スズカマンボ

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この記事は「新馬齢表記」で統一されています。 詳しくは馬齢#日本における馬齢表記を参照してください。

スズカマンボ
第50回有馬記念パドック（2005年12月25日）
欧字表記	Suzuka Mambo[1]
品種	サラブレッド[1]
性別	牡[1]
毛色	鹿毛[1]
生誕	2001年4月28日[1]
死没	2015年2月20日（14歳没）
抹消日	2006年4月19日[2]
父	サンデーサイレンス[1]
母	スプリングマンボ[1]
母の父	Kingmambo[1]
生国	日本（北海道静内町）[1]
生産者	グランド牧場[1]
馬主	永井啓弐[1]
調教師	橋田満（栗東）[1]
厩務員	児玉武大（持ち乗り調教助手）[3]
競走成績
生涯成績	19戦4勝[1]
獲得賞金	2億9206万8000円[1]
勝ち鞍 GI 天皇賞（春） 2005年 GIII 朝日チャレンジC 2004年
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スズカマンボ（欧字名:Suzuka Mambo、2001年4月28日 - 2015年2月20日）は、日本の競走馬、種牡馬^[1] 。

2005年の天皇賞（春）（GI）を13番人気で制した。その他の勝ち鞍に、2004年の朝日チャレンジカップ（GIII）。

近親にはダンスパートナー、ダンスインザダーク、ダンスインザムードなどがいる。

スズカマンボは2003年8月、札幌でデビューした。新馬戦は4着だったが、2戦目の未勝利戦で勝ち上がった。

3戦目の札幌2歳ステークスで重賞に初挑戦したが9着に敗れた。それでも、スズカマンボは続く萩ステークス（オープン特別）をレコードタイムで勝利し、暮れの2歳牡馬チャンピオン決定戦・朝日杯フューチュリティステークスに出走した。しかし、レースでは直線で失速し13着と大敗した。

2004年、スズカマンボの春初戦は年明けの京成杯だったが4着に敗れた。それでも、皐月賞トライアルの若葉ステークスで2着に入り、スズカマンボは皐月賞の優先出走権を得た。しかし、本番の皐月賞では終始後方のまま17着と大敗を喫した。

このままだと収得賞金が足りず日本ダービー出走が危うくなったスズカマンボは次走に京都新聞杯を選択。このレースで2着に入ったスズカマンボは収得賞金を増やし、ダービー出走に漕ぎ着けた。ダービー本番では単勝15番人気と低評価だったが、5着と健闘した。

休養後、スズカマンボの秋初戦は初の古馬相手となった朝日チャレンジカップ。1番人気に推されたこのレースで見事に勝利、重賞初制覇を遂げるとともに菊花賞へ向けて好スタートを切った。しかし、本番の菊花賞では後方待機から猛然と追い込んだが6着に敗れた。

菊花賞後、スズカマンボは鳴尾記念に出走。1番人気に推されたが2着に終わり、この年を終えている。

2005年、4歳になり古馬になったスズカマンボの初戦は天皇賞（春）の最終ステップレース・大阪-ハンブルクカップ（オープン特別）だったが、ビッグゴールドに逃げ切りを許し、3着に敗れた。

この敗戦で本番の天皇賞（春）ではスズカマンボは13番人気と低評価だった。だが、レースでは道中中団待機から直線で鋭く伸び、先頭で懸命に粘っていたビッグゴールドを豪快に差し切って優勝、GIを初制覇した。

GI馬になったスズカマンボだったが、秋になると一転して不調に陥り、天皇賞（秋）13着、ジャパンカップ9着、有馬記念10着と掲示板すら載れずに終わった。

2006年、5歳になったスズカマンボは天皇賞（春）連覇を目指して、初戦の大阪杯に出走。このレースで3着に入り、復活の狼煙をあげたかに見えたが、レース後に左後繋靭帯不全断裂を発症。競走能力喪失と診断されたため、引退した。

