香港已取消小巴路線列表

以下列出香港已取消的小巴路線。

綠色專線小巴

香港島

編號	路線	取消日期	取消時營辦商	原因／替代路線
2 第1代	中環（添馬艦）↔柯士甸山道	1974年6月17日	山頂豪華公共小型巴士有限公司	客量不足，同日起開辦第2代2號線（中環↺舊山頂道）
4	石排灣邨↔銅鑼灣／灣仔	1988年	香港仔專線小巴	配合路線重組，4號正線改稱4A，而往灣仔的區間線和往銅鑼灣的特快線分別改稱4B和4C
6	海洋公園（經壽臣山）↔中環碼頭	2014年6月8日	進智公交	因深水灣徑政府宿舍「青巒」清拆重建，導致客量偏低而停辦^[1]
7	聶歌信山↔中環碼頭	2006年6月17日	進智公交	因聶歌信山道政府宿舍清拆重建，導致客量偏低而停辦
10A	中環（威靈頓街）↺美景臺／大口環	2010年8月1日	香港專線小巴	配合路線重組，與10B合併為新線10X
10B	中環（威靈頓街）↺數碼港／大口環	2010年8月1日	香港專線小巴	配合路線重組，與10A合併為新線10X
10X	美景臺↺中環（遮打道）	2013年2月23日	進智公交	因長期虧損而停辦，由同公司開辦居民巴士HR88線取代^[2]
11	銅鑼灣（謝斐道）↔田灣	2013年10月12日	進智公交	由於和10線及31線重疊，於2000年代中不再派車行走，直至2013年配合路線重組才正式取消^[3]
15	赤柱村↔赤柱炮台	1998年6月10日	豐盛
17	柴灣臨時房屋區↔柴灣（中）	1980年代初	豐盛
19	澳貝龍村↔西灣河碼頭	1990年	豐盛	因該村清拆而停辦，現東熹苑附近
25A	寶馬山（瓊峰園）↔金鐘站／銅鑼灣站（啟超道）	1997年8月4日	金煌	由中巴25M線（已取消）取代
25M	寶馬山↺鰂魚涌站（模範里）	1997年5月26日	金煌	客量不足，由城巴529線取代
26 第1代	香港仔↔深水灣（泳季假日服務）	1980年代後期	不詳	客量不足
26M	香港港安醫院↺灣仔街市	2013年2月11日	長利貿易	客量不足^[4]
28A 第1代	中環（天星碼頭）↔掃桿埔	1989年5月20日	新聯
28A 第2代	中環（雪廠街）→銅鑼灣 (新會道)	2020年7月20日	景益	客量不足
30A	銅鑼灣（利園山道）↔和福道	約1999年	百德專線小巴	客量不足
30M	金鐘站↔和福道	1986年10月12日	百德專線小巴	客量不足
32 第1代	北角（長康街）↔中環（琳寶徑）	1985年5月31日	豐順專線小巴	配合港島綫通車而停辦，同日起開辦第2代32線（筲箕灣站↔康怡花園）
33 第1代	北角（健康東街）↔灣仔（港灣道）	1985年5月31日	豐順專線小巴	配合港島綫通車而停辦，同日起開辦第2代33線（北角馬寶道↔康怡花園）
33A	康景花園↔北角（馬寶道）	1994年	加利信	由32A線取代
34	西環（荷蘭街）↺羅便臣道	1983年3月13日	不詳	客量不足
36	鴨脷洲（平瀾街）↔灣仔（史釗域道）（每日早上服務）	2017年8月13日	黃竹坑小巴服務	南港島線通車導致客量偏低，出現嚴重虧蝕而停辦
36A	鴨脷洲（平瀾街）↔灣仔（史釗域道）（深宵服務）	2017年8月13日	黃竹坑小巴服務	南港島線通車導致客量偏低，出現嚴重虧蝕而停辦
36S	鴨脷洲（南灣）↺銅鑼灣（利園山道）	2018年1月28日	黃竹坑小巴服務	南港島線通車導致客量偏低，出現嚴重虧蝕而停辦
