第一次世界大战前的奥匈帝国舰队在演习中 奥匈帝国战列舰列表 收录了奥匈帝国海军 （德語：Kaiserliche und Königliche Kriegsmarine ，缩写为k.u.k Kriegsmarine 战列舰 。1900年代初至1917年间，奥匈帝国海军建造了一系列战列舰。为了在战时保卫其亚得里亚海 海岸，奥匈帝国 此前建造了一系列较小的铁甲舰 ，包括岸防舰 和装甲巡防舰。1897年，被任命为海军国务秘书[ a] 赫尔曼·冯·斯潘 [ b] 奥地利皇帝 弗朗茨·约瑟夫一世 的指挥下，奥匈帝国海军在20世纪初开始了扩张计划，并很快就推动建造三艘哈布斯堡级战列舰 [ c]
1904年9月，奥匈帝国海军联盟成立，同年10月，海军中将鲁道夫·蒙特库科里 [ d] 海军司 大国 的海军扩张和现代化计划。蒙特库科利立即追随他的前任所倡导的努力，大力推动奥匈帝国海军的扩建和现代化。1905年春天，蒙特库科里设想了一支现代化的奥匈帝国海军，包括12艘战列舰、4艘装甲巡洋舰 、8艘侦察巡洋舰、18艘驱逐舰 、36艘公海鱼雷艇和6艘潜艇 。在蒙特库科里获得任命7个月后，三艘卡尔大公级 [ e] 前无畏舰 中的最后一艘在的里雅斯特港 的第里雅斯特技术工厂 下水。
两年后，第一艘拉德茨基级前无畏舰 [ f] 特格霍夫级无畏舰 [ g] 无畏舰 。在第一次世界大战 初期，海军开始讨论建造第二批无畏舰，命名为君主代舰级 [ h] 君主级 [ i]
以上所有的战列舰都曾在第一次世界大战中服役，然而短缺的煤炭被优先提供给了较新建造的特格霍夫级和拉德茨基级，限制了其余战列舰的活动。随着奥匈帝国在第一次世界大战中失败并解体，所有的战列舰都移交给了法国、英国、美国和意大利。
1901年“哈布斯堡”号在亚得里亚海上游进行海上试验 建造于1899年至1902年间的哈布斯堡级战列舰是奥匈帝国的第一批前无畏舰。哈布斯堡级战列舰的建造标志着奥匈帝国海军军备扩张计划的开始。本舰级 也是奥匈帝国海军自1876年建造“特格特霍夫”号 [ k] “哈布斯堡”号 [ l] “阿尔帕德”号 [ m] “巴本堡”号 [ n]
哈布斯堡级所有舰只都在的里雅斯特港的第里雅斯特技术工厂里建造。该舰级首舰“哈布斯堡”号于1900年9月9日下水。一年后，“阿尔帕德”号于1901年9月11日下水。该舰级的最后一艘“巴本堡”号于1902年10月4日下水。首两舰“哈布斯堡”号和“阿尔帕德”号分别在1910年和1911年或者1911年和1912年通过拆除了上层建筑 的一层甲板而进行了现代化改造。在1914年7月下旬第一次世界大战爆发时，“哈布斯堡”号是奥匈帝国海军第三战列分舰队的旗舰 ，与两艘姊妹舰一起由米克洛什·霍尔蒂 [ o] 海军上校 指挥。在新型的特格霍夫级战列舰投入使用后，这几艘被转移到第四支队。作为奥匈帝国舰队第四支队的成员，这三艘战列舰在第一次世界大战期间活动都很有限。“巴本堡”号和“阿尔帕德”号都参加了1915年对意大利港口城市安科纳 的轰炸。在战争的剩余时间里，本舰级几艘舰只基本上没有参与作战行动，仅充当作海岸防卫舰。三舰于1916年全部退役，以便舰上成员能够转隶奥匈帝国空军服役，或成为奥匈帝国U型潜艇 的乘组人员。第一次世界大战结束后，所有的哈布斯堡级战列舰都被移交给了英国，之后又被转卖给意大利，并最终在1921年被报废并拆解。
舰名
主炮
排水量
推进器
服役
开建
下水
完工
结局
“哈布斯堡”号 （德語：SMS Habsburg ）
3门24厘米（9.4英寸）
8,232公噸（8,102長噸）
两缸，垂直三胀蒸汽机，19.62節（36.34公里每小時；22.58英里每小時）
1899年3月13日
1900年9月9日
1902年12月31日
1921年在意大利报废
“阿尔帕德”号 SMS Árpád ）
两缸，垂直三胀蒸汽机，19.65節（36.39公里每小時；22.61英里每小時）
1899年6月10日
1901年9月11日
1903年6月15日
1921年在意大利报废
“巴本堡”号 （德語：SMS Babenberg ）
两缸，垂直三胀蒸汽机，19.85節（36.76公里每小時；22.84英里每小時）
1901年1月19日
1902年10月4日
1904年4月15日
1921年在意大利报废
1914年的“费迪南·马克斯大公”号 卡尔大公级是奥匈帝国海军建造的第二款前无畏舰。与作为前级的哈布斯堡级诸舰一样，卡尔大公级的所有战列舰都是在的里雅斯特港的第里雅斯特技术工厂建造的。首舰 “卡尔大公”号 [ p] “费迪南·马克斯大公”号 [ q] “弗里德里希大公”号 [ r] [ s] 无畏型战列舰 。本级舰只也由于其过时的设计，在第一次世界大战期间只发挥了有限的作用。