以下の内容は、netkeiba.com^[4]およびJBISサーチ^[5]に基づく。

引退後は、新ひだか町のアロースタッドで種牡馬として繋養され、2008年に初年度産駒が誕生した。2010年に産駒がデビューし、地方競馬ではホクトが6月1日門別競馬第7競走ルーキーチャレンジで、産駒初勝利を挙げた。中央競馬ではマルタカシクレノンが6月19日福島競馬第5競走2歳新馬で、産駒の初勝利をあげている。2013年にはメイショウマンボがフィリーズレビューを勝ち産駒のJRA重賞初制覇を飾ると、同馬が優駿牝馬（オークス）も制し、産駒のGI級競走初勝利となった。

種付け数は初年度に96頭を集めたが、2011年には34頭に減少した。産駒が活躍するようになると種付け申し込みが急増したが、体調悪化のため種付け数を制限せざるを得ず、交配数は2013年に56頭、2014年に80頭と最後まで伸びなかった。2015年2月20日、心不全により死亡^[6]。14歳。

種牡馬としては交配数が制限されていたうえ早世したため、年間交配数が100頭を超える人気種牡馬に比べると産駒数は少なかったが、距離や芝ダートをあまり問わず、幅広い活躍を見せた。2020年現在、産駒がJRAの芝、ダート、障害の3カテゴリーのG1を制したのは、本馬の他にはティンバーカントリーのみである（2018年にJBC3競走が京都競馬場で開催された際の記録を含める場合はディープインパクトも該当する）。

強調表示はGI/JpnI/JGI競走。*は地方競馬の主催者別重賞

• 2009年産
  • サンビスタ（チャンピオンズカップ、JBCレディスクラシック、レディスプレリュード、ブリーダーズゴールドカップ、TCK女王盃、マリーンカップ）^[7]
  • ユーロビート（マーキュリーカップ、東京記念2回*、金盃*）^[8]
• 2010年産
  • メイショウマンボ（優駿牝馬、秋華賞、エリザベス女王杯、フィリーズレビュー）^[9]
• 2013年産
  • メイショウダッサイ（中山大障害、東京ハイジャンプ、小倉サマージャンプ、阪神スプリングジャンプ、中山グランドジャンプ）^[10]

• 2008年産
  • マンボビーン（のじぎく賞、園田クイーンセレクション、ル・プランタン賞、兵庫サマークイーン賞。GRANDAME-JAPAN2011 3歳シーズン優勝）^[11]
• 2009年産
  • イッシンドウタイ（サンライズカップ）^[12]
  • スズカウインダー（園田クイーンセレクション、クイーンカップ、MRO金賞）^[13]
• 2010年産
  • ピッチシフター（ライデンリーダー記念、園田クイーンセレクション、MRO金賞、秋桜賞連覇、東海桜花賞、名港盃）^[14]
  • サンバビーン（ノースクイーンカップ、ビューチフルドリーマーカップ）^[15]
• 2011年産
  • スタンドアウト（王冠賞）^[16]
• 2012年産
  • グッドギアー（あやめ賞、ヴィーナススプリント）^[17]
• 2013年産
  • モズキンボシ（梅桜賞）^[18]
• 2015年産
  • ヴァリヤンツリ（黒潮ジュニアチャンピオンシップ、黒潮皐月賞）^[19]

• 馬主・永井啓弐と調教師・橋田満のタッグで挑んだ天皇賞といえば、サイレンススズカが出走した1998年の天皇賞・秋が知られている。しかし、このレースでサイレンススズカは骨折のため競走中止、予後不良となってしまった。この事もあり、スズカマンボが天皇賞・春を制した際に橋田は「あのことがあるから、同じ馬主さんの馬で天皇賞を勝てたのが凄くうれしい」と語っている。また、永井も、「サイレンスの時はどうしても勝たなければ…とプレッシャーがあった。（中略）ダービーが終わった後、一番獲りたかったのが天皇賞。だから本当にうれしい」と喜びをあらわにした^[20]。

