香港島專線小巴39M線

香港島專線小巴39S線
香港島專線小巴39S線
概覽
營運公司	進智公交
使用車輛	三菱Fuso Rosa
线路信息
起點站	利東邨
途經	逸港居
終點站	香港仔中心（循環線）
单程时间	約10分鐘
起點站服務時間	0700 - 1900
终点站运营时间	0700 - 1900
班次頻率	10-20分鐘一班
票价	$3.5
相关路線
服務時間以外; 替代线路	香港島專線小巴39C線
競爭交通	新巴94A線(來回)、城巴98線(來回)、新巴94A線(往漁安苑方向)

香港島專線小巴39C線
香港島專線小巴39C線
概覽
營運公司	進智公交
使用車輛	豐田Coaster; 三菱Fuso Rosa
线路信息
起點站	漁安苑
途經	逸港居、利東邨
終點站	香港仔中心（循環線）
单程时间	約15分鐘
起點站服務時間	0640-2350
终点站运营时间	0640-0000
班次頻率	10分鐘一班
票价	$3.5
相关路線
競爭交通	新巴94A線(來回)、城巴98線(來回)、新巴94A線(往漁安苑方向)

香港島專線小巴39M線
香港島專線小巴39M線
概覽
營運公司	進智公交
使用車輛	豐田Coaster; 三菱Fuso Rosa
线路信息
起點站	漁安苑
途經	黃竹坑
終點站	天后
单程时间	約20-30分鐘
起點站服務時間	0630-0930
终点站运营时间	0630-1000
班次頻率	30分鐘一班
票价	$8.6
下行分段收费站点	3段
上行分段收费站点	4段
相关路線
競爭交通	城巴96線(來回)、過海隧道巴士671線(來回)、城巴99線(往漁安苑方向)

香港島專線小巴39M線主要是方便漁安苑居民往銅鑼灣而開設的路線，是一條直達漁安苑的專線小巴路線。其區間線為39C線，是為方便漁安苑居民到香港仔而開辦之專線小巴線。而39S線則為39C線支線，是香港一條來往香港仔至利東邨、深灣軒的小巴路線，本路線的主要功用就是接載深灣軒居民到香港仔和輔助39C線。

歷史

39M

1991年10月27日：路線開設。^[1]^[2]
1999年6月7日：由於本路線於非繁忙時間客量欠佳，本路線增設往來香港仔的39C短途線，而本線於平日非繁忙時間由每10分鐘調整至每15分鐘一班車。
2003年10月5日：路線改經興發街、維園道、告士打道及波斯富街。
2005年1月9日：因69線分拆成69及69X線，增設由69X轉乘本線（或相反）之八達通轉乘優惠。
2009年7月4日：推出與56線轉乘本線（或相反）之八達通轉乘優惠，為期半年（至同年12月31日止）。
2011年12月12日﹕調整收費，全程收費由$7調整至$7.5，而黃竹坑前往銅鑼灣（天后）的分段收費由$4.5調整至$4.9，另取消由漁安苑往天后的$6優惠收費及告士打道／波斯富街往漁安苑的分段收費。
2012年7月1日﹕新增由波斯富街往漁安苑的$7分段收費。
2013年4月28日﹕調整收費，全程收費由$7.5調整至$8，而部份分段收費由$2-$7調整至$2.3-$7.5不等，另新增由香港仔隧道收費廣場往天后的$4.3分段收費，而利東邨往漁安苑由免費改為收費($1.5)。
2013年6月9日：因應部分漁安苑居民投訴利東邨前往漁安苑的分段收費過高（$1.5），故調低該分段收費至$1，持有效進智公交長者優惠咭的長者則免費。
2015年5月24日：本線往漁安苑方向更改行車路線，並調整分段收費。
2015年7月12日﹕調整收費，全程收費由$8調整至$8.6，而部份分段收費由$2.3-$5.3調整至$2.7-$5.7不等。
2018年3月25日﹕由於港鐵南港島綫通車引致客量下跌，本線削減3部用車，班次由8-15分鐘一班調整至12-30分鐘一班。
2020年3月25日起﹕由於2019冠狀病毒病疫情令此線客量下跌，本線調整服務時間。天后站的服務時間為0600-1000，漁安苑的服務時間為0600-0930，每三十分鐘一班^[3]^[4]，於同年6月8日改為永久實施。^[5]^[6]

39C

1999年6月7日：39C線開辦，當時為39M線的區間線。
2007年1月8日：本路線的輔助路線39S線開辦。
2008年8月24日：調整收費，連同39S線收費由$2.5調整至$2.8。
2011年2月27日：推出與4A，4B，4C往返石排灣，以及4S，51，51S，52，58，58A，59A，63，63A，69轉乘本線（或相反）之八達通轉乘優惠。
2011年12月12日：調整收費，連同39S線收費由$2.8調整至$3。
2013年4月28日：調整收費，連同39S線收費由$3調整至$3.2，而利東邨往漁安苑由免費改為收費($1.5)。
2013年6月9日：因應部分漁安苑居民投訴利東邨前往漁安苑的分段收費過高（$1.5），故調低該分段收費至$1，持有效進智公交長者優惠咭的長者則免費。
2015年7月12日：調整收費，連同39S線收費由$3.2調整至$3.5。