37A	鴨脷洲（平瀾街）↺鴨脷洲邨／利東邨	2018年1月28日	黃竹坑小巴服務	南港島線通車導致客量偏低，出現嚴重虧蝕而停辦
37S	鴨脷洲邨↺利東邨（經南灣）	2018年6月17日	鴨脷洲專線小巴	試辦期結束
38	香港仔（西安街）↔利東邨（深宵服務）	2017年3月12日（營辦商自行取消） 2017年8月13日（正式）	黃竹坑小巴服務	南港島線通車導致客量偏低，出現嚴重虧蝕而停辦
40M	赤柱監獄↔海洋公園站	2017年5月21日	進智公交	客量不足，由52線增設分段收費取代
41M	灣仔地鐵站↺灣仔北	1994年	香港仔專線小巴	由港鐵灣仔站往灣仔北行人天橋取代
42	列堤頓道↔海港政府大樓	1995年	香港仔專線小巴
45	中環（大會堂）↔西營盤	1995年	香港仔專線小巴	客量不足
46	灣仔（史釗域道）↔尖沙咀（漢口道）（通宵服務）	1995年	香港仔專線小巴	客量不足
53	華貴↔中環（統一碼頭道）	2000年4月3日	富賓專線	由新巴43線（已取消）取代
57M	筲箕灣站↔阿公岩	1998年6月	香港仔專線小巴	由同公司開辦居民巴士HR63線取代
59S 第1代	石排灣邨↺黃竹坑邨	2006年3月22日（名義上） 2014年4月1日（正式）	進智公交	2005年9月至2006年3月間，配合黃竹坑邨居民因屋邨清拆遷往石排灣邨，因而開辦的臨時路線

九龍

編號	路線	取消日期	取消時營辦商	原因／替代路線
1 第1代	尖沙咀（漢口道）↺何文田山道	1980年	不詳
1 第2代	尖沙咀碼頭↔尖沙咀東（加連威老廣場）	2002年4月8日	友文投資	客量不足
1M	尖沙咀站（海防道）↔尖沙咀東（加連威老廣場）	約1993年	友文投資	客量不足
2 第1代	佐敦道碼頭↔窩打老道山	1980年	不詳
2M	黃埔花園↺九龍城（福佬村道）	2018年12月23日（名義上） 2018年7月5日（實際上）	捷輝汽車	客量不足
4 第1代	尖沙咀（漢口道）↺京士柏道	1979年5月23日	謝輝	客量不足
4 第2代	又一村（牡丹路）↔尖沙咀（漢口道）	1992年11月26日	合發小巴	客量不足，由九龍巴士2C線（第2代）及203線（第2代）取代
4M	又一村（牡丹路）↺旺角站（西洋菜街）	1988年1月	合發小巴
5	大環山泳池↔尖沙咀（漢口道）	約1982年	謝輝	由6號線（第2代）增設特別班次取代
6 第1代	九龍塘（士他佛道）↔紅磡碼頭	1979年5月23日	謝輝	客量不足
6 第2代	尖沙咀（漢口道）↺黃埔花園	2020年4月12日	捷輝汽車	捷輝清盤
6A	紅磡（德民街）↺尖沙咀（廣東道）	2017年11月5日^[5]	捷輝汽車	配合路線重組，併入6號線
6C 第1代	黃埔花園↺尖沙咀（漢口道）	2009年	捷輝汽車	由6號線和6X線取代
6C 第2代	海濱南岸↺尖沙咀（漢口道）	2018年12月23日（名義上） 2018年7月5日（實際上）	捷輝汽車	客量不足
6X	黃埔花園↔尖沙咀（漢口道）	2006年	捷輝汽車	捷輝清盤
7 第1代	又一村↔紅磡碼頭	1980年	謝輝
7 第2代	偉恒昌新邨↺尖沙咀東	2017年1月28日	成功運輸	客量嚴重不足，導致營辦商長期虧蝕
9 第1代	尖沙咀（漢口道）↔窩打老道山	約1980年	葉中南
10 第1代	尖沙咀（漢口道）↔嘉道理道（布力架街）	1979年10月	葉中南
10 第2代	南山邨↔深水埗碼頭	1987年	安立投資
10A	南昌站／富昌邨↔又一城	2011年7月7日^[6]	天誠汽車	因長期虧損，營辦商放棄經營，由新巴702線延長至又一城取代
