新界區專線小巴23K線

新界區專線小巴23S線
新界區專線小巴23S線
概覽
營運公司	進智公交
使用車輛	豐田CoasterLPG
起點站	打鐵岃
途經	新屋家、碗窰、大埔墟站
終點站	大埔墟
起點站服務時間	06:00-23:00
终点站运营时间	06:45-22:45
班次頻率	30-60分鐘
票价	$5.2
相关路線
服務時間以外; 替代线路	新界區專線小巴23K線
走線圖
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新界區專線小巴23K線
新界區專線小巴23K線
概覽
營運公司	進智公交
使用車輛	豐田CoasterLPG
起點站	新屋家
途經	碗窰、大埔墟站
終點站	大埔墟
起點站服務時間	05:30-23:50
终点站运营时间	05:40-00:05
班次頻率	8-10分鐘
票价	$4.7
走線圖
	; 23K線的走線圖

新界區專線小巴23K線是香港的一條專線小巴路線，循環往返新屋家及大埔墟，經碗窰、大埔火車站 ^[1] ^[2] ^[3]。

本線另設特別班次23S，循環來往打鐵岃及大埔墟，走線與主線23K大同小異，不過其服務範圍延伸至打鐵岃，來回亦駛經大埔火車站(23K線只在往大埔墟方向才會駛經)。

簡介及歷史

此路線前身是來往碗窰路一帶(碗窰、新屋家、打鐵岃等村落)至大埔墟的鄉村車(當時該鄉村車的乘客習慣稱呼該車為「維香車」)，停辦年份不詳。

1982年9月10日：運輸署公開招標11組共25條專綫小巴新路線的經營權，此路線與22K編為同一組。^[4]
1983年 4月7日：本線投入服務，以配合九鐵電氣化即將通往大埔墟。初時總站為大埔火車站（現稱大埔墟站），由大埔專線小巴公司營辦。
約1984年：增設來往打鐵岃的特別班次，當時每日每方向只開固定班次4班。
約1989年：增設由荔枝山單向往大埔火車站的晨早特別班次。
1994年 5月16日至5月17日：由於小巴加車租導致小巴司機罷駛，來往碗窰路的交通完全中斷，九巴遂於該2天開辦臨時路線223，依此路線的走線行駛。
2001年加價。^[5]
2002年：進智公交收購大埔專線小巴公司及接辦本線，並將此路線延長至大埔墟。
2007年 9月16日：往返打鐵岃的特別班次獲獨立編號為23S，由23K線抽出1部小巴行駛。
2009年11月16日：23系列改為循環線運作。由大埔墟返回新屋家時不再途經港鐵大埔墟站，並於平日16:00-20:00增開特別班次從大埔墟站開出直往新屋家；並增派一輛小巴行駛，加密班次。
- 由於成效不彰，隨後恢復來回程均繞經大埔墟站，並^{[來源請求]}重新縮減班次。
2019年10月30日：23K增設沙埔仔往大埔墟站的特別班次，服務時間是星期一至五（假日除外）07:15、07:45、08:15、08:45；23S增設打鐵屻往大埔墟站的特別班次，服務時間是星期一至五（假日除外）06:45；並延長打鐵屻尾班車開出時間至23:00，大埔墟站尾班車開出時間至22:45。^[6]