在第一次世界大战开始时，卡尔大公级诸舰组成了奥匈帝国战列舰队第三支队。尽管卡尔大公级战列舰在战争中基本上没有什么活动，但在战争开始的几天里，三舰确实参与了对“戈本”号 [ t] “布雷斯劳”号 [ u] 卡塔罗 [ v] 比塞大 搁浅，1921年在原地解体。其余两艘战列舰于1921年在意大利报废拆解。
舰名
主炮
排水量
推进器
服役
开建
下水
完工
结局
“卡尔大公”号 SMS Erzherzog Karl ）
4门24厘米（9.4英寸）
10,472公噸（10,307長噸）
四缸，立式三胀蒸汽机，20.5節（38.0公里每小時；23.6英里每小時）
1902年7月24日
1903年10月4日
1906年6月17日
在比塞大搁浅，1921年在原地拆解
“弗里德里希大公”号 （德語：SMS Erzherzog Friedrich ）
1902年10月4日
1904年4月30日
1907年1月31日
1921年报废
“费迪南·马克斯大公”号 （德語：SMS Erzherzog Ferdinand Max ）
1904年3月9日
1905年5月21日
1907年12月21日
1921年报废
“拉德茨基”号 拉德茨基级战列舰是奥匈帝国建造的第三批也是最后一批前无畏型战列舰。这个舰级由三艘战列舰组成：“拉德茨基”号 [ w] “弗朗茨·费迪南大公”号 [ x] “兹里尼”号 [ y]
拉德茨基级的三艘战列舰，都在第一次世界大战爆发初期投入使用。在第一次世界大战开始前，这三艘战列舰都被分配到了第一战列分舰队第二支队，同一分舰队还有隶属第一支队的特格霍夫级战列舰。从1910年到1911年，这三艘战列舰都在地中海进行了训练演习。1913年，三舰参加了在伊奥尼亚海 举行的抗议巴尔干战争 的国际海军示威活动。第一次世界大战期间，这些舰只的服役生涯非常有限，几乎从未离开过驻留港口。然而，在1914年10月，在奥匈帝国入侵黑山期间，这三艘军舰轰炸了法国在洛夫琴山 的阵地。1915年意大利对奥匈帝国宣战后，拉德茨基级战列舰参与了对意大利城市安科纳的轰炸。在这些行动之后，三艘战列舰对战争的贡献变得微乎其微。这三舰一直停泊在港口直到战争结束。随着奥匈帝国在第一次世界大战中的战败，这三艘战列舰都被移交给了意大利，随后在1920年至1926年之间被拆解。
舰名
主炮
排水量
推进器
服役
开建
下水
完工
结局
“弗朗茨·费迪南大公”号 （德語：SMS Erzherzog Franz Ferdinand ）
4门30.5厘米（12.0英寸）
14,508公噸（14,279長噸）
四缸立式三胀发动机，20.5節（38.0公里每小時；23.6英里每小時）
1907年9月12日
1908年9月8日
1910年6月5日
1926年在意大利报废
“拉德茨基”号 SMS Radetzky ）
1907年11月26日
1909年7月3日
1911年1月15日
1920-21年在意大利报废
“兹里尼”号 SMS Zrínyi ）
1908年11月15日
1910年4月12日
1911年11月22日
1920-21年在意大利报废
1914年的“联合之力”号战列舰 特格霍夫级战列舰是奥匈帝国建造的唯一一批无畏舰。随着英国皇家海军 “无畏”号 的建成，奥匈帝国海军也意识到需要更新其海军舰队舰只。1908年，意大利皇家海军 宣布开始建造其第一艘无畏舰“但丁·阿利格里”号 [ z] “联合之力”号 [ aa] “特格霍夫”号 [ ab] “欧根亲王”号 [ ac] “圣伊斯特万”号 [ ad] 阜姆 的多瑙船厂建造的。本级所有的战列舰都是在1910年到1915年间建造的。
在第一次世界大战开始前不到两年的时间里，有两艘特格霍夫级战列舰投入使用，而在弗朗茨·费迪南大公被刺杀 的同一个月，“欧根亲王”号也投入使用。该舰级的最后一艘舰只“圣伊斯特万”号在1915年11月入役。在战争开始之前，已经入役的几艘被分配到奥匈帝国海军第一战列分舰队的第一支队。在战争期间，由于俄特兰陀闸 [ ae] 普拉 。然而，其中三艘战列舰参与了1914年对德国“戈本”号战列舰和“布雷斯劳”号巡洋舰的追击，以及1915年5月对意大利城市安科纳的轰炸（彼时“圣伊斯特万”号仍在建造中）。在这些行动完成之后，本级战列舰在战争的剩余时间里一直停留在港口。
1918年6月，特格霍夫级战列舰的最后一次行动是试图突破俄特兰陀闸。1918年6月10日，在前往奥特朗托海峡 的途中，“圣伊斯特万”号被鱼雷击沉，导致行动被取消。在1918年11月1日战争结束之前，一队意大利蛙人 用水雷击沉了停泊在普拉港口的“联合之力”号。随着奥匈帝国在第一次世界大战中的失败，这一舰级剩下的两艘战列舰被移交给了盟军，其中“特格霍夫”号在1924年被交给意大利并报废，“欧根亲王”号在1922年被移交给法国并作为靶舰击沉。