39S

2007年1月8日：39S線開辦，為39C線的輔助線。
2008年8月24日：調整收費，連同39C線收費由$2.5調整至$2.8。
2011年2月27日：推出與4A，4B，4C往返石排灣，以及4S，51，51S，52，58，58A，59A，63，63A，69轉乘本線（或相反）之八達通轉乘優惠。
2011年12月12日：調整收費，連同39C線收費由$2.8調整至$3。
2013年4月28日：調整收費，連同39C線收費由$3調整至$3.2。
2015年4月30日：來回程不經深灣軒，服務時間由1000-1600延長至0700-1900
2015年7月12日：調整收費，連同39C線收費由$3.2調整至$3.5。
2021年1月18日：路線取消，由39C線加強服務取代。

途經地點

39M

39C

香港仔大道、逸港居
利東邨道、利東邨、利東商場、深灣軒

香港島專線小巴39C線的走線圖

39S

南寧街、香港仔大道、逸港居
深灣軒

車資

39M

由漁安苑開出
漁安苑
$8.6	黃竹坑道
$8.6	$5.7	香港仔隧道收費廣場
$8.6	$5.7	$4.8	禮頓道
$8.6	$5.7	$4.8	$2.7	天后站

由天后站開出
天后站
$8.6	鵬利中心
$8.6	$7.8	香港仔隧道收費廣場
$8.6	$7.8	$2.7	利東邨
$8.6	$7.8	$2.7	$1.5	漁安苑

本線大小同價。
65歲或以上長者使用長者或個人八達通（包括「樂悠咭」），合資格殘疾人士（包括12歲以下合資格殘疾兒童），以及60至64歲香港居民使用「樂悠咭」使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資，均可享有每程$2.0或全費（以較低者為準）的票價優惠。
乘客可以現金或八達通於上車時付款，不設找續。
每位成人乘客可免費攜帶最多兩名3歲以下而不佔座位的兒童乘客乘車，超額之3歲以下小童必須繳付車費乘車。
乘客若繳付分段收費，請按八達通機上的「分段」按鍵，並調校至所合適的收費才拍卡。

39C

由漁安苑開出
漁安苑
$3.5	香港仔

由香港仔開出
香港仔
$3.5	利東邨
$3.5	$1.5	漁安苑

本線大小同價。
65歲或以上長者使用長者或個人八達通（包括「樂悠咭」），合資格殘疾人士（包括12歲以下合資格殘疾兒童），以及60至64歲香港居民使用「樂悠咭」使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資，均可享有每程$2.0或全費（以較低者為準）的票價優惠。
乘客可以現金或八達通於上車時付款，不設找續。
每位成人乘客可免費攜帶最多兩名3歲以下而不佔座位的兒童乘客乘車，超額之3歲以下小童必須繳付車費乘車。
乘客若繳付分段收費，請按八達通機上的「分段」按鍵，並調校至所合適的收費才拍卡。

八達通轉乘優惠

39M

39M←→69X：由本路線往漁安苑方向於上車後1小時內轉乘69X往數碼港方向，或由乘搭69X往銅鑼灣方向轉乘本路線往天后站方向，車費合共$11。
39M←→56：由本路線往天后站方向於上車後1小時內轉乘上述路線往北角方向，或由上述路線轉乘本路線往漁安苑方向，次程車費減收$1。

39C

39C←→4A、4B、4C、5、35M來往銅鑼灣/灣仔或路線59來往西環，次程車費減收$1。
39C←→ 4A，4B，4C往返石排灣，4S，51，51S，58，58A，59A，63，63A，69：由本路線上車後1小時內轉乘上述路線往南區各屋苑、西環、瑪麗醫院或鰂魚涌方向，或由上述路線往香港仔方向轉乘本路線往漁安苑方向，次程車費減收$1，但4A、4B及4C線只適用於$2.2或以下之分段收費。
39C←→ 52：由本路線上車後1小時內轉乘上述路線往赤柱方向，或由上述路線往石排灣方向轉乘本路線往漁安苑方向，次程車費減收$1。

39S

39S←→4A、4B、4C、5、35M來往銅鑼灣/灣仔或路線59來往西環，次程車費減收$1。
39S←→ 4A，4B，4C往返石排灣，4S，51，51S，58，58A，59A，63，63A，69：由本路線上車後1小時內轉乘上述路線往南區各屋苑、西環、瑪麗醫院或鰂魚涌方向，或由上述路線往香港仔方向轉乘本路線往利東邨方向，次程車費減收$1，但4A、4B及4C線只適用於$2.2或以下之分段收費。
39S←→ 52：由本路線上車後1小時內轉乘上述路線往赤柱方向，或由上述路線往石排灣方向轉乘本路線往利東邨方向，次程車費減收$1。

特別優惠

39M線的全程收費原為$7，於2006年小巴公司推出優惠，由漁安苑往天后方向的收費調整至$6。此優惠原定在數個月後完結，但由於小巴公司表示優惠大受歡迎，而把優惠期推遲數個月，直至約2008年更改為早上10:00後由漁安苑開出才長期提供優惠收費$6。2011年12月12日，小巴公司調整本線收費，優惠同時取消。