18日：1,214人
2005年11月8日：1,185人

使用狀況

以下會列出六田站的使用狀況變遷^[9]^[10]。
- 一年乘車人次以人作單位。更適合用於比較年度數據。
- 上下車人次調査結果是在任意1日記錄，以人作單位。但需注意，由於在調査日的天氣、活動等原因，使數字變動會比一年乘車人次為大。
- 當中，最高値會使用紅色，在最高値記錄年度以後的最低値使用青色、在最高値記錄年度以前的最低値使用綠色作標記。

年度使用狀況（六田站）
年度	一年乘車人次：人／年度				上下車人次調査結果人／日		特別事項
年度	通勤定期乘客	上學定期乘客	其他乘客	合計	調査日	調査結果	特別事項
1954年（昭和29年）	93,090	←←←←	73,966	167,056
1955年（昭和30年）	97,350	←←←←	78,674	176,024
1956年（昭和31年）	103,830	←←←←	80,301	184,131
1957年（昭和32年）	102,570	←←←←	76,742	179,312
1958年（昭和33年）	104,670	←←←←	71,903	176,573
1959年（昭和34年）	108,000	←←←←	86,316	194,316
1960年（昭和35年）	107,520	←←←←	71,703	179,223
1961年（昭和36年）	99,990	←←←←	64,769	164,759
1962年（昭和37年）	104,490	←←←←	64,140	168,630
1963年（昭和38年）	111,000	←←←←	59,716	170,716
1964年（昭和39年）	117,870	←←←←	68,612	186,482
1965年（昭和40年）	122,370	←←←←	54,172	176,542
1966年（昭和41年）	144,930	←←←←	61,727	206,657
1967年（昭和42年）	135,480	←←←←	54,865	190,345
1968年（昭和43年）	124,980	←←←←	36,713	161,693
1969年（昭和44年）	127,260	←←←←	37,665	164,925
1970年（昭和45年）	115,380	←←←←	35,942	151,322
1971年（昭和46年）	105,270	←←←←	33,009	138,279
1972年（昭和47年）	105,210	←←←←	31,969	131,179
1973年（昭和48年）	100,260	←←←←	33,342	133,602
1974年（昭和49年）	95,640	←←←←	41,079	136,719
1975年（昭和50年）	92,990	←←←←	37,764	130,754
1976年（昭和51年）	87,960	←←←←	37,874	125,834
1977年（昭和52年）	86,850	←←←←	37,927	124,777
1978年（昭和53年）	77,850	←←←←	38,525	116,375
1979年（昭和54年）	70,110	←←←←	37,451	107,561
1980年（昭和55年）	72,420	←←←←	38,602	111,022
1981年（昭和56年）	83,550	←←←←	39,752	123,302
1982年（昭和57年）	92,190	←←←←	40,863	133,053	11月16日	776
1983年（昭和58年）	94,140	←←←←	40,212	134,352	11月8日	797
1984年（昭和59年）	95,490	←←←←	37,398	132,888	11月6日	854
1985年（昭和60年）	95,460	←←←←	37,371	132,831	11月12日	757
1986年（昭和61年）	100,290	←←←←	36,960	137,250	11月11日	794
1987年（昭和62年）	109,650	←←←←	34,183	143,833	11月10日	839
1988年（昭和63年）	115,380	←←←←	33,633	149,013	11月8日	798
1989年（平成元年）	128,490	←←←←	35,439	163,929	11月14日	923
1990年（平成2年）	148,560	←←←←	40,872	189,432	11月6日	1,078
1991年（平成3年）	155,700	←←←←	42,165	197,865
1992年（平成4年）	173,670	←←←←	42,694	216,364	11月10日	1,163
1993年（平成5年）	174,060	←←←←	46,038	220,098
1994年（平成6年）	181,830	←←←←	46,996	228,826
1995年（平成7年）	193,020	←←←←	43,518	236,538	12月5日	1,290
1996年（平成8年）	199,590	←←←←	41,376	240,966
1997年（平成9年）	201,720	←←←←	39,481	241,201
1998年（平成10年）	205,140	←←←←	37,648	242,788
1999年（平成11年）	212,580	←←←←	43,594	256,174
2000年（平成12年）	214,410	←←←←	43,179	257,589
2001年（平成13年）	215,040	←←←←	42,893	257,933
2002年（平成14年）	212,880	←←←←	40,943	253,823
2003年（平成15年）	214,080	←←←←	40,150	254,230
2004年（平成16年）	205,800	←←←←	38,346	244,146
2005年（平成17年）	203,070	←←←←	35,656	238,726	11月8日	1,185
2006年（平成18年）	193,110	←←←←	35,092	228,202
2007年（平成19年）	195,270	←←←←	33,363	228,633
2008年（平成20年）	190,560	←←←←	34,311	224,871	11月18日	1,214
2009年（平成21年）	183,210	←←←←	32,864	216,074
2010年（平成22年）	182,550	←←←←	31,555	214,105	11月9日	897
2011年（平成23年）	173,970	←←←←	30,623	204,593
2012年（平成24年）	165,360	←←←←	30,616	195,976	11月13日	1,056
2013年（平成25年）	162,390	←←←←	28,813	191,203
2014年（平成26年）	153,990	←←←←	27,122	181,112
2015年（平成27年）	145,200	←←←←	27,976	173,176	11月10日	788
2016年（平成28年）	149,970	←←←←	28,889	178,859
2017年（平成29年）	150,810	←←←←	28,688	179,498
2018年（平成30年）		←←←←			11月13日	918