舰名
主炮
排水量
推进器
服役
开建
下水
完工
结局
“联合之力”号 （德語：SMS Viribus Unitis ）
12门30.48厘米（12.00英寸）
20,008公噸（19,692長噸）
四个帕森斯蒸汽涡轮机，20節（37公里每小時；23英里每小時）
1910年7月24日
1911年6月24日
1912年12月5日
1918年11月1日在普拉被帽贝水雷击沉
“特格霍夫”号 SMS Tegetthoff ）
1910年9月24日
1912年3月21日
1913年7月14日
1924年在意大利报废
“欧根亲王”号 SMS Prinz Eugen ）
1912年1月16日
1912年11月30日
1914年7月8日
1922年被法国击沉
“圣伊斯特万”号 SMS Szent István ）
两台AEG-Curtis 蒸汽涡轮机，20節（37公里每小時；23英里每小時）
1912年1月29日
1914年1月17日
1915年12月13日
1918年6月10日被一艘意大利鱼雷艇的鱼雷击沉
君主代舰级（字面意思是替代君主级舰只的计划）是一个由四艘战列舰组成的军舰计划案。这一计划案的战列舰计划在1914年至1919年间为奥匈帝国海军建造。本计划案设计本质上是特格霍夫级的放大版本，意在取代老化的君主级岸防舰。由于第一次世界大战的影响，没有一艘舰只被开建，所有四个造舰项目最终都在1917年末被取消。这一舰级计划有四艘战列舰（命名为“战列舰八号”到“战列舰十一号”）。虽然战列舰本体从未开始铺设龙骨，但其中四门主炮已经建造完毕，后来被移交给奥匈帝国陆军，供意大利前线作战使用。
舰名
主炮
排水量
推进器
服役
开建
下水
完工
结局
战列舰八号
10门36厘米（14英寸）
24,500公噸（24,100長噸）
四轴蒸汽涡轮机，21.0節（38.9公里每小時；24.2英里每小時）
ー
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1917年取消
战列舰九号
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1917年取消
战列舰十号
ー
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1917年取消
战列舰十一号
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ー
1917年取消
^ 译名待补充参考来源。
^ 译名待补充参考来源。
^ 译名参考自《无畏之海 第一次世界大战全史》
^ 译名参考自《第一次世界大战的起源 第3版》。
^ 译名参考自《无畏之海 第一次世界大战全史》
^ 译名参考自《无畏之海 第一次世界大战全史》
^ 译名参考自《无畏之海 第一次世界大战全史》，也有来源称作“奥匈君主”级
^ 译名参考自《世界近代巡洋舰史》
^ 译名参考自《战舰世界：世界海军强国主力舰图解百科：1880-1990》
^ 历史学家埃里希·格鲁纳（Erich Gröner）指出，满载被定义为“（等于）排水量加上满载燃料油、柴油、煤、备用锅炉给水、飞机燃料和特殊设备”。[ 13]
^ 译名参考自《舰船百科全书》
^ 译名参考自《无畏之海 第一次世界大战全史》
^ 译名参考自《无畏之海 第一次世界大战全史》，另有来源译作“阿帕德”号
^ 译名参考自《无畏之海 第一次世界大战全史》，另有来源译作“巴本贝格”号
^ 译名参考自《战舰世界：世界海军强国主力舰图解百科：1880-1990》
^ 译名参考自《无畏之海 第一次世界大战全史》
^ 译名参考自《泰恩河上的黄龙旗》
^ 译名参考自《无畏之海 第一次世界大战全史》，另有来源译作“腓特烈大公”号
^ 译名参考自《英国战列舰全史 1906-1914》。[ 27]
^ 译名参考自《世界近代战列舰史》[ 28]
^ 译名参考自《无畏之海 第一次世界大战全史》。[ 30]
^ 译名参考自《铁甲舰与前无畏舰百科图鉴》
^ 译名参考自《无畏之海 第一次世界大战全史》
^ 译名参考自《无畏之海 第一次世界大战全史》
^ 译名参考自《无畏之海 第一次世界大战全史》
^ 译名参考自《世界近代战列舰史》。[ 38] [ 39]
^ 译名参考自《世界近代巡洋舰史》，另有来源译作“联合力量”号
^ 译名参考自《世界近代巡洋舰史》，另有来源译作“特盖特霍夫”号
^ 译名参考自《世界近代巡洋舰史》
^ 译名参考自《世界近代巡洋舰史》
^ 译名参考自《东方杂志 第170册 第34卷 第十八至二十四号 1937年10月-1937年12月》
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