10M	南昌邨↔又一城	2011年7月7日^[6]	天誠汽車	因長期虧損，營辦商放棄經營，由新巴702線延長至又一城取代
11M	長沙灣站↺蘇屋	2005年2月28日^[7]	長旺	由新開辦的45B線取代
14第1代	東頭邨↔九龍城碼頭	約1981年	海龍
14第2代	樂富↔啟德機場	1990年3月11日	樂華專綫小巴
15	機電工程署總部↺偉業街（德福大廈）	2022年1月1日	海龍	客量不足
15A	九龍城碼頭→啟德機場貨運站	2000年代	海龍	客量不足
16 第1代	啟德機場大廈↺啟德機場貨運站	1980年10月5日	海龍	由15線延長至啟德機場貨運站取代
16E	彩雲商場（街市）↔豐盛街紀律部隊宿舍	2007年2月11日^[8]	成功運輸	2006年9月至2007年2月間，因清水灣道上行方向重鋪路面而開辦的臨時路線
16S 第1代	坪石公共運輸交匯處↺彩雲商場	2007年2月11日^[8]	成功運輸	2006年9月至2007年2月間，因清水灣道上行方向重鋪路面而開辦的臨時路線
17	黃大仙北部↺竹園平房區	1980年	速昇
17K	旺角火車站↺窩打老道	1991年下旬	國松汽車
18	黃大仙站（沙田坳道）↔慈雲山（沙田坳邨）	2011年	速昇	更改編號為18M線
20 第1代	復華村↔佐敦谷	約1980年	不詳	因復華村清拆而停辦，而復華村原址則被改建成樂華邨
20A	新蒲崗（康強街）↔慈雲山（慈民邨）	不詳	運通專線服務
21	復華村↔新蒲崗	約1980年	不詳	因復華村清拆而停辦
21K 第1代	新蒲崗（康強街）↔旺角火車站	1987年	瑞發投資	客量不足
21K 第2代	大角咀（櫻桃街）↺旺角東站	2012年10月15日	誠利	因長期虧損，營辦商放棄經營，由臨時專線小巴路線12S（2013年起轉為常規路線）取代^[9]
22	復華村↔觀塘碼頭	約1980年	不詳	因復華村清拆而停辦
23A	觀塘（仁愛圍）↔茶果嶺（經觀塘碼頭）	1992年	暢通
24M 第1代	油塘站（茶果嶺道）↔鯉魚門（三家村碼頭）	約2002年10月	暢通	2002年8月4日地鐵油塘站啟用，此線由藍田站縮短至油塘站，不久後取消；現24M為油塘站↺興田邨，屬24的短途班次
25	油塘（高超道）↔鯉魚門（三家村碼頭）	1991年	暢通
26 第1代	觀塘（仁愛圍）↺九龍灣臨時房屋區	1994年	樂華專線小巴	臨時房屋區清拆
29	廣播道↔畢架山（經九龍塘站）	1996年	財記（旺角）	分拆為29A線及29B線
30M	郝德傑道→石硤尾站	2011年8月8日^[10]	長旺	因柏立基教育學院與其他四所教育學院合併為香港教育學院（今香港教育大學）並搬遷至大埔，導致客量不足而停辦
31M	旺角站↔科學館道	1997年	長旺	不詳
32A	帝景峰↺石硤尾站	不詳	長旺	與居民巴士KR44線重疊
32K	深水埗碼頭↔旺角火車站	1985年	合昌	不詳
33	海港花園↺九龍城（露明道）	2011年10月1日^[11]	合昌	客量不足
36	康利苑↔觀塘碼頭	1997年	漢華	客量不足
40M 第1代	太子站↺何文田山道	1991年	不詳
40M 第2代	鑽石山站↺鳳德邨	2003年1月31日^[12]	合昌	營辦商放棄經營，而且已有行人天橋往鑽石山站
43 第1代	京士柏道↺尖沙咀	1991年	不詳
43 第2代	油麻地（文匯街）↺新世界中心	約1996年	新興運輸
