赤羽橋駅

赤羽橋駅
	赤羽橋口（2006年11月）
	あかばねばし; Akabanebashi;
	◄E 20 大門 (1.3 km) (0.8 km) 麻布十番 E 22►
所在地	東京都港区東麻布一丁目28-13 北緯35度39分18秒東経139度44分37秒 / 北緯35.65500度東経139.74361度座標: 北緯35度39分18秒東経139度44分37秒 / 北緯35.65500度東経139.74361度
駅番号	E21
所属事業者	東京都交通局（都営地下鉄）
所属路線	●大江戸線
キロ程	21.3 km（都庁前起点）
電報略号	赤（駅名略称）
駅構造	地下駅
ホーム	1面2線
乗降人員; -統計年度-	34,237人/日; -2023年-
開業年月日	2000年（平成12年）12月12日
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赤羽橋駅（あかばねばしえき）は、東京都港区東麻布一丁目にある、東京都交通局（都営地下鉄）大江戸線の駅である。駅番号はE 21。

歴史

島式ホーム1面2線の地下駅である。イタリアのベトロアレド社が製作したガラスが、ホームの側壁に多数埋め込まれている。エレベーター、エスカレーター設置。

また、緊急時などのために麻布十番側に渡り線を設けており、折り返しが可能な構造になっている^[3]。なお、現時点で当駅折り返しの列車は設定されていない。

番線	路線	行先^[4]
1	都営大江戸線	大門・両国方面
2	都営大江戸線	六本木・都庁前方面

出口は2箇所東京タワーへは赤羽橋口が最寄りである


出口名称	位置	備考
中之橋口	北緯35度39分18.4秒東経139度44分36.7秒	エレベーターあり
赤羽橋口	北緯35度39分17.2秒東経139度44分41.5秒

2023年（令和5年）度の1日平均乗降人員は34,237人（乗車人員：17,308人、降車人員：16,929人）である^{[都交 1]}。開業当初の乗車人員の見込みは、3,000人であった^[5]。

開業以来の1日平均乗降・乗車人員は下表の通りである。

年度別1日平均乗降・乗車人員^[6]
年度	1日平均乗降人員^[7]	1日平均乗車人員^[8]	出典
2000年（平成12年）	15,444	7,588	^{[* 1]}
2001年（平成13年）	21,402	10,551	^{[* 2]}
2002年（平成14年）	24,983	12,302	^{[* 3]}
2003年（平成15年）	26,637	12,918	^{[* 4]}
2004年（平成16年）	27,168	13,321	^{[* 5]}
2005年（平成17年）	29,754	14,814	^{[* 6]}
2006年（平成18年）	31,899	16,101	^{[* 7]}
2007年（平成19年）	35,069	17,801	^{[* 8]}
2008年（平成20年）	36,418	18,533	^{[* 9]}
2009年（平成21年）	35,766	18,180	^{[* 10]}
2010年（平成22年）	34,383	17,479	^{[* 11]}
2011年（平成23年）	33,379	16,890	^{[* 12]}
2012年（平成24年）	34,232	17,229	^{[* 13]}
2013年（平成25年）	35,293	17,726	^{[* 14]}
2014年（平成26年）	36,187	18,167	^{[* 15]}
2015年（平成27年）	37,449	18,900	^{[* 16]}
2016年（平成28年）	38,424	19,405	^{[* 17]}
2017年（平成29年）	40,429	20,392	^{[* 18]}
2018年（平成30年）	43,070	21,700	^{[* 19]}
2019年（令和元年）	42,784	21,529	^{[* 20]}
2020年（令和02年）	^{[都交 2]}25,126	^{[都交 2]}12,552
2021年（令和03年）	^{[都交 3]}25,190	^{[都交 3]}12,593
2022年（令和04年）	^{[都交 4]}29,896	^{[都交 4]}14,998
2023年（令和05年）	^{[都交 1]}34,237	^{[都交 1]}17,308

駅名にもなっている「赤羽橋」（古川に架かる桜田通り（国道1号）上の橋）がある。出入口の上に首都高速都心環状線 (C1) が通っており、同線の芝公園出入口も近い。

道路上の「赤羽橋駅前」バス停から発着する。

※両ルートでバス停位置が異なる。

東京都交通局（都営地下鉄）

都営大江戸線

大門駅 (E 20) - 赤羽橋駅 (E 21) - 麻布十番駅 (E 22)

^ ^a ^b 東京地下鉄公式サイトから抽出（2019年5月26日閲覧）
^ 『PASMOは3月18日（日）サービスを開始しますー鉄道23事業者、バス31事業者が導入し、順次拡大してまいりますー』（PDF）（プレスリリース）PASMO協議会／パスモ、2006年12月21日。オリジナルの2020年5月1日時点におけるアーカイブ。2020年5月6日閲覧。
^ 篠澤政一（東京都交通局電車部運転課）「輸送と運転」『鉄道ピクトリアル』第51巻第7号（通巻704号）、電気車研究会、2001年7月10日、36頁、ISSN 0040-4047。
^ “赤羽橋時刻表”. 東京都交通局. 2023年6月4日閲覧。
^ “大江戸線国立競技場～六本木～上野御徒町～都庁前間の開業について”. 東京都交通局. 2000年10月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年11月15日閲覧。
^ 行政資料集 - 港区
^ レポート - 関東交通広告協議会
^ 東京都統計年鑑 - 東京都

^ ^a ^b ^c ^d “事業概要（令和6年度版）” (pdf). 東京都交通局. p. 80-81. 2025年1月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2025年1月19日閲覧。
^ ^a ^b “各駅乗降人員一覧｜東京都交通局”. 東京都交通局. 2021年11月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年11月13日閲覧。
^ ^a ^b “各駅乗降人員一覧｜東京都交通局”. 東京都交通局. 2022年11月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年11月13日閲覧。
^ ^a ^b 令和4年度運輸統計年報 (PDF) (Report). 東京都交通局. 2023年11月3日時点のオリジナル (pdf)よりアーカイブ. 2023年11月3日閲覧. {{cite report}}: |archive-date=と|archive-url=の日付が異なります。（もしかして：2023年11月2日） (説明)