| 停車場・施設・接続路線
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尻池線
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| 須磨線
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東尻池2丁目 尻池線
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東尻池5丁目
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東尻池6丁目
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東尻池7丁目
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東尻池8丁目
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| 新川
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高松跳開橋
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高松
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和田線
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高松線（たかまつせん）は、かつて神戸市の高松停留場 - 東尻池2丁目停留場間を結んでいた神戸市電の軌道路線である。
沿革
- 1928年（昭和3年）
- 4月1日：東尻池2丁目停留場 - 東尻池6丁目停留場間が開業。
- 8月14日：東尻池6丁目停留場 - 東尻池7丁目停留場間が開業。
- 11月19日：東尻池7丁目停留場 - 高松停留場間が開業。
- 1962年（昭和37年）以前
- 東尻池6丁目停留場・東尻池7丁目停留場を廃止。
- 高松停留場を高松分界点に格下げ。
- 1971年（昭和46年）3月14日：東尻池2丁目停留場 - 高松分界点間の廃止により全線廃止。
駅一覧
- 1962年（昭和37年）7月当時。
- 背景色がグレーの駅は廃止・休止駅。
| 停留場名 |
読み |
接続路線 |
廃止日
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| 高松 |
たかまつ |
和田線 |
1962年以前
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| 東尻池8丁目 |
ひがししりいけ
はっちょうめ |
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1971年3月14日
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| 東尻池7丁目 |
ひがししりいけ
ななちょうめ |
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1962年以前
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| 東尻池6丁目 |
ひがししりいけ
ろくちょうめ |
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1962年以前
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| 東尻池5丁目 |
ひがししりいけ
ごちょうめ |
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1971年3月14日
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| 東尻池2丁目 |
ひがししりいけ
にちょうめ |
尻池線
須磨線 |
1971年3月14日
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通過系統
| 系統 |
直通路線 |
通過区間 |
直通路線 |
備考
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| 1系統 |
須磨線 |
東尻池2丁目 - 高松分界点 |
和田線 |
循環系統、東行のみ
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| 2系統 |
和田線 |
高松分界点 - 東尻池2丁目 |
須磨線 |
循環系統、西行のみ
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| 5系統 |
和田線 |
高松分界点 - 東尻池2丁目 |
尻池線 |
循環系統、西行のみ
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| 7系統 |
尻池線 |
東尻池2丁目 - 高松分界点 |
和田線 |
循環系統、東行のみ
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| 12系統 |
和田線 |
高松分界点 - 東尻池2丁目 |
尻池線 |
循環系統、西行のみ
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| 13系統 |
尻池線 |
東尻池2丁目 - 高松分界点 |
和田線 |
循環系統、東行のみ
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参考文献