43A	渡船角（文成街）↺油麻地貨物起卸區	1997年	新興運輸
45B	深水埗（汝州街）↺蘇屋邨	2022年3月26日	鄭記小巴的士有限公司	客量不足
45M	深水埗（基隆街）↔明愛醫院	2024年10月7日	鄭記小巴的士有限公司	營辦商放棄經營，由捷倫有限公司臨時開辦75S取代
46 第1代	上海街↺何文田山道	1996年3月11日	不詳
46S	維港灣↺旺角	2009年1月1日	豐兆投資	客量不足
55 第1代	新蒲崗↺天馬苑	1995年	不詳	客量不足
55 第2代	美東邨↺觀塘	2002年3月24日	不詳	客量不足
58	蘇屋邨↔大角咀	1995年	不詳	不詳
63M	藍田（廣田邨）↔油塘	2013年7月28日	金萬利	客量不足，由24、24M（第2代）及九龍巴士216M線取代^[13]
65	慈雲山（南）↔竹園街市	2017年2月5日	友文投資	客量不足，由73線增設分段收費取代
65A	慈雲山（南）↔黃大仙	2003年4月16日	友文投資	客量不足
67	竹園邨↔斧山（平定道）	1996年5月12日	友文投資	客量不足
70S	維港灣↺旺角	2009年7月1日	捷溢投資	客量不足
75B	深水埗（桂林街）↔長沙灣（發祥街西）	2023年3月26日	捷倫有限公司	由75C和75M路線取代^[14]
82 第1代	土瓜灣（九龍城道）↺九龍醫院	2008年11月30日	安博	客量不足^[15]
82M	偉恆昌新邨↔樂富站	2008年11月30日	安博	客量不足^[15]，曾試過45分鐘一班
84	譽·港灣↺觀塘	2012年12月1日	國佳	由於服務範圍與多條既有巴士及小巴路線重疊，而且走線迂迴以致客量不足^[16]
85	譽·港灣↔又一城	2018年3月1日	新興運	因長期虧損，營辦商放棄經營而停辦，由同公司的25B取代
88S	啟晴邨↺沐泰街	2022年8月28日	長利貿易	客量不足，已有行人通道連接啟德站

新界

編號	路線	取消日期	取消時營辦商	原因／替代路線
1M	西貢↺彩虹站	2010年6月20日	西貢專線小巴	2002年3月3日起，因應興建清水灣道8號住宅，彩虹站B出口小巴站取消，1M線不再派車行走，改為行走1A線，直至2010年1M線才正式取消
5	彩虹邨（綠柳路）↔清水灣（泳季假日服務）	約1984年	不詳
5K	粉嶺圍↺聯和墟	1990年6月27日	不詳	由53K線取代
6	麥理浩夫人渡假村↔北潭涌	1983年秋季	西貢專線小巴	配合西貢郊區專線小巴路線重組而停駛
8	麥理浩夫人渡假村↔黃石碼頭	1983年秋季	西貢專線小巴	配合西貢郊區專線小巴路線重組而停駛
10	調景嶺↔觀塘（仁愛圍）（經順利邨及安達臣道）	1990年	李強企業	客量不足
10A	調景嶺↔觀塘（仁愛圍）（經秀茂坪道）	1996年10月20日	李強企業	因調景嶺平房區清拆而停駛，撥出資源以開辦10M線
12A 第1代	西貢↔香港科技大學	1996年	喜龍
18	坑口（北）↔北角（百福道）	2012年9月1日	新彩投資	因長期虧損，營辦商放棄經營而停辦^[17]
18A	坑口（北）↔西灣河（太安街）	2002年8月	新彩投資	將軍澳綫通車後客量下降，由主線18號代替
T20R	大埔墟站↔鹿頸（南涌）	2018年10月27日	進智公交	由於颱風山竹吹襲香港，導致鹿頸路近膊頭下一段路面嚴重損毀，因而開辦的臨時路線，於相關路段修復重開後停辦