• 母の母キーフライヤーはダンシングキイの全妹である。
• 半妹のスプリングサンダー（2007年生、父クロフネ）は2011年の阪神牝馬ステークスで3着、2012年の阪急杯とCBC賞で2着の実績を挙げている。
• 半弟アイアムレジェンド（2016年生、父ハーツクライ）は、イヌワシ賞の勝ち馬。

• 競走馬成績と情報 netkeiba、スポーツナビ、JBISサーチ、Racing Post
• スズカマンボ - 競走馬のふるさと案内所

表 話 編 歴 天皇賞（春）勝ち馬

国際競走指定前： 第002回（1938年） ハセパーク 第004回（1939年） スゲヌマ 第006回（1940年） トキノチカラ 第008回（1941年） マルタケ 第010回（1942年） ミナミモア 第012回（1943年） グランドライト 第014回（1944年） ヒロサクラ 第015回（1947年） オーライト 第017回（1948年） シーマー 第019回（1949年） ミハルオー 第021回（1950年） オーエンス 第023回（1951年） タカクラヤマ 第025回（1952年） ミツハタ 第027回（1953年） レダ 第029回（1954年） ハクリヨウ 第031回（1955年） タカオー 第033回（1956年） メイヂヒカリ 第035回（1957年） キタノオー 第037回（1958年） オンワードゼア 第039回（1959年） トサオー 第041回（1960年） クリペロ 第043回（1961年） ヤマニンモアー 第045回（1962年） オンスロート 第047回（1963年） コレヒサ 第049回（1964年） ヒカルポーラ 第051回（1965年） アサホコ 第053回（1966年） ハクズイコウ 第055回（1967年） スピードシンボリ 第057回（1968年） ヒカルタカイ 第059回（1969年） タケシバオー 第061回（1970年） リキエイカン 第063回（1971年） メジロムサシ 第065回（1972年） ベルワイド 第067回（1973年） タイテエム 第069回（1974年） タケホープ 第071回（1975年） イチフジイサミ 第073回（1976年） エリモジョージ 第075回（1977年） テンポイント 第077回（1978年） グリーングラス 第079回（1979年） カシュウチカラ 第081回（1980年） ニチドウタロー 第083回（1981年） カツラノハイセイコ 第085回（1982年） モンテプリンス 第087回（1983年） アンバーシャダイ 第089回（1984年） モンテファスト 第091回（1985年） シンボリルドルフ 第093回（1986年） クシロキング 第095回（1987年） ミホシンザン 第097回（1988年） タマモクロス 第099回（1989年） イナリワン 第101回（1990年） スーパークリーク 第103回（1991年） メジロマックイーン 第105回（1992年） メジロマックイーン 第107回（1993年） ライスシャワー 第109回（1994年） ビワハヤヒデ 第111回（1995年） ライスシャワー 第113回（1996年） サクラローレル 第115回（1997年） マヤノトップガン 第117回（1998年） メジロブライト 第119回（1999年） スペシャルウィーク 第121回（2000年） テイエムオペラオー 第123回（2001年） テイエムオペラオー 第125回（2002年） マンハッタンカフェ 第127回（2003年） ヒシミラクル 第129回（2004年） イングランディーレ 国際競走指定後： 第131回（2005年） スズカマンボ 第133回（2006年） ディープインパクト 第135回（2007年） メイショウサムソン 第137回（2008年） アドマイヤジュピタ 第139回（2009年） マイネルキッツ 第141回（2010年） ジャガーメイル 第143回（2011年） ヒルノダムール 第145回（2012年） ビートブラック 第147回（2013年） フェノーメノ 第149回（2014年） フェノーメノ 第151回（2015年） ゴールドシップ 第153回（2016年） キタサンブラック 第155回（2017年） キタサンブラック 第157回（2018年） レインボーライン 第159回（2019年） フィエールマン 第161回（2020年） フィエールマン 第163回（2021年） ワールドプレミア 第165回（2022年） タイトルホルダー 第167回（2023年） ジャスティンパレス 第169回（2024年） テーオーロイヤル 第171回（2025年） ヘデントール