車站周邊

國道169號（日语：国道169号）
六田郵局
北野台^[1]
大淀町健康Zukuri中心（Mizuno Wellness大淀）
世尊寺（日语：世尊寺 (奈良県大淀町)）（比蘇寺遺址）
六田的橫水渡（柳之橫水渡）遺址^[1]
大峯奥駈道（日语：大峯奥駈道）起點^[1]、柳之宿（在柳之橫水渡對面岸）
六田列車區
森本製作所

巴士路線

大淀町Yodori巴士　幹線路線　「六田站」巴士站
- 1日5往返班次，假日及12月29日～1月3日暫停服務。
大淀町Yodori的士（乘合需求型交通）　「近鐵六田站」站
- 只限已登記的大淀町居民使用。

相鄰車站

近畿日本鐵道

吉野線

□特急停車站

■急行、■準急、■普通

越部（F53）－六田（F54）－大和上市（F55）

注腳

^ ^1.0 ^1.1 ^1.2 ^1.3 栗栖健. 近鉄100年物語:六田ニュータウン北野台の玄関口. 毎日新聞 (毎日新聞社). 2014-12-09.
^ ^2.0 ^2.1 ^2.2 ^2.3 ^2.4 曾根悟（日语：曽根悟）（監修）. 週刊歴史でめぐる鉄道全路線大手私鉄. 朝日百科週刊. 3號近畿日本鐵道 2. 朝日新聞出版. 2010-08-29: 26–27. ISBN 978-4-02-340133-4.
^ 近畿日本鐵道株式會社. 近畿日本鉄道 100年のあゆみ. 近畿日本鐵道. 2010-12: 847. NDL 21906373.
^ 今尾惠介（監修）. 日本鐵道旅行地圖帳（日语：日本鉄道旅行地図帳） 8 關西1. 新潮社. 2008: 27. ISBN 978-4-10-790026-5.
^ 平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります (pdf) (新闻稿). 近畿日本鐵道. 2007-01-30 [2016-03-06]. （原始内容存档 (PDF)于2016-08-07）.
^ ^6.0 ^6.1 ^6.2 ^6.3 近鐵時間表2018年3月17日時間表修正號，p.232 - p.258・p.388 - p.413
^ 近鐵時間表2018年3月17日時間表修正號，p.70 - p.87
^ 駅別乗降人員吉野線（页面存档备份，存于互联网档案馆） - 近畿日本鐵道
^ 奈良縣統計年鑑. [2020-02-20]. （原始内容存档于2020-03-29）.
^ 近鐵PR手冊「きんてつ」