34	元朗泰豐街↔流浮山	2022年6月27日	樂方投資	因與33及35行走路線完全重疊而取消，由港鐵巴士K65綫及由同日開辦的港鐵巴士K65A綫取代
39B	公庵↺元朗（阜財街）	2015年2月7日	合安專線小巴	配合路線重組，併入主線39線，初時試行三個月，後改為永久實施
41 第1代	香港黃金海岸↔屯門碼頭	1998年	信威國際	客量不足
43D	黃金泳灘↺屯門碼頭	2010年5月1日	中西區小巴服務	客量不足
44 第1代	屯門市中心↺龍鼓灘	1988年	中西區小巴服務	輕鐵專區法例實施而停辦，由九鐵巴士520線取代
45 第1代	山景邨↔友愛（南）	1988年9月4日	不詳	因輕鐵專區法例實施，改由九鐵巴士接辦，不久後停辦
46 第1代	井財街↔友愛（南）	1987年6月7日	不詳	客量不足
53K 第1代	上水圍↔上水站	1989年	德啟投資	由鳳溪公立學校穿梭巴士（已取消）取代
53K	粉嶺圍↔聯和墟	2001年9月16日	德啟投資	客量不足
65R	沙田火車站↔梅沙碼頭	約1985年	鴻基專線小巴	此路線為沙田梅沙碼頭（今沙田污水處理廠附近）及深圳梅沙的飛翔船航線的接駁路線，因渡輪航線客量偏低而與渡輪航線一併停辦
74A 第1代	元朗（福康街）↔朗屏邨	1988年	恆津	輕鐵專區法例實施而停辦。後於2005年配合九鐵巴士670線停駛後，主線74沿線乘客登車困難而復辦
77	天水圍市中心↔落馬洲	2022年3月6日	均億投資	因長期虧損，營辦商放棄經營而停辦，由港鐵巴士K74綫提升服務取代^[18]
77A	俊宏軒↔博愛醫院
77B	天水圍市中心↔博愛醫院
77P	天耀邨→落馬
80A	荃灣（川龍街）↔寶雲匯	2006年5月31日	彩龍	配合居民巴士NR335線開辦
80S	荃錦坳↔川龍	不詳	彩龍
83	荃灣（川龍街）↔石蔭路	1998年	荃灣86	客量不足，由83A線及九龍巴士235線取代
88S	葵芳站↺長康邨（通宵服務）	2003年	青葵專線小巴	營運商放棄營運
95S	荃灣（如心廣場）↔荃灣地鐵站	2004年5月18日^[19]	彩龍	由95K線取代，並提供西鐵轉乘優惠
97	華景山莊↔荃灣運輸大樓	2011年9月24日^[20]	大叁	因長期虧損，營辦商放棄經營，由93A線取代
101	安寧花園↔西貢	2002年11月1日	人人好	配合將軍澳綫通車，總站遷往坑口站並改稱101M
102A	安寧花園↔新蒲崗	1998年	人人好	配合路線重組，由102線及102B線取代
108M	維景灣畔↺藍田站	2012年9月1日	新彩投資	因長期虧損，營辦商放棄經營而停辦^[17]
141	恆福花園↔荃灣運輸大樓	2012年8月5日^[21]	均億投資	客量不足，由九巴61M線取代
142	屯門市中心↺楊青路	2011年5月1日^[22]	均億投資	客量不足
309M	青衣站↔青嶼幹線訪客中心	2002年7月1日	棉記汽車	客量不足，由308M線部分班次繞經青嶼幹線訪客中心取代
405A	長宏↺青衣碼頭	2008年12月22日	鈺天	客量不足，正式取消前多年已不再派車行走
406A	石籬邨↺葵興站	2010年4月1日	富運	客量不足
408	荔景山↔深水埗（九江街）	2001年1月1日	棉記汽車	客量不足
483	海濱花園↔富安花園	1992年	不詳	客量不足
501K	欣盛苑↺聯和墟	2025年3月29日	富明	由501C線廷長時間行走取代
607S	元朗（東）↔天瑞（通宵服務）	2010年6月20日	樂方投資	因為與79S線重疊，於2003年開始不再派車行走，直至2010年才正式取消
