滕珀爾霍夫機場街道賽道是位于德国前柏林-滕珀尔霍夫机场的街道赛道。它是電動方程式柏林電動大獎賽的举办地。賽道在2014-15年電動方程式錦標賽的第8轮举办了第一场比赛。在2016年没有举办比赛后,賽道在2017年再次舉辦比賽,并更新了賽道佈局。 [1]
历史
发展
以机场建筑为背景的一部分赛道。
滕珀爾霍夫機場街道賽道是一條逆時針賽道,由 Rodrigo Nunes 设计,全長2.469 km(1.534 mi),有17个弯。 [2]文图里车队车手尼克·海费尔德这样描述这条赛道:“看起来这将是一条具有挑战性的赛道,在2.5公里中有17个弯。我认为车迷无论身在賽道任何部分,都会有很好的觀感。一個弯道接着下一個弯道,这也證明超车在這賽道並不容易,两条较长的直道最适合超车和使用FanBoost。普通街道賽道没有緩衝區,因此車手没有犯错的余地;但在柏林,賽道更加開闊,這減少了車手的壓力。” [2]
2015年
柏林電動大獎賽于2015年5月23日首次举行。[3]比賽由盧卡斯·迪·格拉西勝出,然而,他因為技术违规而导致被取消资格。冠军被授給龙之队车手热罗姆·丹布罗西奥。[4]
2016年
由于滕珀爾霍夫機場大樓被用作临时难民收容所,柏林電動大獎賽被移至柏林市中心街道賽道上舉行。[5]賽道位于亚历山大广场以西的卡尔·马克思大街。[6]2016-17赛季的賽程将柏林列为比賽城市,但没有具体说明将使用哪条赛道。[7]2017年1月,柏林電動大獎賽确认重返滕珀爾霍夫機場舉辦。 [1]
2017年
赛道在2017年再次举办了柏林電動大獎賽,[8]在6月10日至11日举行的布鲁塞尔電動大獎賽取消后,赛事变成了雙連賽。[9]两场比赛分別由马恒达车队车手菲利克斯·羅辛基斯和e.dams雷諾的车手塞巴斯蒂安·布米赢得。[10][11]
2020年
由于2019冠状病毒病疫情, 2019-20赛季需要暂停并取消几轮比赛,[12]国际汽联宣布2019-20赛季将于8月初结束,在滕珀爾霍夫機場街道賽道举行三场雙連賽,並使用不同的賽道佈局。前两场比赛于8月5日至6日在反向佈局的赛道上举行。[13]接下来的两场比赛在8月8日和9日在正常佈局的赛道上举行。最后一个雙連賽于8月12日至13日在延長佈局上举行。[14][15]
賽道佈局
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用於2015年柏林電動大獎賽的佈局。
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2020-2021年使用的反向佈局。
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2020年第五、六場比賽使用的延長佈局。
單圈記錄
在柏林電動大獎賽期间创造的排位賽单圈记录:
年份
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車手
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賽道距離
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时间
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賽車
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2015年[17]
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尼爾遜·小畢奇
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2.469 km(1.534 mi)
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1:24.435
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斯帕克-雷诺 SRT 01E
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2017年[11]
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马罗·恩格尔
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2.250 km(1.398 mi)
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1:09.519
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斯帕克-文丘里VM200-FE-02
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2018-19年[18]
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盧卡斯·迪·格拉西
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2.375 km(1.476 mi)
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1:09.375
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斯帕克-奥迪e-Tron FE05
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2020年(第1-2场比赛)[19][20]
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斯托弗·范多恩
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2.335 km(1.451 mi)
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1:08.635
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斯帕克-梅赛德斯-EQ银箭01
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2020年(第3-4场比赛)[19]
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米奇·埃文斯
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2.335 km(1.451 mi)
|
1:08.350
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斯帕克-捷豹I-Type 4
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2020年(第5-6场比赛)[19]
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盧卡斯·迪·格拉西
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2.505 km(1.557 mi)
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1:17.232
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斯帕克-奥迪e-Tron FE06
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2021年(第1场比赛)[21][22]
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勒內·拉斯特
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2.335 km(1.451 mi)
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1:08.908
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斯帕克-奥迪e-Tron FE07
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2021年(第2场比赛)[23]
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盧卡斯·迪·格拉西
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2.335 km(1.451 mi)
|
1:08.305
|
斯帕克-奥迪e-Tron FE07
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滕珀爾霍夫機場街道賽道的官方最快圈速记录如下:
类别
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时间
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車手
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賽車
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比賽
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佈局
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電動方程式賽道:2.355 公里(2017年至今)
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電動方程式
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1:08.350
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米奇·埃文斯
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捷豹 I-Type 4
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2020年柏林電動大獎賽(第三場比賽)[19]
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捷豹 I-Pace eTrophy
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1:24.551
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格雷戈里·西格斯
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捷豹 I-Pace eTrophy(赛车)
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2020年第四届柏林捷豹 I-Pace eTrophy 回合[19]
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反向電動方程式賽道:2.355 公里(2020年至今)
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電動方程式
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1:08.305
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盧卡斯·迪·格拉西
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奥迪 e-tron FE07
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2021年柏林電動大獎賽(第一場比賽)
|
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捷豹 I-Pace eTrophy
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1:24.367
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奥利弗·韦伯
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捷豹 I-Pace eTrophy(赛车)
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2020第二届柏林捷豹 I-Pace eTrophy 回合[19]
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延長版電動方程式賽道:2.505 公里 (2020)
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電動方程式
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1:17.232
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盧卡斯·迪·格拉西
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奥迪 e-tron FE06
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2020年柏林電動大獎賽(第五場比賽)[19]
|
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捷豹 I-Pace eTrophy
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1:35.107
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西蒙·埃文斯
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捷豹 I-Pace eTrophy(赛车)
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2020年第7届柏林捷豹 I-Pace eTrophy 回合[19]
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原始电动方程式赛道:2.469 公里 (2015)
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電動方程式
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1:24.435
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尼爾遜·小畢奇
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斯帕克-雷诺 SRT_01E
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2015年柏林電動大獎賽[17]
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在柏林電動大獎賽期间创造的正賽单圈记录:
参考資料
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電動方程式錦標賽赛季 | |
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2023–24的電動大獎賽 | |
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過往舉辦的電動大獎賽 | |
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支援系列賽 | |
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電動方程式賽車 | |
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相關列表 | |
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