611C	尚豪庭↺元朗（阜財街）	2015年1月17日	定基運輸	由611線取代
612	新時代廣場↺元朗（東）	2005年9月20日	不詳	客量不足^[23]
612P	新時代廣場↺元朗（東）	2005年9月20日	不詳	客量不足，已有有蓋通道接駁元朗站^[23]
619	洪福邨↺港鐵天水圍站	2018年6月17日	劉雀強	因長期虧損，營辦商放棄經營而停辦，由港鐵巴士K75、K75A、K75P及K75S線取代
622	洪元路洪福邨↺朗屏站	2024年1月28日	權君
801	耀安↺火炭（長瀝尾街）	2020年9月21日	明裕	客量不足，由811B線取代
801S	耀安↺穗禾苑	2010年2月21日	明裕	客量不足，由811S線取代
803A	顯田↔新港城	約2016年	國松汽車	由803線新港城起載特別車取代
803M	利安↺恆安站	2021年1月10日	國松汽車	客量不足
804A	廣源↺沙田第一城	2020年12月20日	國松汽車	客量不足
806M	黃大仙地鐵站↺火炭（山尾街）	2003年2月15日^[24]	香港仔專線小巴	客量不足，曾由居民巴士NR830取代部分班次，最終取消所有小巴及居民巴士服務
807P	大學站→馬鞍山（鞍駿街）	2018年4月1日	富明	配合路線重組，由新線807C取代
808A 第1代	錦英苑↔黃泥頭	約2000年	冠志實業	客量不足
808A 第2代	耀安→火炭（長瀝尾街）	2020年9月21日	冠志實業	客量不足
809A	沙田站（排頭街）↺乙明邨	2010年6月6日^[25]	冠志實業	馬鞍山鐵路通車後客量下降，由主線809K線代替

紅色公共小巴

路線通稱	路線	取消日期	取消時營辦商	原因／替代路線
灣仔至沙田線	灣仔（駱克道）↺沙田（大圍）（通宵服務）	2010年6月3日	不詳	客量不足
西貢至九龍城線	九龍城（龍崗道）↔西貢	不詳	不詳	與旺角至西貢線重疊
香港仔至田灣線	香港仔（湖北街）↺田灣	2007年	香港公共小巴車主司機協進總會南區分會	客量不足，由香港島專線小巴51線取代
梨木樹至青山道線	梨木樹↔青山道	不詳	香港九龍新界公共專線小型巴士聯合總商會上葵涌分會	客量不足
觀塘至功樂道線	觀塘（瑞和街街市）↺功樂道	2012年2月	漢華小型巴士商會有限公司	客量不足，由同公司九龍區專線小巴36A線取代
華富至灣仔線	華富↔灣仔（譚臣道）	2010年6月1日	不詳
西貢至黃大仙線	黃大仙站（沙田坳道）↔西貢	2012年11月30日	不詳	客量不足
黃大仙至佐敦線	佐敦(吳松街)↔黃大仙	2011年	不詳	客量不足
黃大仙至佐敦線	佐敦(吳松街)↔黃大仙	2014年	不詳	客量不足，曾復辦3個月
旺角至土瓜灣線	旺角（登打士街）↔土瓜灣	不詳	不詳	客量不足，由青山道至土瓜灣線之分段收費取代
華富邨至黃竹坑站線	華富邨↺黃竹坑站	2017年5月2日	香港公共小巴車主司機協進總會南區分會	客量不足
形點商場快線	元朗（形點）↔新田運輸交匯處	2020年	陽光巴士	客量不足，以騰出資源開辦新界區專線小巴621、622及623線
峻巒至元朗線	元朗（朗明街）↔峻巒	2025年3月9日	永東直巴	特選紅轉綠計劃路線，由同一公司開辦新界區專線小巴624線取代
佐敦道至秀茂坪線	佐敦道↔秀茂坪	2025年3月30日	漢華小型巴士商會有限公司	特選紅轉綠計劃路線，由同一公司開辦九龍區專線小巴91線取代